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{"id":438214,"date":"2019-09-04T20:12:27","date_gmt":"2019-09-04T18:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=438214"},"modified":"2023-04-04T19:16:57","modified_gmt":"2023-04-04T17:16:57","slug":"video-practico-de-como-preparar-el-coche-para-pasar-la-itv","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/video-practico-de-como-preparar-el-coche-para-pasar-la-itv\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| C\u00f3mo preparar el coche para pasar la ITV"},"content":{"rendered":"<p>Si tienes un coche con m\u00e1s de 5 a\u00f1os este v\u00eddeo pr\u00e1ctico te interesar\u00e1 bastante porque en \u00e9l veremos c\u00f3mo preparar el coche para un tr\u00e1mite que tendr\u00e1s que repetir con frecuencia: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/como-pasar-la-itv\">pasar la ITV<\/a>.<\/p>\n<p>Aunque no seas mec\u00e1nico ni tengas conocimientos t\u00e9cnicos, hay muchas cosas del coche que puedes hacer f\u00e1cilmente para evitar un rechazo en la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. Para ello, <strong>podemos hacer nosotros mismos una sencilla revisi\u00f3n de nuestro coche<\/strong> y la vamos a hacer siguiendo un orden similar al que siguen en las propias ITV, que suelen empezar por el aspecto exterior y dejando para el final aspectos mec\u00e1nicos.<\/p>\n<p>Lo ideal es que alguien nos eche una mano y, por ejemplo, pise el freno mientras miramos si funcionan las luces traseras, pero tambi\u00e9n puedes hacerlo t\u00fa solo.<\/p>\n<p>Antes de nada es conveniente que miremos en el manual de instrucciones del coche d\u00f3nde est\u00e1 el n\u00famero de bastidor, ya que a veces, sobre todo si no es un coche muy com\u00fan, en la ITV no lo saben y es un aspecto que deber\u00e1n comprobar. De paso nos aseguraremos de que llevamos los <strong>papeles en regla en la documentaci\u00f3n y que estamos al d\u00eda en el pago del seguro obligatorio<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede interesarte:<strong> <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-comprobar-la-presion-de-los-neumaticos\">C\u00f3mo revisar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es buena idea que llevemos el coche limpio, el maletero vac\u00edo( eso s\u00ed, no lo vac\u00edes del todo, deja los tri\u00e1ngulos obligatorios), el dep\u00f3sito de gasolina con al menos un cuarto pero no lleno y los niveles de aceite, refrigerante y la presi\u00f3n de las ruedas correcta.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>Revisi\u00f3n exterior<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401773\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Rechazos-en-la-ITV-por-defectos-est\u00e9ticos.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Rechazos-en-la-ITV-por-defectos-est\u00e9ticos-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Rechazos-en-la-ITV-por-defectos-est\u00e9ticos-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo primero que debemos hacer es revisar el exterior de nuestro coche. Si tenemos piezas sueltas, los paragolpes desencajados, alg\u00fan piloto o faro roto\u2026 eso es motivo de rechazo, as\u00ed que vamos a revisar nuestro coche y a fijarnos especialmente en estos aspectos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Faros y pilotos:<\/strong> que no est\u00e9n astillados ni rotos y, en los faros delanteros, que no est\u00e9 sin brillo el reflector ni mate el policarbonato.<\/li>\n<li><strong>Matr\u00edculas:<\/strong> no pueden estar dobladas, sueltas ni faltarles la parte adhesiva reflectante, los n\u00fameros deben leerse claramente y tampoco pueden estar descoloridas.<\/li>\n<li><strong>Parachoques:<\/strong> no pueden estar desencajados ni sueltos.<\/li>\n<li><strong>Ruedas:<\/strong> debemos verificar la profundidad del dibujo y que no tengan cortes o grietas en los bordes. Si tu coche lleva tapacubos, \u00e9stos deben estar correctamente fijados y no estar rotos.<\/li>\n<li><strong>Espejos y cristales:<\/strong> los retrovisores no pueden estar rotos y deben estar bien fijados. En el parabrisas nos fijaremos en que no haya defectos en la zona principal del campo de visi\u00f3n del conductor. Los chinazos fuera del campo de visi\u00f3n est\u00e1n permitidos, pero las rajas no.<\/li>\n<li><strong>Puertas:<\/strong> debemos asegurarnos de que abren y cierran correctamente y que funcionan los bloqueos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Elementos de visibilidad: ver, o\u00edr y ser vistos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-398029\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/La-arena-esmerila-los-faros.