Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":451024,"date":"2019-12-30T09:18:12","date_gmt":"2019-12-30T08:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=451024"},"modified":"2022-03-21T18:56:33","modified_gmt":"2022-03-21T17:56:33","slug":"los-10-mejores-coches-de-la-decada-del-10","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/los-10-mejores-coches-de-la-decada-del-10\/","title":{"rendered":"Los 10 mejores coches de la d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"

Seleccionar a los 10 mejores coches de una d\u00e9cada<\/strong> no es nada sencillo, para empezar, nada es mejor en todo as\u00ed que hay que acotar en qu\u00e9 aspecto quieres elegir a los mejores (prestaciones, fiabilidad, calidad…). En esta selecci\u00f3n de 10 modelos de la d\u00e9cada que ahora se termina he pensado que lo mejor es centrarse en aquellos que han destacado por algo que los ha hecho sobresalir en sus marcas por encima de todos los dem\u00e1s. Algunos porque han supuesto una ruptura con todo lo anterior, otros porque han tenido \u00e9xito donde nadie lo tuvo, etc.<\/p>\n

Aqu\u00ed va mi selecci\u00f3n de los coches m\u00e1s destacables de la d\u00e9cada que ya est\u00e1 en plena cuenta atr\u00e1s.<\/p>\n

DS3 (2010): un \u00e9xito que hizo nacer una marca<\/h2>\n
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Aunque se present\u00f3 al p\u00fablico en 2009, no lleg\u00f3 al mercado hasta 2010 y su \u00e9xito de ventas fue rotundo. Sobre la plataforma de un Citro\u00ebn C3, los de los chevrones se sacaron de la manga un dise\u00f1o y unos acabados de lujo que hicieron que volviese a haber colas en los concesionarios de la marca. Incluso desbanc\u00f3 al otro modelo de capricho del momento en cuanto a ventas en muchos mercados, el Fiat 500 renacido en 2007.<\/p>\n

El \u00e9xito de ventas del DS3<\/a> consigui\u00f3 que PSA diese luz verde a dos modelos m\u00e1s, el DS4 y el DS5 y a que llegasen a ser tan optimistas sobre su futuro que incluso escindieron a DS de Citro\u00ebn y crearon una marca independiente<\/strong>, una f\u00f3rmula que copiar\u00eda Seat con Cupra al final de la misma d\u00e9cada.<\/p>\n

Dacia Duster (2010): lo barato no tiene por qu\u00e9 ser feo<\/h2>\n
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Al igual que el DS3, el p\u00fablico vio las primeras im\u00e1genes del Duster<\/a> en 2009, pero hasta el 2010 no lleg\u00f3 a los concesionarios y se convirti\u00f3 en un \u00e9xito brutal. Todos los modelos de Dacia se vend\u00edan bien porque sus precios eran muy competitivos, pero la compra de un Dacia nunca hab\u00eda sido pasional.<\/p>\n

Por primera vez, un modelo de la marca de bajo coste era atractivo adem\u00e1s de barato. El dise\u00f1o del Duster, con unas aletas muy ensanchadas y unas buenas proporciones es llamativo y parece un coche con mucho m\u00e1s empaque que el resto de Dacia. Nadie m\u00e1s ofrec\u00eda un SUV con tracci\u00f3n total por ese precio en el mercado<\/strong>, salvo el Lada Niva, un modelo mejor dotado desde el punto de vista 4×4, pero peor equipado y m\u00e1s anticuado.<\/p>\n

Tal vez te interese: v\u00eddeo prueba Dacia Duster<\/a><\/p>\n

Mercedes Clase A W176 (2012): el cambio del \u00e9xito de Mercedes<\/h2>\n
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La tercera generaci\u00f3n del Mercedes Clase A<\/a> romp\u00eda por completo con sus antecesores y tambi\u00e9n con la imagen de la marca Mercedes. El Clase A presentado en 2012 dejaba de tener una carrocer\u00eda rechoncha de tipo monovolumen y, manteniendo la tracci\u00f3n delantera, ten\u00eda un dise\u00f1o con el BMW Serie 1 en la diana de su punto de mira.<\/p>\n

