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{"id":451322,"date":"2023-08-17T09:08:27","date_gmt":"2023-08-17T07:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=451322"},"modified":"2023-08-17T10:49:29","modified_gmt":"2023-08-17T08:49:29","slug":"que-hacer-si-no-arranca-el-coche","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-hacer-si-no-arranca-el-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 hacer si el coche no arranca?"},"content":{"rendered":"<p>Algunos de vosotros, o quiz\u00e1 muchos, seguro que sabr\u00e9is lo frustrante que es eso de sentarte en el coche y que, al girar la llave o al pulsar el bot\u00f3n, el motor no se ponga en marcha. Si <strong>el coche no arranca<\/strong>, es que efectivamente hay algo mal. Ahora, al problema de no poder utilizarlo y de buscar otra forma para desplazarnos se suma tambi\u00e9n el de cu\u00e1nto nos costar\u00e1 la broma&#8230; Pues bien, en la mayor\u00eda de los casos no nos quedar\u00e1 otra que llamar a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/gruistas-gruos-y-grueros-avisos-y-consejos-con-la-asistencia-en-carretera\">gr\u00faa<\/a> y llevarlo al taller, pero queda una peque\u00f1a posibilidad de que lo que ocurra sea alg\u00fan fallo leve que puedas solucionar t\u00fa mismo ahorr\u00e1ndote bastante dinero. A continuaci\u00f3n repasamos las dos situaciones diferentes en las que el coche no arranca&#8230; saber diferenciarlas ya nos puede dar una pista:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>El coche no hace nada al intentar arrancar<\/strong>: giramos la llave (o pulsamos el bot\u00f3n) y no pasa nada, no se oye nada, es como si no lo hubi\u00e9semos hecho. Aqu\u00ed el problema suele ser un fallo tonto que en muchas ocasiones podemos solucionar nosotros mismos.<\/li>\n<li><strong>El coche hace ruido al intentar arrancar<\/strong>: cuando le damos a la llave se escucha c\u00f3mo el motor gira e intenta arrancar, pero no enciende o lo hace y se para inmediatamente. Aqu\u00ed s\u00ed suele deberse a un fallo mec\u00e1nico o electr\u00f3nico en el sistema de gesti\u00f3n de motor y no va a quedar m\u00e1s remedio que ir al taller, aunque tambi\u00e9n puede ser simplemente una bater\u00eda agotada, no est\u00e1 de m\u00e1s probar con unas pinzas, otra bater\u00eda o un arrancador.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vamos a ver algunas de las situaciones m\u00e1s frecuentes por las que el coche se niega a encender cuando le damos al arranque y c\u00f3mo podr\u00edamos solucionarlo.<\/p>\n<h2>El coche no arranca por culpa de la bater\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-154252\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/problemas-bater\u00eda-arrancar-pinza-15.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/problemas-bater\u00eda-arrancar-pinza-15-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/problemas-bater\u00eda-arrancar-pinza-15-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Suele ser la causa m\u00e1s frecuente. Aqu\u00ed puede suceder que el motor gira porque hay algo de energ\u00eda en la bater\u00eda todav\u00eda, pero no las suficiente como para que sea capaz de encender el motor o bien que est\u00e9 totalmente agotada y al girar la llave no suceda nada.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-arrancar-con-pinzas-el-coche-peligro-de-averia-grave\">V\u00cdDEO| C\u00f3mo arrancar el coche con pinzas<\/a><\/p>\n<p><strong>Si el motor gira m\u00e1s despacio<\/strong> de lo normal o si vemos que la luz de cortes\u00eda es m\u00e1s tenue de lo normal, casi seguro que es que la bater\u00eda est\u00e1 con muy poca carga y no es capaz de poner el coche en marcha. La soluci\u00f3n es conectar una bater\u00eda nueva, usar unas pinzas o un arrancador.<\/p>\n<h2>El coche no arranca por culpa de la llave<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-210714\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Car2go-750.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Car2go-750-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Car2go-750-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Otra de las causas m\u00e1s frecuentes por las que no encienden los coches es por un defecto en el sistema anti robo de la llave de contacto. Los coches a partir de los a\u00f1os noventa empezaron a montar sistemas electr\u00f3nicos de reconocimiento en las llaves. Si una antena en la cerradura del volante no detecta el chip integrado en la llave, el coche no enciende. Puede que falle esa antena o el chip de la llave.