Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":420191,"date":"2019-02-07T16:23:56","date_gmt":"2019-02-07T15:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=420191"},"modified":"2019-02-07T16:23:56","modified_gmt":"2019-02-07T15:23:56","slug":"todas-las-fotos-del-centenario-citroen-en-retromobile-paris-2019","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/todas-las-fotos-del-centenario-citroen-en-retromobile-paris-2019\/","title":{"rendered":"Todas las fotos del Centenario Citro\u00ebn en Retromobile Paris 2019"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o es muy especial para <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\">Citro\u00ebn<\/a> al celebrarse 100 a\u00f1os desde su fundaci\u00f3n en 1919. Aunque a lo largo de todo el 2019 tendr\u00e1n varios eventos y sorpresas, el <strong>stand especial de Citro\u00ebn en el Sal\u00f3n Retromobile de Par\u00eds 2019<\/strong> es uno de los m\u00e1s representativos por varios motivos:<\/p>\n<ul>\n<li>Se celebra en Par\u00eds, la ciudad donde naci\u00f3 la compa\u00f1\u00eda<\/li>\n<li>Es uno de los primeros del a\u00f1o<\/li>\n<li>Retromobile Par\u00eds es uno de los salones de coches cl\u00e1sicos m\u00e1s importantes del mundo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desde ayer hasta este domingo, se espera que casi doscientas mil personas deambulen por las estancias del\u00a0<strong>Recinto ferial de Porte de Versailles de Par\u00eds<\/strong>, m\u00e1s repleto de coches que cuando se celebra el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds.<\/p>\n<p>En el stand de Citro\u00ebn Origins se puede ver una selecci\u00f3n de la mayor\u00eda de los Citro\u00ebn m\u00e1s emblem\u00e1ticos, tanto de los modelos de calle como prototipos, veh\u00edculos de competici\u00f3n y ediciones especiales. <strong>Puedes verlos todos en esta galer\u00eda con m\u00e1s de un centenar de im\u00e1genes<\/strong>.<\/p>\n<h2>Los Citro\u00ebn m\u00e1s destacados en Retromobile 2019<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-420245\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Fotos-stand-Citro\u00ebn-Retromobile-Paris-2019-53.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Fotos-stand-Citro\u00ebn-Retromobile-Paris-2019-53-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Fotos-stand-Citro\u00ebn-Retromobile-Paris-2019-53-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque se echan de menos algunos modelos m\u00edticos de la marca (me imagino que guardar\u00e1n algunos tesoros para otros eventos) como el peculiar Citro\u00ebn M35, en Retromobile Par\u00eds se han congregado la mayor\u00eda de los grandes coches de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p><strong>El stand del centenario de Citro\u00ebn permite ver la mayor\u00eda de los grandes hitos de la marca<\/strong>, desde los primeros modelos hasta los prototipos del futuro y los que pretend\u00edan avanzar lo que ser\u00eda el futuro hace varias d\u00e9cadas, como el espectacular Citro\u00ebn GS Camargue Coup\u00e9.<\/p>\n<p>Entre los modelos m\u00e1s llamativos que se pueden ver est\u00e1n varios ejemplares del Citro\u00ebn m\u00e1s importante de todos, el DS, considerado casi con unanimidad como el autom\u00f3vil m\u00e1s revolucionario de todos los tiempos.<\/p>\n<p>Otro de los Citro\u00ebn m\u00e1s emblem\u00e1ticos es el <strong>Petite Rosalie<\/strong> (el que ves encabezando este apartado en el centro de la imagen) que en los albores de los a\u00f1os treinta estableci\u00f3 un r\u00e9cord que permanece imbatido: recorrer <strong>300.000 km sin detenerse en s\u00f3lo 134 d\u00edas<\/strong>, todo un prodigio de velocidad, fiabilidad y originalidad.<\/p>\n<p>Entre los prototipos hist\u00f3ricos llama la atenci\u00f3n el <strong>Citro\u00ebn Coccinelle o Prototype C<\/strong>, que pretend\u00eda ser una especie de evoluci\u00f3n del 2CV, un coche aerodin\u00e1mico pensado para reducir al m\u00ednimo el consumo de combustible gracias a su aerodin\u00e1mica extrema, pero manteniendo la practicidad de un utitilitario. Se avanz\u00f3 varias d\u00e9cadas al concepto de monovolumen. Citro\u00ebn GS, CX, AX, XM, Traction, Rosalie, &#8220;culo de pollo&#8221;, modelos de competici\u00f3n, prototipos&#8230; la lista es casi interminable.<\/p>\n<h2>Un Citro\u00ebn \u00fanico que abandon\u00f3 Espa\u00f1a<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-420320\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Fotos-stand-Citro\u00ebn-Retromobile-Par\u00eds-2019-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Fotos-stand-Citro\u00ebn-Retromobile-Par\u00eds-2019-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Fotos-stand-Citro\u00ebn-Retromobile-Par\u00eds-2019-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Uno de los modelos que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n en el stand tiene una historia espa\u00f1ola. Se trata del formidable ejemplar del <strong>Citro\u00ebn SM MyLord carrozado por Henri Chapron<\/strong>. La unidad expuesta en Retromobile Par\u00eds pertenece a la colecci\u00f3n del Museo Citro\u00ebn y es casi id\u00e9ntico a un modelo que hace pocos meses fue galardonado en el Pebble Beach y que tiene una historia muy particular.<\/p>\n<p>El Citro\u00ebn SM cabrio era un autom\u00f3vil que se fabricaba poco menos que por encargo en los talleres de Henri Chapron. De los casi 13.000 SM fabricados, apenas una decena fueron carrozados por este especialista y de ellos, muy pocos fueron Cabrio.<\/p>\n<p>El ejemplar expuesto es uno de los dos de color blanco que se fabricaron, el otro se vendi\u00f3 nuevo en Espa\u00f1a. Cruz\u00f3 los pirineos para ser expuesto en el Sal\u00f3n de Barcelona de 1971 y aqu\u00ed se qued\u00f3. Su caracter\u00edstica \u00fanica es que la tapicer\u00eda interior es de color verde y que es el \u00fanico SM MyLord que, adem\u00e1s de la capota de lona, cuenta con un hard top desmontable.<\/p>\n<p>Durante a\u00f1os permaneci\u00f3 poco menos que oculto en una nave de un conocido coleccionista en la capital de Espa\u00f1a, donde su propietario falleci\u00f3 mientras disfrutaba de su excelente colecci\u00f3n al parecer por un infarto. Los herederos pusieron a la venta la mayor\u00eda de los coches de la colecci\u00f3n y un especialista belga se hizo con esta unidad cuya cotizaci\u00f3n en la actualidad est\u00e1 <strong>por encima de los 300.000 euros<\/strong>, lo que lo convierte en <strong>uno de los Citro\u00ebn m\u00e1s caros de la historia<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No te pierdas este montaje que s\u00f3lo se da una vez cada 100 a\u00f1os para conmemorar el primer centenario de historia de Citro\u00ebn en el homenaje que la marca ha llevado a cabo en el Sal\u00f3n Retromobile de Par\u00eds 2019.","protected":false},"author":195,"featured_media":420307,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-420191","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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