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{"id":437466,"date":"2019-07-26T11:55:02","date_gmt":"2019-07-26T09:55:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=437466"},"modified":"2019-07-26T11:55:02","modified_gmt":"2019-07-26T09:55:02","slug":"cuales-son-las-ventajas-de-la-matricula-historica","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/cuales-son-las-ventajas-de-la-matricula-historica\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las ventajas de la matr\u00edcula hist\u00f3rica?"},"content":{"rendered":"<p>A nadie le gusta gastar dinero y mucho menos tener que lidiar con la burocracia de la administraci\u00f3n, as\u00ed que, <strong>cuando un aficionado se decide a matricular su coche como hist\u00f3rico, ser\u00e1 porque le interesa<\/strong>. Es obvio que alguna ventaja tiene el hacerlo, pero no es la que te est\u00e1s imaginando y es que un coche cl\u00e1sico no paga menos impuestos o seguro por tener o no matr\u00edcula hist\u00f3rica. El pagar o no impuesto de circulaci\u00f3n depende exclusivamente del criterio de cada ayuntamiento (que es quien lo cobra) y el seguro no tiene en cuenta la matr\u00edcula sino el riesgo que asegura, y \u00e9ste es independiente de la matr\u00edcula y depende exclusivamente del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/diferencia-coche-clasico-uno-viejo\">qu\u00e9 diferencia un coche viejo de un cl\u00e1sico<\/a><\/p>\n<p>Como en esto hay mucho bulo, creo que antes de enumerar las ventajas reales de la matr\u00edcula hist\u00f3rica en un veh\u00edculo es <strong>mejor dejar claras tres mentiras o errores<\/strong> (quiero pensar que no hay intenci\u00f3n en ellas sino desconocimiento) sobre las ventajas de matricular un coche como hist\u00f3rico.<\/p>\n<h2>Las 3 grandes mentiras sobre las ventajas de la matr\u00edcula hist\u00f3rica<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-403986\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/C\u00f3mo-asegurar-un-coche-cl\u00e1sico-Rub\u00e9n-Fidalgo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/C\u00f3mo-asegurar-un-coche-cl\u00e1sico-Rub\u00e9n-Fidalgo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/C\u00f3mo-asegurar-un-coche-cl\u00e1sico-Rub\u00e9n-Fidalgo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo cierto es que matricular el coche como veh\u00edculo hist\u00f3rico realmente no tiene m\u00e1s ventaja real que el poder pasar las ITV en per\u00edodos m\u00e1s prolongados, el resto de ventajas que se le atribuyen son m\u00e1s bien ideas preconcebidas o intuiciones.<\/p>\n<h3>No es cierto que una\u00a0 matr\u00edcula hist\u00f3rica pague menos impuestos<\/h3>\n<p>Quien te diga que por hacerlo hist\u00f3rico pagar\u00e1s menos impuestos o tendr\u00e1s un seguro m\u00e1s barato est\u00e1 en un error, as\u00ed de claro. Hay ayuntamientos en los que simplemente por tener una antig\u00fcedad mayor a 25 a\u00f1os ya puedes solicitar la exenci\u00f3n del impuesto, otros en los que te piden que s\u00ed est\u00e9 matriculado como hist\u00f3rico y otros muchos en los que <strong>ni como hist\u00f3rico ni como quieras<\/strong>, vas a pasar por caja cada a\u00f1o s\u00ed o s\u00ed. <strong>Es falso que la matr\u00edcula hist\u00f3rica te libere de pagar el impuesto anual<\/strong>, hay sitios en los que s\u00ed, sitios en los que no y sitios en los que aunque no sea hist\u00f3rico, si tiene m\u00e1s de unos a\u00f1os determinados quedas exento o bonificado.