<\/p>\n<p>Lo primero es intentarlo con <strong>el otro juego de llaves que deber\u00edamos tener del coche<\/strong>. Primero probamos con la otra llave y, si no enciende, lo que podemos intentar es girar con una de las llaves mientras acercamos la parte donde est\u00e1 el chip para tratar de que la se\u00f1al de \u00e9ste llegue mejor a la antena que est\u00e1 en la cerradura.<\/p>\n<h2>El coche no arranca por culpa de un fusible<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-165253\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Chipear-tunear-sibir-potencia-coche-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Chipear-tunear-sibir-potencia-coche--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Chipear-tunear-sibir-potencia-coche--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica de los coches es muy compleja y est\u00e1 protegida por muchos fusibles. Puede ser que alguno de los fusibles est\u00e9 fundido y por eso el coche no encienda. Debemos sacar el manual de instrucciones del coche, buscar en el \u00edndice alfab\u00e9tico en qu\u00e9 p\u00e1gina est\u00e1 el cap\u00edtulo de los fusibles y comprobar si en la lista de fusibles hay alguno que haga referencia a la electr\u00f3nica del motor, al sistema de alarma, inhibidor de encendido&#8230; e ir directamente a por ellos.<\/p>\n<p>Por desgracia, muchas veces hay fusibles que protegen varios circuitos y, aunque en el manual de instrucciones nos dice que un fusible es el de la luz de cortes\u00eda, puede que tambi\u00e9n sea el que alimenta otro elemento que es el que nos impide poner el motor en marcha. <strong>Comprobar los fusibles lo podemos hacer nosotros mismos<\/strong>, nos lleva menos de diez minutos y pueden ser la causa.<\/p>\n<h2>El coche no arranca por culpa de un inhibidor<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-277802\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Aumentan-los-robos-de-coches-con-llaves-inteligentes-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Aumentan-los-robos-de-coches-con-llaves-inteligentes-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Aumentan-los-robos-de-coches-con-llaves-inteligentes-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Antes comentaba que los coches equipan un sistema de reconocimiento electr\u00f3nico de la llave para permitir el arranque y que un defecto en la antena receptora o en el emisor de la propia llave puede ser el problema. Bien, pues tambi\u00e9n puede ser que haya algo externo que interfiere en esa se\u00f1al e impide que el coche y la llave se comuniquen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aumentan-los-robos-de-coches-con-llaves-inteligentes\">C\u00f3mo evitar que te roben el coche con una llave inteligente<\/a><\/p>\n<p>Si estamos cerca de un edificio oficial podemos pr\u00e1cticamente afirmar que son sus inhibidores los que est\u00e1n haciendo que nuestro coche no encienda. Otras veces es porque ha pasado un coche camuflado de alg\u00fan personaje o lo tenemos aparcado al lado y no nos hemos dado cuenta. Tenemos dos alternativas:<\/p>\n<ul>\n<li>Empujar el coche para alejarlo del inhibidor hasta que \u00e9ste deje de interferir en la se\u00f1al de la llave<\/li>\n<li>Leer el manual del coche<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el <strong>manual de usuario del veh\u00edculo<\/strong> hay siempre un apartado que explica c\u00f3mo se debe proceder en caso de fallo en la llave inteligente. En la mayor\u00eda de los casos nos pide que coloquemos la llave en un lugar concreto del coche y sigamos un procedimiento para poder poner en marcha el motor.<\/p>\n<h2>El coche no arranca por culpa del motor de arranque<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-451335\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Motor-de-arranque.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Motor-de-arranque-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Motor-de-arranque-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para hacer girar el motor del coche y que encienda los coches tienen lo que se llama &#8220;motor de arranque&#8221;. Es un motor el\u00e9ctrico con un pi\u00f1\u00f3n desplazable que se acopla al motor del coche y lo hace girar hasta que enciende. Aqu\u00ed pueden fallar 2 cosas: el motor el\u00e9ctrico o el pi\u00f1\u00f3n desplazable, conocido como &#8220;bendix&#8221; o &#8220;solenoide&#8221;.<\/p>\n<p>Un fallo corriente es que los rodamientos sobre los que gira el motor el\u00e9ctrico se desgastan y el rotor se queda pegado al est\u00e1tor y no gira. Lo que notamos es que escuchamos un ruido como un &#8220;cl\u00e1&#8221; y que baja la intensidad de la luz de cortes\u00eda porque hay mucho consumo el\u00e9ctrico, pero el motor no gira.