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{"id":455734,"date":"2020-02-26T08:23:24","date_gmt":"2020-02-26T07:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=455734"},"modified":"2020-02-26T08:24:04","modified_gmt":"2020-02-26T07:24:04","slug":"accesorios-para-actualizar-el-coche","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/accesorios-para-actualizar-el-coche\/","title":{"rendered":"Con estos accesorios puedes actualizar tu coche"},"content":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s de cambiar las llantas, o alg\u00fan accesorio est\u00e9tico <strong>que rejuvenezca el aspecto de tu coche<\/strong>, tambi\u00e9n es posible instalar algunos accesorios que lo actualicen y a\u00f1adan funciones propias de modelos m\u00e1s modernos. Sin tener que meternos en berenjenales de homologaciones o de complicadas instalaciones (como en el caso de las luces de marcha diurna o faros de largo alcance) que salgan m\u00e1s caras que cambiar de coche, \u00e9stos son algunas de esas cosas que son frecuentes en los m\u00e1s modernos y que pueden ayudar a que nos volvamos a enamorar de nuestro coche.<\/p>\n<h2>Bluetooth<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456782\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bluetooth.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bluetooth-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bluetooth-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es un b\u00e1sico que, adem\u00e1s, nos puede salvar de alguna multa. Los hay que se instalan complementando al equipo de sonido de nuestro coche, pero no suelen quedar bien est\u00e9ticamente, ya que muchos de ellos a\u00f1aden mandos y pantallas que no encajan en el resto del salpicadero del coche.<\/p>\n<p>Salvo que tu modelo tenga un equipo de sonido integrado en el dise\u00f1o del tablero, lo que suele quedar mejor es cambiar el propio equipo de sonido e instalar uno que ya disponga de Bluetooth, adem\u00e1s, as\u00ed ya aprovechamos y montamos uno que pueda <strong>reproducir mp3 u otros formatos de audio<\/strong>.<\/p>\n<p>Los precios son muy variados, pero se pueden conseguir de buena calidad ya desde unos 100 euros y la instalaci\u00f3n no suele llevar m\u00e1s de dos horas.<\/p>\n<h2>Android Auto y Apple Car Play<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456781\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Android-Auto.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Android-Auto-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Android-Auto-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la misma l\u00ednea que el caso anterior, pero m\u00e1s avanzado. Los equipos de sonido que integran ya estos protocolos nos pueden ser muy \u00fatiles porque podremos sacar partido de las funciones pr\u00e1cticas del smartphone, como por ejemplo el <strong>asistente de Android o Siri<\/strong> (en el caso de Apple). Disponer de navegador y poder introducir una direcci\u00f3n o buscar una gasolinera s\u00f3lo con decirlo, reproducir una canci\u00f3n concreta&#8230; es muy pr\u00e1ctico.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed hay que subir el list\u00f3n un poco m\u00e1s, hasta unos 150 euros m\u00e1s o menos y, adem\u00e1s suelen ser equipos en formato doble din, que no siempre son f\u00e1ciles de integrar en el salpicadero de nuestro coche.<\/p>\n<h2>Sensor de lluvia<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456786\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-lluvia.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-lluvia-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-lluvia-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seguramente es uno de los sistemas m\u00e1s pr\u00e1cticos, baratos y f\u00e1ciles de instalar. Hay varias marcas, desde Waeco, Hella, Bosch&#8230; de primera calidad. Estos kits est\u00e1n compuestos de un sensor de infrarrojos que se adhiere en la cara interior del parabrisas y de un rel\u00e9 que sustituye al que trae el veh\u00edculo de f\u00e1brica. El sensor se conecta al rel\u00e9 con un cable y el rel\u00e9 va montado en el mismo z\u00f3calo que el original del coche, de modo que suelen ser kits que tendremos que buscar para nuestro modelo en concreto.<\/p>\n<p>Con este sistema, en la posici\u00f3n del limpiaparabrisas de limpieza intermitente se activa y <strong>\u00e9l solito adapta la frecuencia y la velocidad del barrido en funci\u00f3n de la cantidad de lluvia<\/strong>. Funcionan muy bien, son f\u00e1ciles de instalar y aportan mucho confort y seguridad.