<\/p>\n<h3>No es cierto que haya seguros para matr\u00edculas hist\u00f3ricas m\u00e1s baratos<\/h3>\n<p>En cuanto a los seguros, los seguros para cl\u00e1sicos no miran la matr\u00edcula, s\u00f3lo el riesgo que aseguran y lo que suelen hacer es meter una cl\u00e1usula en la que te limitan los kil\u00f3metros que haces anualmente y tambi\u00e9n las coberturas de la p\u00f3liza. L\u00f3gicamente, si haces pocos kil\u00f3metros al a\u00f1o es poco probable que tengas un accidente y \u00e9se es el motivo de que haya seguros econ\u00f3micos para cl\u00e1sicos, no el que tengan o no matr\u00edcula hist\u00f3rica. De hecho, <strong>puedes asegurar tu coche como cl\u00e1sico aunque no est\u00e9 catalogado como hist\u00f3rico<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-asegurar-un-coche-clasico\">C\u00f3mo asegurar un coche cl\u00e1sico<\/a><\/p>\n<h3>No es cierto que las ITV sean jauja para las matr\u00edculas hist\u00f3ricas<\/h3>\n<p><strong>Tampoco es cierto que las ITV sean m\u00e1s benevolentes por ley con los coches con matr\u00edcula hist\u00f3rica<\/strong> y que est\u00e9n exentos de pruebas como las de emisiones o las planchas que comprueban holguras en las suspensiones, etc. Aqu\u00ed hay un vac\u00edo y se deja a criterio de la propia estaci\u00f3n de ITV el someter a los veh\u00edculos hist\u00f3ricos o no a estos ensayos. Por ejemplo, en mi caso con el Citro\u00ebn SM me hacen una ITV exactamente igual que antes de haberlo matriculado como hist\u00f3rico y cuando me quej\u00e9 me lo aclararon y me dejaron claro que esas exenciones depend\u00edan del veh\u00edculo y que a un Ford T con llantas de madera no lo iban a meter en las famosas chapas porque rajar\u00edan los ejes, pero que a un coche capaz de llegar a los 230 km\/h s\u00ed que hab\u00eda que someterlo a esa prueba y, en efecto, <strong>es algo que queda bajo el criterio de cada estaci\u00f3n de ITV<\/strong>.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1les son las ventajas reales de matricular un veh\u00edculo como hist\u00f3rico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-424559\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/downloadfile-5-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/downloadfile-5-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/downloadfile-5-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En realidad <strong>la matr\u00edcula hist\u00f3rica tiene m\u00e1s inconvenientes que ventajas<\/strong>. Para empezar es caro y tedioso el solicitarla, despu\u00e9s no podr\u00e1s hacer un uso econ\u00f3mico del coche (es una de las cl\u00e1usulas del VH). Aunque la gente pasa bastante de este hecho y se alquilan para bodas, rodajes, etc. Tampoco se pueden utilizar para transportar personas (en el caso de autobuses, taxis, )etc&#8230; pero es ilegal hacerlo si somos estrictos con el contrato que uno firma cuando solicita matricular su coche como hist\u00f3rico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-matricular-un-coche-como-vehiculo-historico\">c\u00f3mo matricular tu coche como hist\u00f3rico<\/a><\/p>\n<p>Hoy por hoy, <strong>la \u00fanica ventaja real que tiene catalogar tu coche como veh\u00edculo hist\u00f3rico es que las ITV se realizan en periodos m\u00e1s amplios<\/strong> que van de los 2 a los 4 a\u00f1os dependiendo de la antig\u00fcedad del veh\u00edculo:<\/p>\n<ul>\n<li>Veh\u00edculos entre 30 y 40 a\u00f1os de antig\u00fcedad: ITV cada dos a\u00f1os<\/li>\n<li>Veh\u00edculos entre 40 y 45 a\u00f1os de antig\u00fcedad: ITV cada tres a\u00f1os<\/li>\n<li>Veh\u00edculos de m\u00e1s de 45 a\u00f1os de antig\u00fcedad: ITV cada 4 a\u00f1os<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todo esto puede cambiar en cualquier momento, de hecho, <strong>en Francia ahora los coches de m\u00e1s de 40 a\u00f1os est\u00e1n exentos de tener que pasar la ITV<\/strong>, lo mismo que en el Reino Unido y es probable que Alemania y otros pa\u00edses tambi\u00e9n se sumen a esta decisi\u00f3n ya que todos los informes que tienen as\u00ed lo recomiendan.<\/p>\n<p>La <strong>otra ventaja m\u00e1s o menos real que tiene el solicitar la catalogaci\u00f3n como veh\u00edculo hist\u00f3rico es su valor de venta<\/strong>, pero esto hay que matizarlo. El mundo de los coches cl\u00e1sicos est\u00e1 lleno de fetichismo y uno muy frecuente es el valor que se da a los papeles y matr\u00edculas originales. Para muchos coleccionistas el papel timbrado hace 40 a\u00f1os tiene m\u00e1s valor que uno actual y en cuanto catalogas tu veh\u00edculo como hist\u00f3rico, la documentaci\u00f3n original se queda en manos de las autoridades y recibes un papel nuevo.