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{"id":445553,"date":"2019-10-17T13:35:08","date_gmt":"2019-10-17T11:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=445553"},"modified":"2019-10-17T13:36:29","modified_gmt":"2019-10-17T11:36:29","slug":"historia-skoda-felicia","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/historia-skoda-felicia\/","title":{"rendered":"El Skoda Felicia est\u00e1 de cumplea\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Los sucesivos planes Renove y PIVE se han ido encargando de que apenas hayan llegado hasta nuestros d\u00edas algunas unidades del Skoda Felicia, que <strong>acaba de cumplir 25 a\u00f1os<\/strong> desde su lanzamiento el 17 de octubre de 1994.<\/p>\n<p><strong>El Skoda Felicia naci\u00f3 para dar relevo al Skoda Favorit<\/strong> y fue el primer modelo de la nueva era de Skoda, que hab\u00eda sido adquirida por el Grupo Volkswagen poco tiempo antes. Aunque las ventas en nuestro mercado fueron escasas (Skoda apenas estaba introducida comercialmente aqu\u00ed), el Skoda Felicia fue todo un \u00e9xito y en sus 7 a\u00f1os de vida se vendieron casi un mill\u00f3n y medio de Felicias, que se comercializ\u00f3 con 4 siluetas: hatchback, Combi, Pick Up y Fun.<\/p>\n<p class=\"bold entradilla\">Aunque se emple\u00f3 parte de la plataforma del Favorit, el Felicia incorporaba nada menos que 1.187 componentes completamente redise\u00f1ados y nuevos y se mejor\u00f3 mucho la calidad de fabricaci\u00f3n, materiales y acabados.<\/p>\n<h2>Skoda Favorit: bautizados con agua del Vltava<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445563\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Historia-Skoda-Felicia-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Historia-Skoda-Felicia-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Historia-Skoda-Felicia-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La preproducci\u00f3n empez\u00f3 con los primeros 50 prototipos en la planta de Vrchlab\u00ed el 5 de septiembre de 1994. La experiencia obtenida de la fabricaci\u00f3n de estos veh\u00edculos ayud\u00f3 a optimizar el proceso de fabricaci\u00f3n para el Felicia en Mlad\u00e1 Boleslav, que empez\u00f3 el lunes 17 de octubre.<\/p>\n<p>El primer modelo de producci\u00f3n sali\u00f3 de la l\u00ednea de montaje a las 10:20 de ese mismo d\u00eda. Nueve d\u00edas m\u00e1s tarde, el 26 de octubre de 1994, \u0160koda present\u00f3 tres nuevos hatchbacks Felicia al p\u00fablico &#8211; pintados con los colores de la bandera nacional checa. El por aquel entonces alcalde de Praga <strong>los bautiz\u00f3 en el Puente Carlos con agua del r\u00edo Moldava<\/strong>.<\/p>\n<p>\u0160koda se pens\u00f3 mucho la elecci\u00f3n del nombre del modelo: por un lado, es una referencia al ic\u00f3nico descapotable de finales de los 50 y principios de los 60; por otro, <strong>se deriva del lat\u00edn de &#8220;suerte&#8221;<\/strong> &#8211; Felicitas. Fue por lo tanto natural que \u0160koda Auto donara uno de los primeros veh\u00edculos a la familia Ondr\u00e1\u010dek, que acababa de dar la bienvenida al mundo a cuatrillizos casi al mismo tiempo que se bautizaba el Felicia.<\/p>\n<h2>Skoda Felicia: compacto y espacioso<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445564\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Historia-Skoda-Felicia-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Historia-Skoda-Felicia-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Historia-Skoda-Felicia-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El hatchback de cinco puertas era 40 mil\u00edmetros m\u00e1s largo y 15 mil\u00edmetros m\u00e1s ancho que el Favorit; el volumen del maletero aument\u00f3 en 21 litros. La carrocer\u00eda se benefici\u00f3 de una rigidez torsional significativamente mayor que &#8211; junto con los nuevos soportes de ruedas, eje frontal con geometr\u00eda mejorada y un estabilizador adicional en las ruedas traseras &#8211; redujo significativamente el ruido en el interior e increment\u00f3 la comodidad de la suspensi\u00f3n. Adem\u00e1s de esto, ten\u00eda un mayor nivel de seguridad, verificado en los &#8216;T\u00dcV crash test&#8217; en 1995. La producci\u00f3n y ensamblaje del nuevo modelo tambi\u00e9n <strong>cumpl\u00eda con estrictos est\u00e1ndares de calidad<\/strong>, como evidenciaba la certificaci\u00f3n de la norma ISO 9002. La divisi\u00f3n de producci\u00f3n de motores de Mlad\u00e1 Boleslav fue la primera planta de \u0160koda en cumplir con las altas exigencias.