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{"id":461516,"date":"2020-03-31T13:12:51","date_gmt":"2020-03-31T11:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=461516"},"modified":"2022-03-21T18:48:33","modified_gmt":"2022-03-21T17:48:33","slug":"studebaker-gigantes-los-coches-mas-grande-de-la-historia","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/studebaker-gigantes-los-coches-mas-grande-de-la-historia\/","title":{"rendered":"Studebaker gigantes: los coches m\u00e1s grandes de la historia"},"content":{"rendered":"<p>Hace un siglo el coche era una m\u00e1quina fascinante, todo un s\u00edmbolo de una nueva era y de modernidad. Pronto surgieron muchos fabricantes y la publicidad empez\u00f3 a ser fundamental para destacar unos sobre otros. <strong>Citro\u00ebn fue pionero iluminando la torre Eiffel<\/strong> con su apellido en letras gigantes y escribiendo enormes letras de humo en el cielo con avionetas, pero no fue el \u00fanico en recurrir al tama\u00f1o para llamar la atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>En 1930 se construy\u00f3 un coche gigante, dos veces y media m\u00e1s grande que un coche normal y replicando hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle al nuevo Studebaker Roadster President que llegar\u00eda al mercado pocos meses despu\u00e9s. Esta mole de m\u00e1s de cinco toneladas de peso, m\u00e1s de 12 metros de largo y con unas ruedas de m\u00e1s de dos metros de di\u00e1metro (fabricadas por Firestone, que quiso tambi\u00e9n que su nombre apareciese en unas enormes letras blancas) se plant\u00f3 al lado de <strong>la f\u00e1brica de Studebaker en South Bend<\/strong> (EE.UU.).<\/p>\n<p>Para su construcci\u00f3n, un equipo de 60 hombres trabaj\u00f3 sin descanso durante tres meses, empleando madera y acero, adem\u00e1s de los enormes neum\u00e1ticos de caucho fabricados por Firestone.<\/p>\n<p>Aunque siempre se tuvo claro que ser\u00eda un perfecto cartel publicitario para Studebaker, este enorme coche construido con paneles de madera de pino se cre\u00f3 en un principio como un decorado para un cortometraje, y luego se aprovech\u00f3 para dejarlo como reclamo.<\/p>\n<p>Junto al paragolpes delantero se hizo una silueta de un hombre a escala real y con un cartel que dec\u00eda &#8220;este hombre mide 2 metros de alto) para dejar claras las enormes proporciones del <strong>Studebaker gigante<\/strong>.<\/p>\n<p>Obviamente, este Studebaker Roadster President de m\u00e1s de 12 metros de largo se convirti\u00f3 poco menos que en un parque de atracciones y miles de personas se acercaban a \u00e9l para hacerse fotograf\u00edas y admirar el que era el coche m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n<h2>El coche m\u00e1s grande de la historia: un triste final<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-461521\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Studebaker-el-coche-m\u00e1s-grande-de-la-historia-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Studebaker-el-coche-m\u00e1s-grande-de-la-historia-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Studebaker-el-coche-m\u00e1s-grande-de-la-historia-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por desgracia, no todos los curiosos iban con buenas intenciones y el vandalismo y el clima fueron haciendo mella en el portentoso Studebaker. Para evitar que aquella mole se desvencijase completamente y pudiera acabar provocando alg\u00fan herido que demandase a la compa\u00f1\u00eda, su director orden\u00f3 a sus empleados que lo destruyesen.<\/p>\n<p>En la primavera de 1936, antes de que el calor del verano pudiera hacer peligrosa la tarea, un grupo de empleados desmont\u00f3 algunos elementos como los tapacubos y otras piezas met\u00e1licas m\u00e1s valiosas, as\u00ed como dos de los neum\u00e1ticos que Firestone hab\u00eda fabricado en exclusiva. Despu\u00e9s, rociaron el Studebaker con un producto inflamable y le prendieron fuego. En menos de 10 minutos <strong>el coche m\u00e1s grande del mundo qued\u00f3 reducido a cenizas<\/strong> y ya no queda ni el menor atisbo de su existencia, salvo estas fotos del museo Studebaker.<\/p>\n<h2>Studebaker Land Cruiser: el coche de 25 metros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-461524\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Studebaker-el-coche-m\u00e1s-grande-de-la-historia-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Studebaker-el-coche-m\u00e1s-grande-de-la-historia-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Studebaker-el-coche-m\u00e1s-grande-de-la-historia-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con motivo de la Feria Mundial de 1934 que se celebrar\u00eda en Chicago, Studebaker volvi\u00f3 a plantearse el construir un nuevo coche gigante. El modelo elegido esta vez ser\u00eda su flamante <strong>Studebaker Land Cruiser President<\/strong> y la apuesta se dobl\u00f3.<\/p>\n<p>Los empleados de Studebaker tuvieron que construir un armaz\u00f3n de madera para poderlo forrar de yeso y recrear a la perfecci\u00f3n cada detalle de la carrocer\u00eda de nuevo modelo y que aquel decorado pareciese realmente de acero.<\/p>\n<p>Este Studebaker gigante era casi un edificio en s\u00ed mismo. Med\u00eda 25 metros de largo, 10 metros de ancho y nada menos que 8,5 metros de alto. Se pod\u00eda acceder a \u00e9l a trav\u00e9s de una puerta y una escalerilla camuflada bajo el estribo del coche, donde se encontraban con un auditorio con 80 personas de aforo en el que se daban conferencias sobre el modelo.<\/p>\n<p>Por si su tama\u00f1o no fuese ya lo bastante llamativo, esta mole se pint\u00f3 en color amarillo, el color m\u00e1s caro de la lista de opciones del Studebaker Land Cruiser, un coche que destacaba por sus l\u00edneas aerodin\u00e1micas y moderno dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Dentro del mismo proyecto publicitario de promoci\u00f3n del modelo, y copiando la idea de Andr\u00e9 Citro\u00ebn de que los ni\u00f1os ser\u00edan compradores de coches (por eso<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-citroen\"> Citro\u00ebn fue la primera marca en hacer coches a escala<\/a> de sus modelos), Studebaker ofrec\u00eda a los asistentes que acced\u00edan al auditorio bajo el Land Cruiser y que eran clientes potenciales unos modelos a escala del coche real. En la actualidad esos modelos son muy codiciados por los coleccionistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Studebaker tuvo una idea muy llamativa de llamar la atenci\u00f3n del p\u00fablico: construir el coche m\u00e1s grande de la historia. No fue su \u00fanico coche gigante, pero s\u00ed el que m\u00e1s tiempo permaneci\u00f3. \u00c9sta es su historia y su triste final.","protected":false},"author":195,"featured_media":461517,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-461516","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Studebaker gigantes: los coches m\u00e1s grandes de la historia | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probablemente sea uno de los reclamos publicitarios m\u00e1s llamativos de la historia del autom\u00f3vil. 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