<\/p>\n<p>Los hay disponibles desde apenas 80 euros de marcas de calidad.<\/p>\n<h2>Sensor de luz<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456789\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-luz.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-luz-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-luz-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los hay independientes y tambi\u00e9n en kits que integran tambi\u00e9n la funci\u00f3n del sensor de lluvia. Son tambi\u00e9n muy sencillos de instalar y, adem\u00e1s, en muchos de ellos <strong>podremos regular la sensibilidad<\/strong> para que enciendan las luces r\u00e1pidamente en cuanto cae la luz ambiente o que sea necesaria m\u00e1s oscuridad.<\/p>\n<p>En el caso de que simplemente sean sensores de luz, el precio est\u00e1 en el entorno de los 40 euros. Si queremos que vaya integrado con el sensor de lluvia, la cosa sube hasta alrededor de los 115 euros.<\/p>\n<h2>Sistema de control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos (TPMS)<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456787\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/TPMS.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/TPMS-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/TPMS-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este sistema tambi\u00e9n es f\u00e1cil de instalar en cualquier autom\u00f3vil, aunque para hacerlo tendremos que ir a un taller de neum\u00e1ticos, ya que es necesario desmontar las ruedas del coche para instalar los sensores en las v\u00e1lvulas de inflado. Los sensores tienen sus propias bater\u00edas y la pantalla donde se muestra la informaci\u00f3n se instala en cualquier sitio del salpicadero del coche. Los hay que, adem\u00e1s de la presi\u00f3n, indican tambi\u00e9n la temperatura del neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>El <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-sistema-tpms-de-control-de-presion-de-neumaticos\">sistema TPMS<\/a><\/strong> (siglas inglesas de sistema de monitorizaci\u00f3n de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos) alarga la vida de los neum\u00e1ticos, reduce el consumo y, adem\u00e1s, aumenta la seguridad al detectar p\u00e9rdidas de presi\u00f3n en alguna de las ruedas. Una presi\u00f3n incorrecta (sobre todo si es menor de la recomendada por el fabricante) aumenta el consumo, desgasta m\u00e1s el neum\u00e1tico y <strong>aumenta el riesgo de sufrir un revent\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<h2>Intermitentes Comfort<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-216383\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Prueba-del-BMW-320d-2016-18.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Prueba-del-BMW-320d-2016-18-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Prueba-del-BMW-320d-2016-18-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este tipo de intermitentes son muy frecuentes en los coches nuevos. Es un sistema que lo que hace es producir varios destellos (entre 3 y 5) simplemente con un leve toque a la palanca de los intermitentes, sin necesidad de enclavarlo en la posici\u00f3n en la que se quedan fijos. Es muy c\u00f3modo para se\u00f1alizar las maniobras de cambio de carril en los adelantamientos, por ejemplo.<\/p>\n<p>Necesitaremos unos conocimientos m\u00ednimos para instalarlos, ya que hay que localizar como m\u00ednimo 4 cables: un positivo de contacto, una masa y el de se\u00f1al de las luces indicadoras del lado izquierdo y del lado derecho para intercalar este sistema electr\u00f3nico en el circuito original del coche.<\/p>\n<p>El precio del kit est\u00e1 en el entorno de los 25 euros y necesitar\u00e1s una hora de mano de obra para instalarlo.<\/p>\n<h2>Head Up Display<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456784\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/HUD.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/HUD-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/HUD-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los proyectores que indican la velocidad del coche sobre el parabrisas los hay de varios tipos. Los m\u00e1s sencillos son una simple pegatina para poner en la cara interior del parabrisas y que refleje la pantalla del m\u00f3vil en el cristal. Luego nos descargamos la app al m\u00f3vil y simplemente lo que hacemos es ver la informaci\u00f3n que capta el m\u00f3vil proyectada en el parabrisas.