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n es que alguien d\u00e9 <strong>golpes con algo s\u00f3lido en el motor de arranque mientras giramos la llave<\/strong> para que la vibraci\u00f3n del golpe separe el rotor y el est\u00e1tor y gire. Esto es muy complicado y hay coches en los que el motor de arranque no est\u00e1 nada accesible. A veces se soluciona si metemos una marcha, soltamos el embrague y movemos un poco hacia delante o hacia atr\u00e1s el coche. Al girar un poco el volante motor, el pi\u00f1\u00f3n del motor de arranque engrana en una postura en la que favorece que el rotor y el est\u00e1tor no se queden pegados.<\/p>\n<h2>El coche no arranca por culpa del pedal de freno o embrague<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-306509\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/hacer_coche_no_frena_14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/hacer_coche_no_frena_14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/hacer_coche_no_frena_14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la actualidad, casi todos los coches te obligan a pisar el pedal del embrague o del freno para permitir el arranque. Para ello simplemente tienen un interruptor en los pedales y si ese interruptor no est\u00e1 accionado, no dan corriente al motor de arranque.<\/p>\n<p>Una forma de comprobar si es un problema con el interruptor en el pedal de freno es fijarnos en si se encienden o no las luces de freno al pisar el pedal con el contacto puesto. Si no se encienden las luces, casi seguro que la causa de que el coche no encienda sea el <strong>interruptor del pedal de freno<\/strong>.<\/p>\n<p>Esto me hace recordar un problema que tuve con un cliente en el taller. El coche no le arrancaba, comprob\u00e9 el interruptor y estaba bien, pero la unidad de mando del coche me dec\u00eda que no recib\u00eda se\u00f1al del interruptor cuando lo accionaba.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de poner un cable en paralelo hasta la unidad de mando y varias horas de trabajo el problema result\u00f3 ser la bombilla de la luz de freno. Aquel modelo montaba la luz de freno con la de posici\u00f3n (algo muy frecuente) con una bombilla de doble filamento de 5\/21 watios. El cliente hab\u00eda cambiado la bombilla y hab\u00eda puesto una normal de un solo filamento y el casquillo puenteaba los positivos del circuito de la luz de freno y de las luces de posici\u00f3n. Desde entonces, cuando un coche no arranca compruebo hasta las bombillas.<\/p>\n<p>Otra comprobaci\u00f3n que podemos hacer nosotros mismos es coger una linterna y mirar a ver si se ven los interruptores en los pedales de freno y embrague. A veces se dobla la pletina donde va montado el interruptor y \u00e9ste no se acciona correctamente al pisar el pedal.<\/p>\n<h2>El coche autom\u00e1tico no arranca por culpa del selector<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-393169\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/44rxtn.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/44rxtn-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/44rxtn-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los <strong>coches con cambio autom\u00e1tico<\/strong> s\u00f3lo permiten accionar el arranque si tenemos el selector del cambio en la P (Parking) o en la N (Neutral). Si tu coche es autom\u00e1tico y al darle a la llave de arranque no hace nada, prueba a mover un poco la palanca, empujarla un poco hacia el tope de la P o hacia la N o incluso en una posici\u00f3n intermedia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-cuidar-un-cambio-automatico\">C\u00f3mo cuidar un cambio autom\u00e1tico<\/a><\/p>\n<p>En ocasiones moviendo la palanca acaba por hacer buen contacto y permitiendo el arranque. No perdemos nada por intentarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches son cada vez m\u00e1s complicados y es mejor no tocar nada si no se sabe bien lo que hacer, pero muchas veces el coche no arranca por cosas sencillas y podemos solucionarlo nosotros mismos. Vamos a ver c\u00f3mo solucionar el problema&#8230;","protected":false},"author":210,"featured_media":545385,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-451322","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 hacer si el coche no arranca? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aunque en la mayor\u00eda de los casos, si el coche no arranca, no nos queda m\u00e1s remedio que llamar a la gr\u00faa, a veces podemos solucionarlo as\u00ed...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfQu\u00e9 hacer si el coche no arranca? 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