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{"id":424063,"date":"2019-04-29T10:19:50","date_gmt":"2019-04-29T08:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=424063"},"modified":"2019-04-30T10:21:25","modified_gmt":"2019-04-30T08:21:25","slug":"plan-estrategico-del-automovil-futuro-industria-espanola","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/plan-estrategico-del-automovil-futuro-industria-espanola\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el futuro de la industria espa\u00f1ola del autom\u00f3vil tras las elecciones"},"content":{"rendered":"<p>T\u00e9rminos como hiperconectividad, electrificaci\u00f3n, sistemas semiaut\u00f3nomos, <em>big data<\/em>, <em>blockchain<\/em>, realidad virtual o inteligencia artificial, junto con la robotizaci\u00f3n que conforma la cuarta revoluci\u00f3n industrial o Industria 4.0 del autom\u00f3vil, han obligado al sector a desarrollarse m\u00e1s en estos dos \u00faltimos lustros que en las dos d\u00e9cadas anteriores. Ni que decir tiene que lo que viene en el futuro supondr\u00e1 una evoluci\u00f3n todav\u00eda m\u00e1s rauda y compleja&#8230; Por eso, ya no basta con construir coches como se hac\u00eda hasta ahora. Los modelos cambian y la forma de fabricarlos, tambi\u00e9n. <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/elecciones\/elecciones-generales\/resultados\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tras los resultados electorales<\/a> y con el objetivo de que Espa\u00f1a contin\u00fae siendo una de las potencias m\u00e1s importantes del mundo en producci\u00f3n de autom\u00f3viles (octava en el <em>ranking<\/em> mundial y segunda en el europeo), el m\u00e1s que viable Gobierno socialista aprobar\u00e1 un <strong>Plan Estrat\u00e9gico de Apoyo Integral al Sector del Autom\u00f3vil<\/strong> que escribir\u00e1 el devenir de nuestras factor\u00edas.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/espana-fabricante-baterias-si-quiere-producir-coches-electricos\">Espa\u00f1a tendr\u00e1 que fabricar bater\u00edas si quiere producir coches el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n<p>En palabras de la ahora ministra de Industria en funciones, Reyes Maroto, este programa destinar\u00e1 nada menos que <strong>2.634 millones de euros al sector desde este mismo a\u00f1o hasta 2025<\/strong> (en el per\u00edodo m\u00e1s inminente -2019\/2020-, se le dotar\u00e1 con 515 millones.) Con ello, como decimos, el Ejecutivo pretender\u00e1 que pa\u00edses como Brasil o Francia no nos releguen a puestos m\u00e1s bajos, pero tambi\u00e9n buscar\u00e1 garantizar el empleo de los casi 280.000 trabajadores (entre fabricantes -unos 67.000- y empresas de componentes) que se dedican a la industria automotriz en territorio nacional, generar nuevos puestos de trabajo y, por supuesto, no perder la segunda fuente de PIB m\u00e1s significativa del pa\u00eds. Recordemos que la automoci\u00f3n genera hasta un 10% del PIB espa\u00f1ol, una cifra s\u00f3lo superada por el turismo.<\/p>\n<h2>Rejuvenecer el parque circulante, algo esencial en el Plan Estrat\u00e9gico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-424067\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Zaragoza-Facility-Opel-505019.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Zaragoza-Facility-Opel-505019-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Zaragoza-Facility-Opel-505019-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aparte de los retos tecnol\u00f3gicos enumerados anteriormente, el sector se enfrenta, quiz\u00e1 como asunto m\u00e1s urgente, a la <strong>descarbonizaci\u00f3n para lograr un parque circulante mucho m\u00e1s sostenible<\/strong> y respetable con el medio ambiente. Este, adem\u00e1s, es un aspecto que viene impuesto desde Bruselas y al que nos tendremos que aclimatar bajo amenaza de severas penas econ\u00f3micas. Precisamente por eso, dos de los puntos del Plan Estrat\u00e9gico abordar\u00e1n el rejuvenecimiento del parque automovil\u00edstico. En concreto, nos referimos al Moves y al Movea, incluidos en los Presupuestos Generales del Estado del pasado a\u00f1o -no os pregunt\u00e9is por qu\u00e9 todav\u00eda no est\u00e1n funcionando- y enfocados a incentivar la compra y el uso de coches de energ\u00edas alternativas a cambio de &#8220;tirar&#8221; uno viejo m\u00e1s contaminante. Casi 1.130 millones de los m\u00e1s de 2.600 se encauzar\u00e1n a este objetivo.<\/p>\n<p>En este sentido, el Gobierno piensa crear una <em>Mesa de Movilidad Sostenible y Conectada<\/em> en la que participen todos los actores principales (patronales, empresas y ministros) para marcar el camino de la movilidad del ma\u00f1ana que, en muchos casos, es ya del presente.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfBajar\u00e1n los impuestos del autom\u00f3vil?<\/strong><\/h3>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-sector-del-automovil-se-pronuncia-alto-y-claro-sobre-el-asunto-del-diesel\">El sector del autom\u00f3vil se pronuncia (alto y claro) sobre el asunto del di\u00e9sel<\/a><\/p>\n<p>El proyecto, al menos en su modelo inicial, encara tambi\u00e9n una <strong>nueva fiscalidad que acabe con el doble tipo impositivo del impuesto de matriculaci\u00f3n y el de circulaci\u00f3n<\/strong> (o, en su defecto, que los reduzcan.) Eso s\u00ed, es posible que impongan un mayor tributo por uso. La demonizaci\u00f3n del di\u00e9sel se plantea con una supuesta <em>fiscalidad verde<\/em> que eliminar\u00eda la contribuci\u00f3n con la que cuenta el gas\u00f3leo para, de este modo, conseguir sobre todo que el transporte de mercanc\u00edas por carretera descienda (como tambi\u00e9n las ventas de turismos di\u00e9sel, claro.)