<\/p>\n<p>Por cierto, conviene aclarar que la matr\u00edcula original, si estaba matriculado anteriormente en Espa\u00f1a, no la pierdes y puedes seguir circulando con ella, pero tienes que a\u00f1adir ese horrible disco amarillo reflectante con las letras VH en negro que ves en la foto de la portada de este art\u00edculo. <strong>Los veh\u00edculos hist\u00f3ricos que ya estaban matriculados en el pa\u00eds tienen pues dos matr\u00edculas<\/strong>: la original y una nueva que empieza por H y se puede circular con una o con la otra (no con las dos simult\u00e1neamente) y debes advert\u00edrselo as\u00ed a tu seguro para que d\u00e9 las dos matr\u00edculas de alta en su base de datos al mismo veh\u00edculo y evitar que te pare la guardia civil porque piensen que circulas sin seguro con esa matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-clasicos-baratosideales-para-iniciarse\">5 coches cl\u00e1sicos para iniciarse<\/a><\/p>\n<p>Hecha esta aclaraci\u00f3n sobre la matr\u00edcula hist\u00f3rica, <strong>respecto al valor mayor o menor por tener la catalogaci\u00f3n como VH, depende del comprador<\/strong>. Hay quien s\u00ed lo valora porque le interesa que ya haya pasado el tr\u00e1mite y tener la ventaja de pasar la ITV cada m\u00e1s a\u00f1os, quien cree que por tener VH es una garant\u00eda de originalidad y de que el veh\u00edculo est\u00e1 en mejor estado y tambi\u00e9n quien prefiere el coche absolutamente original y no quiere saber nada de documentaciones y catalogaciones modernas.<\/p>\n<p>Mi consejo es que, si vas a comprar un coche cl\u00e1sico, <strong>no tengas ning\u00fan prejuicio sobre las matr\u00edculas hist\u00f3ricas y que no te f\u00edes ni de la originalidad del coche ni de su estado por el hecho de estar catalogado como VH<\/strong>. En este mundillo por desgracia me he encontrado de todo y no son pocas las veces que me echo las manos a la cabeza viendo coches hist\u00f3ricos modificados que no tienen nada de respeto por su originalidad y mal mantenidos.<\/p>\n<p>Otras posibles ventajas son m\u00e1s bien especulaciones sobre el futuro. En mi opini\u00f3n, y recalco que esto es una idea personal, creo que cada vez se van a poner m\u00e1s trabas para poder catalogar los veh\u00edculos como hist\u00f3ricos y que tambi\u00e9n habr\u00e1 m\u00e1s restricciones de uso de coches con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de antig\u00fcedad que para los hist\u00f3ricos, por eso, si me preguntas a m\u00ed &#8211; que te acabo de decir que la \u00fanica ventaja real que hay hoy por hoy (y puede cambiar y dejar de ser una ventaja o venir nuevas ventajas- si creo que es buena idea matricular tu cl\u00e1sico como hist\u00f3rico, <strong>mi opini\u00f3n es que, cuanto antes lo hagas, mejor<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es un dilema que la mayor\u00eda de los que tenemos un coche cl\u00e1sico nos planteamos en alg\u00fan momento. El tr\u00e1mite es un verdadero quebradero de cabeza burocr\u00e1tico y tiene un coste que va desde los 500 hasta los 1.500 euros, dependiendo de las comunidades aut\u00f3nomas. \u00bfMerece la pena hacerlo? Vamos a verlo.","protected":false},"author":195,"featured_media":437472,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-437466","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1les son las ventajas de la matr\u00edcula hist\u00f3rica? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c9stas son las principales ventajas que tiene matricular un coche como hist\u00f3rico y la que te est\u00e1s imaginando no es una de ellas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfCu\u00e1les son las ventajas de la matr\u00edcula hist\u00f3rica? 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