Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":444593,"date":"2019-10-07T11:59:58","date_gmt":"2019-10-07T09:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=444593"},"modified":"2019-10-07T12:00:44","modified_gmt":"2019-10-07T10:00:44","slug":"historia-de-lexus","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/","title":{"rendered":"30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo"},"content":{"rendered":"<p>En 1983 el amo de una de las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas m\u00e1s importantes del mundo, <strong>Eiji Toyoda<\/strong>, convoca una reuni\u00f3n secreta del m\u00e1s alto nivel y deja claro cu\u00e1l ser\u00e1 el objetivo a cumplir por su equipo: lanzar al mercado la mejor berlina de lujo del mundo, casi nada. Puede que 6 a\u00f1os nos parezca un per\u00edodo enorme, pero lograr el \u00e9xito a la primera en un plazo semejante y con un reto de tales dimensiones es algo excepcional que no ha sucedido nunca m\u00e1s. <strong>En 1989 se presenta el Lexus LS400<\/strong>, el primer autom\u00f3vil de <strong>la nueva marca de lujo de Toyota<\/strong> y desde entonces ya han pasado 3 d\u00e9cadas apasionantes.<\/p>\n<p>Durante esos 6 a\u00f1os de desarrollo se fabricaron 13 maquetas a escala real hasta decidir cu\u00e1l de ellas ser\u00eda la elegida para producir 150 prototipos que ser\u00edan sometidos a las m\u00e1s duras pruebas, lo mismo que los 1.000 motores que sirvieron para configurar el V8 definitivo del primer <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lexus\">Lexus<\/a>.<\/p>\n<p>No podemos olvidar que hace m\u00e1s de 35 a\u00f1os los ordenadores no permit\u00edan unos modelos inform\u00e1ticos lo bastante complejos como para hacer simulaciones virtuales. Casi todo deb\u00eda ser fabricado y ensayado en bancos reales, no virtuales.<\/p>\n<p>Durante esos seis a\u00f1os de desarrollo, los directivos responsables del nacimiento de Lexus coinciden en afirmar que la palabra m\u00e1s escuchada por sus ingenieros e incluso por gran parte de ellos mismos fue &#8220;imposible&#8221;, pero en 1989 qued\u00f3 claro que el ser humano es capaz de lo m\u00e1ximo si se lo propone.<\/p>\n<p>El Lexus LS400 pronto dej\u00f3 claro que hab\u00eda cumplido con las premisas. <strong>En s\u00f3lo 2 a\u00f1os se alz\u00f3 con el premio a la mejor berlina de lujo en el mercado americano<\/strong>, el m\u00e1s importante del mundo en aquella \u00e9poca. Tras conquistar los EE.UU., Lexus comenz\u00f3 su desembarco en otros mercados y en 1994 lleg\u00f3 por primera vez a Espa\u00f1a, de modo que aqu\u00ed celebramos el primer cuarto de siglo de historia de Lexus, una marca que revolucion\u00f3 el sector y que oblig\u00f3 a sus rivales a ponerse las pilas.<\/p>\n<h2>Lexus: excelencia antes y despu\u00e9s de comprarlo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444604\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Desde el principio, los responsables de Lexus tuvieron claro que el \u00e9xito no depend\u00eda s\u00f3lo de que sus coches fuesen mejores que los dem\u00e1s. Hab\u00eda que convencer al cliente desde antes de que tuviese el coche y en ese sentido se definieron una serie de protocolos para su red comercial que hoy han acabado por ser un est\u00e1ndar en la industria.<\/p>\n<p><strong>Los concesionarios deb\u00edan resultar acogedores<\/strong>, el trato al cliente excepcional y la preocupaci\u00f3n por las necesidades y la comodidad de las personas una prioridad. Comprar un Lexus se convirti\u00f3 en algo excepcional y poseerlo tambi\u00e9n. Mientras sus rivales poco menos que despachaban coches, Lexus ofrec\u00eda a sus clientes un trato personal con servicios como los <strong>dos primeros mantenimientos gratuitos<\/strong>, facilidades para recepcionar e incluso la posibilidad de un servicio de recogida a domicilio del veh\u00edculo para realizar las revisiones. Lexus no s\u00f3lo se preocupaba de vender sus coches, tambi\u00e9n de atender a sus clientes, que recib\u00edan el coche puntualmente y completamente limpio, para <strong>que cada revisi\u00f3n fuese poco menos que un reestreno<\/strong>.<\/p>\n<p>La calidad de su producto y la atenci\u00f3n al cliente convencieron y Lexus comenz\u00f3 a codearse con marcas ya plenamente asentadas en el mercado sin el menor complejo hasta el punto de obligar a sus rivales a reaccionar.<\/p>\n<h2>Lexus LS400: la primera piedra<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444603\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Lexus LS4oo fue el primer modelo de la marca y el origen del \u00e9xito de Lexus. Su calidad de fabricaci\u00f3n es indiscutible y, aunque no fue ni el m\u00e1s lujoso, ni el m\u00e1s r\u00e1pido, ni el m\u00e1s bonito del mercado, s\u00ed logr\u00f3 ser globalmente el mejor.