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{"id":444063,"date":"2019-10-14T09:14:09","date_gmt":"2019-10-14T07:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=444063"},"modified":"2019-10-14T09:14:49","modified_gmt":"2019-10-14T07:14:49","slug":"que-es-el-picado-de-biela","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-picado-de-biela\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es el picado de biela y por qu\u00e9 puede romper tu motor"},"content":{"rendered":"<p>Se conoce como <strong><em>picado de biela<\/em><\/strong> a un fen\u00f3meno que se produce en los motores de pistones que puede ser muy perjudicial y destrozar por completo la mec\u00e1nica. Hasta tal punto es grave, que desde los a\u00f1os noventa todos los motores equipan un sensor que lo detecta y trata de evitarlo en lo posible.<\/p>\n<p>En los motores de pistones se produce una explosi\u00f3n o una inflamaci\u00f3n de la mezcla de aire\/combustible cuando el pist\u00f3n llega al final de su recorrido, <strong>conocido como PMS<\/strong> (punto muerto superior). Esa combusti\u00f3n produce una expansi\u00f3n de los gases que empuja el pist\u00f3n hacia abajo en el siguiente ciclo de su recorrido. As\u00ed es como se mueve un motor.<\/p>\n<p><strong>El picado de biela se produce cuando esa combusti\u00f3n se produce demasiado pronto<\/strong> y la fuerza de la expansi\u00f3n empieza a empujar el pist\u00f3n hacia abajo antes de que llegue al final de su carrera. El efecto es como si un enorme martillo golpease directamente el pist\u00f3n y le obligase a bajar antes de terminar de subir. Es como intentar empujar hacia abajo el pedal de una bicicleta con pi\u00f1\u00f3n fijo e invertir el sentido de giro de los pedales cuando vamos a toda velocidad hacia delante. O se nos escapa el pie de los pedales o nos rompemos la pierna.<\/p>\n<p>Esto somete a unos esfuerzos tremendos al propio pist\u00f3n, pero sobre todo a la biela y al cig\u00fce\u00f1al y los casquillos y puede hacer que el motor salte en pedazos.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 se produce el picado de biela<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-135601\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Sistema-de-encendido-con-distribuidor.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Sistema-de-encendido-con-distribuidor-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Sistema-de-encendido-con-distribuidor-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El picado de biela puede producirse por varios motivos. El m\u00e1s frecuente en los motores de gasolina es un mal ajuste del punto de encendido. <strong>La chispa salta demasiado pronto<\/strong> y se desencadena el picado de biela. En la actualidad los motores de gasolina tienen un complicado sistema de control de la inyecci\u00f3n y el encendido que hace que esto sea poco probable, ya que se puede variar el punto de ignici\u00f3n seg\u00fan convenga, pero en los motores m\u00e1s veteranos s\u00ed se puede ajustar el punto de encendido.<\/p>\n<p>El otro motivo que produce el picado de biela es una<strong> mala calidad del combustible<\/strong>, que hace que explote antes de que llegue a saltar la propia chispa. Los motores detectan ese picado de biela y lo que hacen es enriquecer la mezcla para reducir la temperatura en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y evitar el autoencendido.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/merece-la-pena-la-gasolina-de-98-o-no\">\u00bfMerece la pena la gasolina de 98?<\/a><\/p>\n<p>Otra causa del picado de biela es una mezcla pobre que eleva la temperatura en el cilindro y hace que la mezcla se inflame antes de lo necesario.<\/p>\n<p>En los motores di\u00e9sel el picado de biela suele producirse por un <strong>desgaste o defecto en los inyectores<\/strong> o problemas de presi\u00f3n de inyecci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, <strong>unas buj\u00edas incorrectas<\/strong> (con un grado t\u00e9rmico inapropiado) tambi\u00e9n puede provocar el picado de biela al acumular demasiado calor en la buj\u00eda de encendido.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/sistemas-de-encendido-la-chispa-de-tu-motor\">Cu\u00e1l es la mejor buj\u00eda para tu motor<\/a><\/p>\n<h2>C\u00f3mo se nota el picado de biela<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-409525\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Casquillos-de-biela-gastados.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Casquillos-de-biela-gastados-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Casquillos-de-biela-gastados-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En los motores modernos el picado de biela se produce un instante y la propia gesti\u00f3n del motor lo corrige autom\u00e1ticamente. Para ello se instala un <strong>sensor de picado<\/strong> que no es m\u00e1s que un micr\u00f3fono piezzo el\u00e9ctrico que, al &#8220;escuchar&#8221; el picado, ordena variar la mezcla, la presi\u00f3n del turbo y el punto de encendido.<\/p>\n<p>En los m\u00e1s veteranos, es m\u00e1s evidente el picado de biela y suele suceder cuando vamos en marchas largas, muy bajos de revoluciones y pisamos a fondo el acelerador. El sonido del motor cambia y <strong>se oye un repiqueteo met\u00e1lico<\/strong>. Si esto sucede, debes dejar de conducir as\u00ed, bajar una o dos marchas para subirlo de revoluciones y as\u00ed evitar el picado. Si sigue picando biela de forma frecuente, lleva el coche al taller inmediatamente para poner a punto la carburaci\u00f3n y el encendido.<\/p>\n<p>Si en un coche moderno se oye claramente el picado de biela, es imperativo acudir al taller para solucionar el problema. Sin duda <strong>es m\u00e1s barato reparar el fallo que provoca el picado que sus consecuencias<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Puede que en alguna ocasi\u00f3n hayas o\u00eddo o le\u00eddo la expresi\u00f3n &#8220;picar biela&#8221;. En este reportaje te explicamos en qu\u00e9 consiste y por qu\u00e9 es muy peligroso para tu motor. 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