Mercedes se dio cuenta de que ten\u00eda que conseguir captar a clientes una generaci\u00f3n m\u00e1s joven que los que compraban sus modelos hasta ahora y fidelizarlos poco menos que desde la cuna. El objetivo se logr\u00f3 y por las puertas de los concesionarios de la marca empez\u00f3 a entrar un p\u00fablico m\u00e1s joven y m\u00e1s numeroso<\/strong>. El resultado ha sido un \u00e9xito y por primera vez en d\u00e9cadas las ventas de Mercedes han sido superiores a las de sus rivales de M\u00fanich.<\/p>\n

Tal vez te interese: v\u00eddeo prueba Mercedes Clase A<\/a><\/p>\n

Mercedes SLS AMG (2010): vuelve el “alas de gaviota”<\/h2>\n
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Otro modelo que abri\u00f3 una nueva puerta a los clientes de la marca de la estrella fue el SLS AMG presentado en 2010 y lo hizo, precisamente, con las puertas m\u00e1s m\u00edticas de la historia del automovilismo: las “alas de gaviota” del m\u00edtico 300 SL de los a\u00f1os cincuenta.<\/p>\n

Con el Mercedes SLS AMG Mercedes entraba de lleno en el mercado de los superdeportivos<\/strong> para plantar cara a rivales como Porsche y, adem\u00e1s, relanzar a su divisi\u00f3n AMG como una marca propia respaldada por la estrella de Mercedes.<\/p>\n

Un dise\u00f1o con ciertos detalles retro, una tecnolog\u00eda de vanguardia, lujo y prestaciones a un nuevo nivel defin\u00edan al Mercedes SLS AMG que se convirti\u00f3 en un modelo de culto desde su nacimiento.<\/p>\n

Tesla Model S (2012): cambi\u00f3 la mentalidad del p\u00fablico<\/h2>\n
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En mi opini\u00f3n, la gran genialidad de Tesla no es el haber apostado por coches el\u00e9ctricos. Otros lo hab\u00edan hecho antes. El punto diferenciador y lo que realmente es admirable de esta compa\u00f1\u00eda es que, con el lanzamiento del Tesla Model S, consigui\u00f3 cambiar por completo los prejuicios sobre los coches el\u00e9ctricos. De golpe y porrazo tener un coche el\u00e9ctrico “molaba”<\/strong> y te diferenciaba positivamente del resto.<\/p>\n

Hasta la llegada del Model S los coches el\u00e9ctricos eran casi engendros, la mayor\u00eda eran peque\u00f1os utilitarios m\u00e1s cercanos a un coche de golf que a un verdadero autom\u00f3vil. El Tesla Model S<\/a> hizo cambiar esa percepci\u00f3n y abri\u00f3 los ojos al resto de fabricantes, que se han lanzado casi diez a\u00f1os m\u00e1s tarde a electrificar sus gamas empezando por arriba, como Porsche con el Taycan.<\/p>\n

Tal vez te interese: v\u00eddeo prueba Tesla Model S<\/a><\/p>\n

Alpine A110 (2017): el mito renace<\/h2>\n
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En 2017 uno de los coches que m\u00e1s p\u00fablico agolp\u00f3 a su alrededor en su presentaci\u00f3n fue el nuevo Alpine A110<\/a>, un modelo que se atrev\u00eda a utilizar el nombre de uno de los deportivos europeos m\u00e1s m\u00edticos y que pod\u00eda hacerlo sin complejos.<\/p>\n

Con un dise\u00f1o que est\u00e1 claramente inspirado en el cl\u00e1sico del que hereda el nombre, Renault resucit\u00f3 un modelo deportivo<\/strong> en el que tambi\u00e9n se han querido mantener vivos otros aspectos como las prestaciones o el disfrute de su conducci\u00f3n.<\/p>\n

El Alpine A110 actual vuelve a ser uno de los mejores coches para aquellos que amen la conducci\u00f3n y las sensaciones al volante. Ligero, llamativo, r\u00e1pido y, sobre todo, muy \u00e1gil, el A110 vuelve a sobresalir por encima de rivales m\u00e1s potentes, pero tambi\u00e9n m\u00e1s pesados, torpes y sosos.<\/p>\n

