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{"id":445657,"date":"2019-10-21T09:47:58","date_gmt":"2019-10-21T07:47:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=445657"},"modified":"2019-10-21T09:47:58","modified_gmt":"2019-10-21T07:47:58","slug":"las-cinco-mejores-berlinas-de-lujo-deportivas","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/las-cinco-mejores-berlinas-de-lujo-deportivas\/","title":{"rendered":"Las cinco mejores berlinas de lujo deportivas"},"content":{"rendered":"<p>Puede que a muchos les pueda sorprender encontrarse con modelos el\u00e9ctricos en esta lista (incluso podr\u00eda ponerse el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-rapide-e-coche-electrico\">Aston Martin Rapide E<\/a> en lugar del AMR), pero, aunque sus velocidades m\u00e1ximas est\u00e1n muy limitadas por el desarrollo de sus transmisiones, los el\u00e9ctricos tienen unas prestaciones abrumadoras y un comportamiento din\u00e1mico excelente gracias a su bajo centro de gravedad.<\/p>\n<p>Con Audi fuera de la lista al limitar sus RS a los SUV y Avant, aqu\u00ed va nuestra lista con <strong>cinco de las mejores berlinas de lujo de altas prestaciones del mundo.<\/strong><\/p>\n<h2>Alpina B5 Biturbo: 608 CV y 330 km\/h<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445659\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Alpina-B5-Biturbo-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Alpina-B5-Biturbo-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Alpina-B5-Biturbo-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tomando como punto de partida un <strong>BMW Serie 5<\/strong>, Alpina realiza esta profunda preparaci\u00f3n y personalizaci\u00f3n. El Alpina B5 Biturbo, sin ning\u00fan tipo de limitaci\u00f3n, es <strong>capaz de alcanzar los 330 km\/h<\/strong>, convirti\u00e9ndose en uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo y, probablemente, el m\u00e1s r\u00e1pido capaz de llevar a cuatro adultos a cuestas.<\/p>\n<p>Su motor V8 de 4,4 litros de cilindrada y dobe turbo alcanza los 608 CV con un par impresionante de 800 Nm que permanece constante desde las 3.000 rpm hasta superadas las 5.000 rpm. Con este empuje tan brutal, sus aceleraciones y recuperaciones son de esc\u00e1ndalo, siendo <strong>capaz de acelerar de 0 a 200 km\/h en apenas 11 segundos<\/strong>.<\/p>\n<h2>Aston Martin Rapide AMR: 603 CV y m\u00e1s de 300 km\/h<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445668\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Aston-Martin-Rapide-AMR-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Aston-Martin-Rapide-AMR-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Aston-Martin-Rapide-AMR-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>S\u00f3lo se han fabricado 210 unidades de esta bestia con el <strong>motor V12 de Aston Martin potenciado hasta los 603 CV<\/strong> y, adem\u00e1s, con un peso reducido gracias al uso masivo de la fibra de carbono y las aleaciones de aluminio. Gracias a ello, el Rapide AMR supera con facilidad los 300 km\/h y acelera de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 4,4 segundos.<\/p>\n<p>Llantas forjadas ultra ligeras, un dise\u00f1o espectacular con gui\u00f1os a los GT en detalles como el spoiler delantero o los faros en los faldones&#8230; el Rapide AMR es casi un GT de circuito vestido de gala y con un interior de lujo.<\/p>\n<h2>Maserati Quattroporte GTS: 530 CV y 312 km\/h<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445677\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Maserati-Quattroporte-GTS-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Maserati-Quattroporte-GTS-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Maserati-Quattroporte-GTS-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n, el Maserati Quattroporte ha estado en lo m\u00e1s alto del mundo de las berlinas de lujo, tanto por dise\u00f1o como por prestaciones. <strong>Su motor V8 de origen Ferrari<\/strong> es idolatrado por muchos como la m\u00e1quina con el sonido m\u00e1s formidable del planeta y la verdad es que o\u00edrlo con las guillotinas abiertas a tope pone los pelos de punta.<\/p>\n<p>Sus 530 CV son suficientes como para hacerle superar los 300 km\/h y acelerar de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 4,1 segundos, unas cifras al alcance s\u00f3lo de los mejores deportivos del mercado, pero con una carrocer\u00eda elegante y con espacio para llevar a 4 pasajeros con el m\u00e1ximo lujo.<\/p>\n<h2>Porsche Taycan Turbo S: 761 CV y 260 km\/h<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445684\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Porsche-Taycan-Turbo-S-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Porsche-Taycan-Turbo-S-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Porsche-Taycan-Turbo-S-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es un reci\u00e9n llegado y ya est\u00e1 batiendo todos los r\u00e9cords. El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-el-primer-porsche-100-electrico-basado-en-el-mission-e\">Porsche Taycan Turbo S<\/a> abruma por su potencia y sus brutales aceleraciones, adem\u00e1s de un comportamiento din\u00e1mico m\u00e1s propio de un deportivo que de una berlina.<\/p>\n<p>Su velocidad m\u00e1xima se queda muy lejos de la que son capaces de alcanzar los anteriores rivales. El motivo es que el desarrollo de sus transmisiones no dan para m\u00e1s y los motores el\u00e9ctricos alcanzan sus m\u00e1ximas revoluciones de funcionamiento a los 260 km\/h.<\/p>\n<p>Lo formidable es que casi divide por la mitad el tiempo que necesita para alcanzar los 100 o los 200 km\/h respecto a los tres anteriores de la lista.<\/p>\n<h2>Tesla Model S : 772 CV y 250 km\/h<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-445685\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Tesla-Model-S.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Tesla-Model-S-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Tesla-Model-S-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Tesla Model S<\/strong> puede que no parezca un deportivo. Es pesado como una camioneta y enorme, pero es el t\u00edpico coche americano con un motor gigantesco y un dep\u00f3sito de combustible como una piscina para poder alimentarlo. Pr\u00e1cticamente se podr\u00eda decir que es el coche el\u00e9ctrico con las bater\u00edas y motores m\u00e1s grandes del mercado y eso se traduce en una potencia de 772 CV, pr\u00e1cticamente un F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-y-videoprueba-del-tesla-model-s-100d\">v\u00eddeo prueba Tesla Model S<\/a><\/p>\n<p>Un 0-100 km\/h en apenas 2,6 segundos pone contra las cuerdas al mism\u00edsimo Taycan Turbo S, cuyo registro oficial es de 2,8 segundos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seleccionamos a cinco de las mejores berlinas de lujo de altas prestaciones del mercado. No, no nos hemos olvidado de Audi, es que los de los 4 anillos s\u00f3lo hacen versiones RS con carrocer\u00eda Avant o SUV, as\u00ed que se quedan fuera de esta competici\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":445667,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-445657","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las cinco mejores berlinas de lujo deportivas | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seleccionamos a cinco de las mejores berlinas de lujo de altas prestaciones del mercado para viajar volando a ras de suelo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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