<\/p>\n<p>Alrededor de otros 1.000 millones <strong>se dedicar\u00e1n en general a la innovaci\u00f3n y a la formaci\u00f3n<\/strong> de la que antes habl\u00e1bamos, mientras que, por su parte, el resto ayudar\u00e1 a rejuvenecer plantillas, a mejorar la efectividad y a favorecer la igualdad de g\u00e9nero, impulsando el crecimiento de la presencia femenina en el sector.<\/p>\n<h2>Reacciones del sector al Plan Estrat\u00e9gico del Autom\u00f3vil<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-424070\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Opel-planta-de-Zaragoza-501558.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Opel-planta-de-Zaragoza-501558-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Opel-planta-de-Zaragoza-501558-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pese a que el plan ha sido apoyado por todas las organizaciones representativas del sector (fabricantes, concesionarios, importadores, vendedores y proveedores de la automoci\u00f3n y los\u00a0sindicatos CCOO y UGT), <strong>muchos no conf\u00edan a\u00fan en que de \u00e9l vayan a salir consecuencias muy positivas<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/maroto-los-motores-de-combustion-todavia-tienen-mucho-que-decir\">Maroto: los motores de combusti\u00f3n \u201ctodav\u00eda tienen mucho que decir\u201d<\/a><\/p>\n<p>La patronal espa\u00f1ola de fabricantes (Anfac), por medio de su presidente y director mundial de Fabricaci\u00f3n y L\u00f3g\u00edstica del Grupo Renault, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, lo ha definido recientemente como un inmaduro brindis al sol, argumentando que le falta concreci\u00f3n. Lo cierto es que, seg\u00fan De los Mozos, el proyecto no trata el problema actual del sector de la automoci\u00f3n, como es, en su opini\u00f3n, la <strong>ca\u00edda de las matriculaciones\u00a0<\/strong>(<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ventas-coches-espana-marzo-2019-matricualciones\"><em>Con siete meses consecutivos de ca\u00edda, las ventas de coches en Espa\u00f1a encadenan su peor per\u00edodo desde la crisis<\/em><\/a>.) &#8220;Hay que trabajar a futuro, pero desde ya, y luego hablar de 2040. Partimos de que Espa\u00f1a est\u00e1 en d\u00e9ficit de infraestructura de recarga con respecto a otros pa\u00edses europeos. Pong\u00e1monos al nivel. La infraestructura p\u00fablico-privada es necesaria si se quiere que los veh\u00edculos de cero emisiones sean una realidad&#8221;, dice, al mismo tiempo que defiende la limpieza de los di\u00e9sel actuales.<\/p>\n<h3><strong>Los concesionarios, de los pocos que est\u00e1n contentos<\/strong><\/h3>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/baleares-prohibe-los-coches-diesel\">Baleares proh\u00edbe los coches di\u00e9sel<\/a><\/p>\n<p>La federaci\u00f3n representante de los concesionarios (Faconauto) ha celebrado la creaci\u00f3n de un grupo de trabajo para la <strong>revisi\u00f3n del marco de comercializaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/strong>, esperando que se termine mitigando el efecto de contratos de distribuci\u00f3n que, para ellos, son en muchos casos descompensados a favor de una de las partes.<\/p>\n<p>En el caso de Ganvam (Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor, Reparaci\u00f3n y Recambios), han criticado que el Plan Estrat\u00e9gico no apueste por la neutralidad tecnol\u00f3gica y defienda una transici\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n injusta para las mec\u00e1nicas di\u00e9sel y gasolina del presente que, como tambi\u00e9n asegura Anfac, son asimismo respetables con la naturaleza.<\/p>\n<p>Aniacam y Sernauto, en la misma l\u00ednea, piden mayor concisi\u00f3n y ambici\u00f3n con medidas que est\u00e9n consensuadas con el sector. Concretamente, los \u00faltimos\u00a0remarcan la necesidad de que el nuevo Gobierno haga una apuesta decidida por la competitividad e internacionalizaci\u00f3n de los fabricantes de componentes &#8220;si queremos seguir contando con el liderazgo internacional que ahora mismo tienen los proveedores de automoci\u00f3n presentes en nuestro pa\u00eds&#8221;, dicen.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/elecciones-2019-las-propuestas-de-los-politicos-en-automocion\">Estas son\u00a0las propuestas de los dem\u00e1s pol\u00edticos para la automoci\u00f3n<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Parece que el Gobierno en funciones no tardar\u00e1 en tomar posesi\u00f3n de nuevo y una de las primeras medidas que llevar\u00e1 a cabo ser\u00e1 la aprobaci\u00f3n de un Plan Estrat\u00e9gico para la Industria del Autom\u00f3vil que decidir\u00e1 buena parte del futuro de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a. Te contamos cu\u00e1les son sus principales pilares.","protected":false},"author":566,"featured_media":424069,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-424063","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>As\u00ed es el futuro de la industria espa\u00f1ola del autom\u00f3vil tras las elecciones | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Gobierno ha anunciado la aprobaci\u00f3n de un Plan Estrat\u00e9gico para la Industria del Autom\u00f3vil en nuestro pa\u00eds que decidir\u00e1 buena parte de...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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