Tal vez te interese: v\u00eddeo prueba Alpine A110<\/a><\/p>\n

Ford Mustang VI (2015): por fin llega a Europa<\/h2>\n
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Aunque llegaron a nuestras fronteras a trav\u00e9s de importadores paralelos, emigrantes y empresas particulares, no ser\u00eda hasta el lanzamiento de la sexta generaci\u00f3n del modelo cuando por fin pudimos comprar un Ford Mustang en un concesionario de Ford en Espa\u00f1a<\/strong>, y en Europa.<\/p>\n

El Ford Mustang<\/a> presentado en 2015 es el Mustang m\u00e1s global de todos los tiempos, pensado para enamorar en todo el mundo y poder perpetuar as\u00ed su condici\u00f3n de “deportivo m\u00e1s vendido en el mundo”. A\u00f1o tras a\u00f1o este modelo americano consigue enamorar a m\u00e1s personas que ning\u00fan otro en la categor\u00eda de coches deportivos y la verdad es que no me extra\u00f1a. Nadie m\u00e1s ofrece por el precio de un Ford Mustang un coche con buenas prestaciones, bien equipado, un dise\u00f1o llamativo y, adem\u00e1s, con el carisma de este autom\u00f3vil.<\/p>\n

Tal vez te interese: v\u00eddeo prueba Mustang Bullit<\/a><\/p>\n

Porsche Taycan (2019): un turbo el\u00e9ctrico<\/h2>\n
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El Tesla Model S abri\u00f3 las puertas de los ricos a los coches el\u00e9ctricos y las dem\u00e1s marcas ahora quieren entrar por ellas. El Porsche Taycan<\/a> es la respuesta de los de Stuttgart a los de Fremont, aunque con ese toque que Porsche sabe dar a sus modelos.<\/p>\n

Unas prestaciones de infarto, un dise\u00f1o muy llamativo, lujo y un comportamiento din\u00e1mico digno de un verdadero deportivo son las principales se\u00f1as de identidad de este modelo de Porsche que se permite el lujo de llamarse turbo pese a ser el\u00e9ctrico 100%<\/strong>.<\/p>\n

Nissan Leaf (2010): el el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del mundo<\/h2>\n
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El Tesla Model S consigui\u00f3 que los coches el\u00e9ctricos “molen”, pero el Nissan Leaf<\/a> ha logrado el milagro de que centenares de miles de personas disfruten de un coche el\u00e9ctrico al ser el m\u00e1s vendido del mundo, algo que no es nada f\u00e1cil de conseguir.<\/p>\n

Presentado en 2010, el el\u00e9ctrico de Nissan<\/strong> ya va por su segunda generaci\u00f3n y sigue vendi\u00e9ndose m\u00e1s que ning\u00fan otro el\u00e9ctrico. Ahora tiene m\u00e1s autonom\u00eda, es m\u00e1s coche y satisface mucho m\u00e1s que la primera generaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n le est\u00e1n saliendo m\u00e1s rivales en su rango de precios… y m\u00e1s que le van a salir.<\/p>\n

Bentley Bentayga (2016): quit\u00f3 complejos y abri\u00f3 la veda<\/h2>\n
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Si hace unos a\u00f1os a alguien le dices que Bentley, Rolls Royce o Aston Martin iban a tener un SUV en su cat\u00e1logo es muy probable que la cabeza le diese vueltas como a la ni\u00f1a del exorcista. La verdad es que todav\u00eda hay a quien le sucede.<\/p>\n

No nos enga\u00f1emos, las marcas viven de vender coches y para vender hay que tener clientes y hoy en d\u00eda es vital tener un SUV en el cat\u00e1logo<\/strong>. Si no existiese el Cayenne seguramente no ser\u00eda viable que se fabricase el 911 y como ese muchos ejemplos m\u00e1s.<\/p>\n

Bentley present\u00f3 su primer SUV en 2017, el Bentayga<\/a>, y tras \u00e9l se han lanzado todas las dem\u00e1s marcas m\u00e1s elitistas del mercado: Rolls Royce, Aston Martin… incluso Ferrari ha dejado claro que tambi\u00e9n tendr\u00e1 el suyo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La d\u00e9cada se acaba y damos un repaso a los mejores modelos que se han presentado desde 2010. No todos son coches espectaculares, pero s\u00ed que han sido importantes para el sector o para sus marcas. 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