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/La-arena-esmerila-los-faros-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/La-arena-esmerila-los-faros-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una vez que hemos terminado de revisar el aspecto de nuestro coche, vamos a centrarnos en un aspecto importante que es la visibilidad, tanto ver como hacernos ver, as\u00ed que vamos a revisar el estado de:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Luces<\/strong>: deberemos ir encendiendo por orden las distintas se\u00f1ales luminosas. Cuando estoy solo lo que hago es encender cada luz y doy una vuelta alrededor del coche verificando que todas est\u00e1n encendidas y lo hago con un orden: luz de posici\u00f3n delantera y trasera, donde, adem\u00e1s debo comprobar las luces de la matr\u00edcula; luz de cruce, \u00e9sta es s\u00f3lo delante; luz de carretera, tambi\u00e9n s\u00f3lo delante; luz de niebla trasera; para comprobar la luz de freno mi truco es que coloco los tri\u00e1ngulos entre la banqueta y el pedal de freno y as\u00ed compruebo que funcionen correctamente las traseras; luces de marcha atr\u00e1s, s\u00f3lo en la parte trasera; intermitentes del lado izquierdo, luego del lado derecho y por \u00faltimo el Warning.<\/li>\n<li><strong>Claxon<\/strong>: la bocina es tambi\u00e9n un elemento para hacernos ver, as\u00ed que hay que comprobar que funcione correctamente. Aqu\u00ed, adem\u00e1s de funcionar, debe tener un sonido correcto, una bocina musical o demasiado estridente ser\u00e1 rechazada.<\/li>\n<li><strong>Agua del limpiaparabrisas<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/se-puede-usar-lavavajillas-limpiaparabrisas-del-coche\">por qu\u00e9 no debes usar lavavajillas en el limpiaparabrisas<\/a><\/strong><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 revisar en el interior del coche para la ITV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-311705\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cintu1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cintu1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cintu1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ahora pasamos al interior y debemos comprobar estos aspectos que son motivo de rechazo en la ITV:<\/p>\n<ul>\n<li>Que no quede ninguna luz de alerta encendida en el cuadro de instrumentos<\/li>\n<li>Que los cinturones abrochen y bloqueen<\/li>\n<li>Que los elevalunas y cerraduras funcionen correctamente<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, debemos hacer una serie de comprobaciones mec\u00e1nicas, no te asustes que son muy sencillas.<\/p>\n<p>Una de las principales causas de rechazo en la ITV est\u00e1 en el sistema de escape del coche, ya sea porque nos pasamos de los niveles m\u00e1ximos de emisiones o porque hay un defecto en la l\u00ednea de escape. No creo que tengas un analizador de gases, pero s\u00ed podemos hacer una conducci\u00f3n que facilite que el examen salga bien, llevando el motor al menos a la mitad de su r\u00e9gimen m\u00e1ximo durante unos kil\u00f3metros y bien caliente antes de pasar el examen.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed podemos comprobar nosotros mismos es que el tubo de escape no tenga fugas. Para ello podemos <strong>taponar la salida de escape<\/strong> con una pelota de tennis. Si notamos presi\u00f3n y que el coche se quiere apagar es que todo est\u00e1 correcto. Si apenas hay presi\u00f3n y el motor funciona normalmente, es que respira por alg\u00fan sitio. Las fugas en el sistema de escape provocan errores en la medici\u00f3n de los gases y, adem\u00e1s, tambi\u00e9n son en s\u00ed mismas motivo de rechazo.<\/p>\n<p>Otro elemento que <strong>podemos comprobar nosotros mismos son los frenos<\/strong>. La prueba que yo hago es muy sencilla y es buscar una zona recta y plana (si est\u00e1 inclinada el coche tender\u00e1 a irse hacia ese lado) y a unos 30 km\/h piso el embrague y freno suavemente sin sujetar el volante. Si el coche se va hacia alg\u00fan lado tenemos un desequilibrio en los frenos que puede ser motivo de rechazo.<\/p>\n<p>Para comprobar lo mismo con el freno de estacionamiento lo mejor es buscar un camino sin asfaltar. Nos ponemos a unos 10 km\/h y con suavidad vamos enclavando muescas en el freno de mano hasta que notemos que alguna rueda se bloquea y arrastra. Si la huella del arrastre es en las dos ruedas no hay problema, si s\u00f3lo se ha bloqueado una, necesitaremos ajustar el freno de estacionamiento.<\/p>\n<p>Bien, una vez hechas estas comprobaciones ya estamos listos para ir a la ITV con muchas m\u00e1s probabilidades de \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En este v\u00eddeo pr\u00e1ctico te damos unos sencillos consejos para que pasar la ITV sea m\u00e1s sencillo y evitar que tengas que ir en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n por culpa de un rechazo.","protected":false},"author":195,"featured_media":441535,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-438214","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ 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