<\/p>\n<p>En su dise\u00f1o est\u00e1 claro que el espejo en el que se mir\u00f3 fue el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-del-mercedes-clase-s-w126-el-mejor-clase-s\">Mercedes W126<\/a>, considerado como uno de los mejores autom\u00f3viles del mundo en su momento, especialmente en el frontal. Su carrocer\u00eda est\u00e1 impecablemente realizada y los ajustes entre los paneles de puerta, cap\u00f3s y cierres tienen una tolerancia menor que las del modelo alem\u00e1n, con unas rendijas m\u00ednimas que <strong>fueron la comidilla del sector en su debut en Alemania<\/strong>, donde los responsables de las compa\u00f1\u00edas rivales se quedaron at\u00f3nitos ante el nivel de precisi\u00f3n en los ajustes de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>En cuanto a la mec\u00e1nica, desde el principio se tuvo claro que ten\u00eda que ser un V8 (el mercado americano era su principal objetivo) y <strong>los ingenieros de Toyota tuvieron que partir casi de una hoja en blanco<\/strong> para desarrollarlo. M\u00e1s que las prestaciones, que tambi\u00e9n deb\u00edan ser buenas, el foco se centr\u00f3 en la suavidad de funcionamiento y en la fiabilidad.<\/p>\n<p>Para dejar claro que el objetivo se hab\u00eda logrado se hizo un lanzamiento de lo m\u00e1s llamativo: un castillo de copas de cristal sobre el cap\u00f3 permanec\u00eda en equilibrio sin la menor vibraci\u00f3n mientras el coche alcanzaba los 200 km\/h en un banco de rodillos, lo cual dejaba claro el excelente afinado de toda la cadena cinem\u00e1tica del Lexus LS400.<\/p>\n<p>El interior era lujoso y repleto de materiales de primera calidad. Un excelente equipo de sonido, un climatizador eficaz, un rodar suave, amplitud, aislamiento ac\u00fastico, cuero, madera&#8230; todo muy tradicional y sin estridencias, pero exquisito. S\u00f3lo un detalle llamaba la atenci\u00f3n por su &#8220;modernidad&#8221;: el cuadro de instrumentos, que permanec\u00eda invisible hasta que se pon\u00eda la llave de contacto y se retroiluminaba de forma muy llamativa para la \u00e9poca.<\/p>\n<p>El paso del tiempo ha demostrado que <strong>Lexus hizo un trabajo excepcional con el LS400<\/strong>. Treinta a\u00f1os despu\u00e9s es una de las berlinas m\u00e1s fiables. S\u00f3lo hay un defecto &#8220;end\u00e9mico&#8221; y que suele fallar en muchos ejemplares: el display digital del sistema de climatizaci\u00f3n y de audio. Todo lo dem\u00e1s suele funcionar como el primer d\u00eda.<\/p>\n<p>Para dej\u00e1rnoslo claro, en este homenaje a los 30 a\u00f1os de Lexus (25 en Espa\u00f1a), la marca tuvo la genial idea de ofrecernos la posibilidad de disfrutar de uno de los primeros Lexus matriculados en Espa\u00f1a. S\u00f3lo el ruido de las puertas al cerrarse y el olor a cuero natural que se respira en si interior deja claro que <strong>el LS400 es uno de los autom\u00f3viles con m\u00e1s calidad jam\u00e1s fabricado<\/strong>.<\/p>\n<h2>Lexus: la evoluci\u00f3n l\u00f3gica<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444664\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-62.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-62-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-62-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los primeros Lexus dejaron claro que la calidad y el trato al cliente eran fundamentales para lograr el \u00e9xito, pero no basta con eso para mantenerse en lo m\u00e1s alto.<\/p>\n<p>Hace casi 10 a\u00f1os que muchos se echaban las manos a la cabeza cuando <strong>Lexus anunciaba que abandonaba la tecnolog\u00eda di\u00e9sel<\/strong> y centraba sus esfuerzos en los h\u00edbridos. Ahora sus principales rivales copian este camino, pero con una d\u00e9cada de retraso.<\/p>\n<p>Fue toda <strong>una experiencia poder sentarse a los mandos de un Lexus GS 450h del 2011<\/strong>, un coche con casi 9 a\u00f1os a cuestas y m\u00e1s de 260.000 km que todav\u00eda conserva unas prestaciones formidables, con mejor tacto que muchos coches nuevos que pruebo cada semana y&#8230; \u00a1etiqueta Eco de la DGT!.<\/p>\n<p>La <strong>hibridaci\u00f3n<\/strong> de su gama fue el tercer paso en la evoluci\u00f3n de Lexus y el tiempo les ha dado la raz\u00f3n.<\/p>\n<p>El cuarto nivel llega a mediados de esta d\u00e9cada. La calidad y la excelencia de Lexus nunca estuvo en duda, pero <strong>el dise\u00f1o de sus modelos siempre fue objeto de cr\u00edticas<\/strong>, no tanto por su est\u00e9tica como por su falta de originalidad, con Mercedes claramente como un referente para sus dise\u00f1adores.<\/p>\n<p>Esto cambi\u00f3 por completo hace poco m\u00e1s de 5 a\u00f1os, con el lanzamiento del GS de cuarta generaci\u00f3n en 2011. El frontal con doble punta de flecha se convirti\u00f3 en la principal se\u00f1a de identidad de la marca y, desde entonces, los modelos de Lexus tienen una personalidad propia indiscutible, con el formidable Lexus LC como m\u00e1ximo exponente.