<\/p>\n<p>Otros son algo m\u00e1s sofisticados y constan de una pantalla plegable que deberemos instalar en el salpicadero y que se conecta con el sensor de velocidad del coche o bien van por GPS para saber a qu\u00e9 velocidad nos movemos.<\/p>\n<p>Los tienes desde apenas 50 euros.<\/p>\n<h2>Control de crucero<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-330792\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Prueba-del-Peugeot-3008-1.6-THP-165-CV-GT-Line-2017-interior-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Prueba-del-Peugeot-3008-1.6-THP-165-CV-GT-Line-2017-interior-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Prueba-del-Peugeot-3008-1.6-THP-165-CV-GT-Line-2017-interior-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este sistema ya es m\u00e1s caro y complicado de instalar. En algunos coches que lo ofrec\u00edan como opci\u00f3n, es tan sencillo como conseguir el mando en un desguace, montarlo en el coche y luego con una m\u00e1quina de diagnosis recodificar el equipamiento del coche v\u00eda OBD.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se puede instalar en coches que no lo montaban e incluso en modelos muy antiguos de carburaci\u00f3n. La instalaci\u00f3n de estos \u00faltimos es compleja porque deberemos instalar un sensor de velocidad electr\u00f3nico que indice al dispositivo la velocidad del veh\u00edculo. Los kits los tienes desde unos 300 euros y la instalaci\u00f3n lleva hasta 4 horas de trabajo.<\/p>\n<h2>Sensores de aparcamiento<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456785\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-aparcamiento.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-aparcamiento-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Sensor-de-aparcamiento-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aqu\u00ed la variedad es casi infinita. Los hay que s\u00f3lo emiten pitidos, que dan se\u00f1ales luminosas, que incluso indican la distancia al objeto&#8230; son muy f\u00e1ciles de instalar en la mayor\u00eda de los coches. Simplemente hay que desmontar el paragolpes trasero para hacer la instalaci\u00f3n de los sensores y conectar el cableado, que en algunos modelos es tan sencillo como conectarlo a las luces de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Algunos kits no precisan ni siquiera de desmontar el paragolpes ya que se trata de un portamatr\u00edculas con dos sensores integrados en \u00e9l. Montarlo es tan f\u00e1cil como cambiar una matr\u00edcula, pero no son muy eficaces porque no &#8220;ven&#8221; las esquinas de los paragolpes traseros.<\/p>\n<h2>C\u00e1mara de marcha atr\u00e1s<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456783\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Camara-de-marcha-atras.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Camara-de-marcha-atras-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Camara-de-marcha-atras-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aqu\u00ed hay b\u00e1sicamente 3 opciones de sistemas. Los m\u00e1s c\u00f3modos son los que tienen un kit con un nuevo espejo retrovisor interior que tiene el display de la c\u00e1mara integrado. En otros tendremos que montar un display aparte (no suelen quedar bien est\u00e9ticamente) y por \u00faltimo, aquellos que aprovechan el display del propio equipo multimedia.<\/p>\n<p>El display es lo m\u00e1s complicado de instalar. Las c\u00e1maras las hay de varios tipos, incluso con funci\u00f3n infrarroja de visi\u00f3n nocturna y la mayor\u00eda son muy f\u00e1ciles de instalar. En ese sentido, las m\u00e1s pr\u00e1cticas son las que vienen montadas en una especie de portamatr\u00edculas, aunque en estas debemos asegurarnos de que la c\u00e1mara no tapa en absoluto a la matr\u00edcula.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si echas de menos algunos sistemas de \u00faltima generaci\u00f3n en tu coche, el mercado de accesorios puede ayudarte a actualizarlo. Te damos una lista de equipamientos modernos que podr\u00e1s instalar sin necesidad de homologar y que pueden ser muy \u00fatiles.","protected":false},"author":195,"featured_media":456835,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-455734","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Con estos accesorios puedes actualizar tu coche | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Te damos una lista con algunos accesorios legales que podr\u00e1s instalar sin necesidad de homologar y que actualizar\u00e1n tu coche.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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