{"id":444121,"date":"2019-10-07T09:25:25","date_gmt":"2019-10-07T07:25:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=444121"},"modified":"2019-10-07T09:25:25","modified_gmt":"2019-10-07T07:25:25","slug":"como-lavar-el-motor-del-coche","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-lavar-el-motor-del-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo lavar el motor del coche"},"content":{"rendered":"

Antes de nada conviene aclarar que lavar el motor es delicado y no se debe hacer si no se tienen unos conocimientos m\u00ednimos<\/strong>. Dicho esto, tambi\u00e9n es verdad que es m\u00e1s sencillo de lo que parece y muy recomendable, sobre todo si el coche ha tenido fugas de aceite, ya que evitaremos riesgos de incendio. Empecemos… \u00bfc\u00f3mo lavar el motor del coche?<\/p>\n

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Como mec\u00e1nico, hay m\u00e1s ventajas en un motor limpio<\/strong>. La obvia es que te manchas mucho menos cuando te toca repararlo, pero tambi\u00e9n es m\u00e1s f\u00e1cil detectar fugas (si \u00e9stas son posteriores a la limpieza, si lavas el coche justo cuando tiene la fuga, eliminas “las pruebas del delito”) y defectos, piezas que no est\u00e1n en su sitio, etc. Tambi\u00e9n te predispone de otra manera. Hay veces que abres un cap\u00f3 y te pones a temblar de la cantidad de porquer\u00eda que te encuentras.<\/p>\n

Lo que debemos evitar es insistir con demasiada agua en zonas donde veamos que hay centralitas electr\u00f3nicas<\/strong>, el alternador y en la entrada de admisi\u00f3n del motor y de la climatizaci\u00f3n.<\/p>\n

Pasos para lavar el motor<\/h2>\n

Lo primero que debemos hacer para lavar el motor del coche es estar seguros de que lo podemos hacer. Hay autolavados que proh\u00edben expresamente el lavar los motores<\/strong> en ellos. Lo segundo es dejar el coche aparcado cerca porque conviene que el motor no est\u00e9 muy caliente cuando lo vayamos a lavar.<\/p>\n

Es bueno que est\u00e9 algo templado cuando apliquemos el producto desengrasante<\/strong>, de ese modo penetra mejor en la grasa y desincrusta mejor la suciedad, pero, si est\u00e1 el motor muy caliente, podemos estropear o romper piezas como el colector de escape (si es de fundici\u00f3n) por el contraste t\u00e9rmico con el agua.<\/p>\n

Hay productos desengrasantes dom\u00e9sticos que funcionan muy bien<\/strong>, pero lee las instrucciones del producto porque los hay que son muy agresivos con las piezas de aluminio, los pl\u00e1sticos y las gomas.<\/p>\n

Se debe echar el producto desengrasante en el motor, insistiendo especialmente en las zonas m\u00e1s sucias. No est\u00e1 de m\u00e1s que quitemos las tapas y cubiertas de pl\u00e1stico que reducen el ruido del motor. De ese modo quedan a la vista m\u00e1s partes y piezas m\u00e1s sucias.<\/p>\n

Despu\u00e9s de dejar actuar unos minutos<\/strong> el producto desincrustante (no demasiado, suelen ser muy agresivos y si los dejamos mucho tiempo hay riesgo de que ataquen los pl\u00e1sticos e incluso el aluminio, abrazaderas, etc.) lo mejor es ir a un autolavado con pistolas de alta presi\u00f3n y agua caliente.<\/p>\n

Mi consejo es que apliques el agua caliente a presi\u00f3n con el motor encendido<\/strong> (evita echar agua en la zona de la admisi\u00f3n de aire) porque de esa forma el alternador est\u00e1 girando y no hay riesgo de que entre tanta agua en \u00e9l y la que entre saldr\u00e1 centrifugada de inmediato. Adem\u00e1s as\u00ed se limpian mejor las poleas y partes m\u00f3viles.<\/p>\n

Una vez lavado y aclarado todo, deja el motor encendido con el cap\u00f3 abierto para que el calor evapore toda la humedad<\/strong> y quede seco.<\/p>\n

El resultado suele ser espectacular y salen a la luz piezas y partes del motor que no sab\u00edas que estaban ah\u00ed.<\/p>\n

Limpieza de la mec\u00e1nica con hielo seco<\/h2>\n

Hay un proceso de limpieza para la mec\u00e1nica del coche y para los bajos, suspensiones… que es espectacular y deja todo como salido de f\u00e1brica, pero es cara y no hay muchos centros especializados que la hagan. Se trata de la limpieza con hielo seco o limpieza criog\u00e9nica<\/strong>.<\/p>\n

Este tipo de limpieza no deja residuos, no es h\u00fameda y es diel\u00e9ctrica<\/strong> (de modo que no hay ning\u00fan riesgo para los componentes electr\u00f3nicos) y no contiene agentes qu\u00edmicos, de manera que no ataca a ning\u00fan material ni lo descompone.<\/p>\n

B\u00e1sicamente se trata de una lanza que proyecta hielo seco (CO2 capturado de la atm\u00f3sfera) sobre las piezas a limpiar. El contraste de temperatura desincrusta la suciedad y lo que era una capa de grasa se convierte instant\u00e1neamente en una especie de polvo pesado y deja la pieza como nueva<\/strong>.<\/p>\n

Sin lugar a dudas es el mejor\u00a0 de limpieza para el coche y los resultados son espectaculares, pero es cara y no muy accesible.<\/p>\n

V\u00eddeo de limpieza criog\u00e9nica<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n