<\/p>\n<p>Hasta tal punto se han cambiado las tornas en el apartado de dise\u00f1o, que incluso sus rivales son ahora los que copian a Lexus, como sucede con la parte trasera de la actual generaci\u00f3n del BMW Serie 3, que recuerda descaradamente a la del Lexus IS.<\/p>\n<p><strong>El quinto nivel de Lexus llega con su apuesta por el estilo de vida Lexus<\/strong>, que se basa en 3 pilares:<\/p>\n<ul>\n<li>Arte y m\u00fasica<\/li>\n<li>Gastronom\u00eda y viajes<\/li>\n<li>Deportes<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lexus quiere ir m\u00e1s all\u00e1 de la experiencia de tener uno de sus modelos.<\/p>\n<h2>El aniversario de Lexus en Espa\u00f1a<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444658\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-56.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-56-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-56-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para dejar claro que la excelencia de Lexus no es s\u00f3lo un titular o un mito, Lexus Espa\u00f1a ha llevado a cabo una presentaci\u00f3n de lo m\u00e1s emotiva y ha ofrecido una oportunidad \u00fanica: poder probar casi todos sus modelos desde la llegada a nuestro mercado de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Lexus LS400, Lexus IS200, Lexus RX300, Lexus GS 450h, Lexus LS600h&#8230; modelos que dejaron claro que la calidad y fiabilidad de la marca no son leyenda. Algunos de <strong>los ejemplares disponibles para las pruebas contaban con casi 300.000 km en sus od\u00f3metros<\/strong> y su conducci\u00f3n segu\u00eda sorprendiendo por la falta de holguras, de ruidos par\u00e1sitos, nada de grillos en el interior&#8230; excelentes, sin duda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fundada en 1989, Lexus es una de las marcas de autom\u00f3viles m\u00e1s j\u00f3venes del panorama actual, pero ha logrado hitos que no han alcanzado otras con mucha m\u00e1s veteran\u00eda. Aqu\u00ed va nuestro peque\u00f1o homenaje a Lexus por su aniversario, un repaso a algunos de sus logros.","protected":false},"author":195,"featured_media":444665,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-444593","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con s\u00f3lo 30 a\u00f1os de historia, Lexus ha logrado algunos \u00e9xitos que no han alcanzado muchos de sus rivales. Aqu\u00ed va nuestro homenaje a esta marca.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con s\u00f3lo 30 a\u00f1os de historia, Lexus ha logrado algunos \u00e9xitos que no han alcanzado muchos de sus rivales. Aqu\u00ed va nuestro homenaje a esta marca.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-10-07T10:00:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-63.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo | Autocasi\u00f3n","description":"Con s\u00f3lo 30 a\u00f1os de historia, Lexus ha logrado algunos \u00e9xitos que no han alcanzado muchos de sus rivales. Aqu\u00ed va nuestro homenaje a esta marca.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo | Autocasi\u00f3n","og_description":"Con s\u00f3lo 30 a\u00f1os de historia, Lexus ha logrado algunos \u00e9xitos que no han alcanzado muchos de sus rivales. Aqu\u00ed va nuestro homenaje a esta marca.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2019-10-07T10:00:44+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-63.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"8 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/","name":"30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-63.jpg","datePublished":"2019-10-07T09:59:58+00:00","dateModified":"2019-10-07T10:00:44+00:00","description":"Con s\u00f3lo 30 a\u00f1os de historia, Lexus ha logrado algunos \u00e9xitos que no han alcanzado muchos de sus rivales. Aqu\u00ed va nuestro homenaje a esta marca.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-63.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/30-aniversario-Lexus-2019-63.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Leonardo Carluccio, CEO de Lexus en Espa\u00f1a."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-de-lexus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reportajes de coches y Consejos","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"30 a\u00f1os de Lexus: la marca que revolucion\u00f3 el lujo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/444593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reportajes"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/444593\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/444665"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444593"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=444593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}