<\/p>\n<p>El motor b\u00e1sico de la gama \u0160koda Felicia era un motor de gasolina de cuatro cilindros con un cubicaje de 1.289 c.c., proporcionando una entrega de 40 kW (54 CV) o 50 KW (68 CV), en funci\u00f3n de la variante. Un motor 1.6 MPI m\u00e1s potente, de 55 kW (75 CV), y otro motor di\u00e9sel de 1.9 litros y 47 kW (64 CV) de potencia, fueron a\u00f1adidos a la gama en 1995.<\/p>\n<h2>Skoda Felicia PickUp y Fun: pr\u00e1ctico y l\u00fadico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445565\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Skoda-Felicia-Fun.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Skoda-Felicia-Fun-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Skoda-Felicia-Fun-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En 1995, \u0160koda ampli\u00f3 la gama de modelos para incluir el a\u00fan m\u00e1s espacioso Felicia Combi y, en agosto de ese mismo a\u00f1o, empezaron a salir de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la planta de Kvasiny la furgoneta de repartos Felicia Vanplus y el Felicia Pick Up. Adem\u00e1s,<strong> cerca de 4.000 veh\u00edculos recreativos introducidos con el nombre de Felicia FUN fueron construidos<\/strong> a partir de la versi\u00f3n de base plana. El modelo se caracterizaba por su vers\u00e1til interior de 2+2 plazas, as\u00ed como por su carrocer\u00eda amarilla. Los veh\u00edculos comerciales fueron muy populares: entre 1996 y 2000, \u0160koda produjo cerca de 19.000 unidades, que tuvieron \u00e9xito en Am\u00e9rica Latina bajo el nombre &#8220;Volkswagen Caddy&#8221;.<\/p>\n<p>Numerosas opciones de equipamientos modernos fueron introducidos a la gama de modelos \u0160koda a trav\u00e9s del Felicia como, por ejemplo, el ABS, hasta cuatro airbags, aire acondicionado, direcci\u00f3n asistida, asientos delanteros calefactados con altura regulable, tapicer\u00edas de cuero de alta calidad, y ordenador de a bordo. Para conmemorar el centenario de la fundaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, la marca checa tambi\u00e9n present\u00f3 una edici\u00f3n de lujo, el <strong>Felicia Laurin &amp; Klement<\/strong>, en 1995. Le siguieron otras atractivas ediciones especiales, como el <strong>Felicia Atlanta<\/strong>, en ocasi\u00f3n de los Juegos Ol\u00edmpicos de 1996. Gracias a su impactante dise\u00f1o y amplia gama de equipamientos a un precio muy competitivo, disfrutaron tambi\u00e9n de una gran popularidad.<\/p>\n<h2>Skoda Felicia Kit Car: manteniendo la tradici\u00f3n en rallys<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445566\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Skoda-Felicia-Kit-Car-WRC.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Skoda-Felicia-Kit-Car-WRC-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Skoda-Felicia-Kit-Car-WRC-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La versatilidad del \u0160koda Felicia tambi\u00e9n qued\u00f3 demostrada mediante su rendimiento en competici\u00f3n. Entre 1995 y 1997, <strong>una versi\u00f3n kit car equivalente particip\u00f3 en el Campeonato Mundial de Rally<\/strong> (WRC), obteniendo una tercera plaza en su categor\u00eda durante la primera temporada. En 1996, los suecos Stiq Blomqvist \/ Benny Melander ocuparon la tercera plaza en la general en el Rally RAC ingl\u00e9s, y llegaron primeros en la categor\u00eda kit car de hasta 2.0 litros. En 1997, \u0160koda qued\u00f3 segunda en su categor\u00eda con el Felicia en el Campeonato Mundial. El nuevo Octavia Kit Car &#8211; y el Octavia WRC (World Rally Car) de 1999 &#8211; continuaron el \u00e9xito del Felicia Kit Car.<\/p>\n<p>En febrero de 1998, \u0160KODA lanz\u00f3 el\u00a0<i>facelift<\/i>\u00a0del Felicia. La mejora del producto inclu\u00eda faros delanteros redise\u00f1ados y una parilla del radiador customizada. Este nuevo modelo de entrada adopt\u00f3 el nuevo lenguaje de dise\u00f1o caracter\u00edstico del Octaviade mayor tama\u00f1o, que se hab\u00eda lanzado con anterioridad. En junio de 2001, la carrera del \u0160koda Felicia acab\u00f3 con 1.401.489 unidades salidas de las l\u00edneas de producci\u00f3n. Su sucesor, el Fabia, lanzado en 1999, contin\u00faa su \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Skoda Felicia se present\u00f3 hace 25 a\u00f1os y supuso un cambio en la marca Skoda, poniendo los cimientos para que sea como la conocemos ahora. 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