Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":419418,"date":"2019-02-21T10:48:35","date_gmt":"2019-02-21T09:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=419418"},"modified":"2022-03-21T19:07:11","modified_gmt":"2022-03-21T18:07:11","slug":"que-significa-el-logo-de-alpine","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-alpine\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 significa el logo de Alpine"},"content":{"rendered":"

Alpine<\/a>\u00a0vuelve a estar de moda gracias a Renault<\/a>, que ha resucitado su marca de deportivos y, adem\u00e1s, por todo lo alto, con un modelo que recupera mucho m\u00e1s que el nombre de los m\u00edticos Alpine A110, a los que se parece no s\u00f3lo en la est\u00e9tica. Como te habr\u00e1s imaginado, el logo de Alpine no es m\u00e1s que la inicial de su nombre con una flecha y una tipograf\u00eda estilizada, pero, \u00bfpor qu\u00e9 el nombre de Alpine<\/strong>?. De \u00e9sta y de otras curiosidades es de lo que vamos a hablar.<\/p>\n

Jean Redele, un mec\u00e1nico de Dieppe, fund\u00f3 la compa\u00f1\u00eda Alpine en 1955<\/strong> para asentar un negocio de preparaciones de coches que hab\u00eda comenzado con bastante \u00e9xito. Las victorias logradas con su Renault 4CV puesto a punto con sus conocimientos en las diferentes carreras alpinas que se celebraban en la \u00e9poca fueron las que llevaron a Redele a utilizar el nombre de Alpine para su marca.<\/p>\n

Tras aquellos Renault 4CV afinados por sus manos llegaron los Alpine A106 y m\u00e1s tarde los A108 y A110 desarrollados sobre el esquema t\u00e9cnico de los populares Renault 8.<\/p>\n

Sus ligeras carrocer\u00edas de fibra de vidrio cada vez equipaban motores m\u00e1s potentes, llegando a su l\u00edmite de evoluci\u00f3n con los Alpine A110 1600 S de 160 CV<\/strong> que se alzaron con muchas victorias en varias pruebas de competici\u00f3n hasta que lleg\u00f3 el momento de su relevo por los nuevos Alpine A310 dise\u00f1ados por Robert Opron<\/strong>. Por desgracia, aunque su plataforma permit\u00eda montar motores m\u00e1s potentes de cuatro cilindros y V6, su rendimiento en competici\u00f3n no logr\u00f3 el esplendor de su antecesor, ni tampoco sus sucesores los Alpine A610, mucho m\u00e1s sofisticados y pesados.<\/p>\n

Precisamente con los Alpine A610 lleg\u00f3 el fin de la marca, que se mantuvo “en coma” hasta que en 2016 volvi\u00f3 a interesar su resurgimiento comercial.<\/p>\n

Los Alpine espa\u00f1oles<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Resulta curioso que FASA (nombre de la sociedad espa\u00f1ola que fabricaba los modelos de Renault bajo licencia en Valladolid) llegase a fabricar los Alpine (aunque con mec\u00e1nicas menos potentes que los franceses) en Espa\u00f1a, un pa\u00eds donde poco a poco empezaba a haber cierta alegr\u00eda econ\u00f3mica, pero donde un deportivo como el Alpine estaba pr\u00e1cticamente solo<\/strong>.<\/p>\n

Entre 1967 y 1978, la factor\u00eda de Valladolid produjo estos deportivos con motores 1.100, 1.200 y 1.400, siendo el\u00fanico deportivo aut\u00e9ntico que se fabricaba en Espa\u00f1a en esos a\u00f1os.<\/p>\n

Pese a sus buenas prestaciones, el Alpine A110 ya estaba algo anticuado en los \u00faltimos a\u00f1os de producci\u00f3n<\/strong>. Si a este hecho sumamos que las mec\u00e1nicas que se montaban en nuestro pa\u00eds eran menos potentes que las francesas, tenemos que las ventas al final de su vida \u00fatil fueron realmente bajas.<\/p>\n

Tal vez \u00e9se fuese el motivo por el que se decidi\u00f3 no hacer lo mismo con su sucesor,el Alpine A310.<\/p>\n

De los Alpine hechos en Espa\u00f1a, tal vez el m\u00e1s famoso fuese un engendro llevado a cabo por la escuder\u00eda de Estanislao Reverter en Orense. Este apasionado por el automovilismo cre\u00f3 una de las escuder\u00edas m\u00e1s importantes a nivel nacional y tambi\u00e9n internacional.<\/p>\n

Con la intenci\u00f3n de crear un coche de competici\u00f3n imbatible, decidieron cambiar el motor de 4 cilindros derivado del Renault 8 y montar en la parte trasera un 6 cilindros b\u00f3xer procedente de un Porsche 911 siniestrado. Para hacerlo, el Alpine tuvo que ser\u00a0 muy modificado, especialmente en la parte trasera, donde hab\u00eda que dejar hueco para un motor de mayores dimensiones. Acababa de nacer el Alpinche<\/strong>.<\/p>\n

Aunque r\u00e1pido y potente, su manejabilidad no estaba a la altura y no result\u00f3 tan competitivo como se esperaba.<\/p>\n

Alpine A110: la reencarnaci\u00f3n<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Despu\u00e9s de algunos amagos por parte de Lotus para hacer resurgir la marca, Renault decide dar carpetazo a esas escaramuzas y, en previsi\u00f3n de un mercado en auge tras la crisis, se anima a resucitar ella misma la marca que hab\u00eda guardado en un caj\u00f3n y en 2016 presenta al p\u00fablico la nueva generaci\u00f3n del Alpine A110<\/strong>, un precioso deportivo que mantiene la esencia del original, pero con la tecnolog\u00eda del siglo XXI.<\/p>\n

Su carrocer\u00eda est\u00e1 claramente inspirada en el modelo original y tambi\u00e9n su concepci\u00f3n, en la que se ha primado la relaci\u00f3n peso\/potencia, manteniendo el peso a raya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alpine es una de esas marcas que tiene un logo que es f\u00e1cil de identificar. No es m\u00e1s que la inicial de su nombre, pero \u00bfpor qu\u00e9 Alpine?. Aqu\u00ed te contamos su historia.","protected":false},"author":195,"featured_media":419420,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-419418","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nQu\u00e9 significa el logo de Alpine | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"S\u00ed, es la inicial de la marca pero, \u00bfsabes por qu\u00e9 se llaman Alpine estos deportivos y qu\u00e9 tienen que ver con Renault?. 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