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{"id":461633,"date":"2020-04-01T12:45:01","date_gmt":"2020-04-01T10:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=461633"},"modified":"2022-03-21T18:48:16","modified_gmt":"2022-03-21T17:48:16","slug":"aniversario-del-bmw-z8","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/aniversario-del-bmw-z8\/","title":{"rendered":"BMW Z8: el alem\u00e1n que pudo con Aston Martin"},"content":{"rendered":"<p>Cuando se present\u00f3 el BMW Z8 en el a\u00f1o 2000, todo el mundo sab\u00eda que este coche se iba a convertir en un cl\u00e1sico muy cotizado en un futuro no muy lejano. De hecho, ya en la actualidad se pagan por este roadster de BMW sumas superiores a su precio cuando era nuevo, en el entorno de los <strong>200.000 euros<\/strong>, cuando su precio nuevo era de 139.00 euros.<\/p>\n<p>Con el cambio de milenio <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\">BMW<\/a> estaba envuelta en una etapa nost\u00e1lgica con sus coches. Por un lado se hab\u00eda desecho de todo lo que hab\u00eda comprado del grupo Rover salvo la gallina de los huevos de oro, Mini, y estaba enfrascada en el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mini\">Mini<\/a>, que se ha demostrado como todo un \u00e9xito.<\/p>\n<p>Dentro de su gama, <strong>BMW present\u00f3 el Z8<\/strong>, un roadster de \u00faltima generaci\u00f3n, muy avanzado tecnol\u00f3gicamente y con unas prestaciones extraordinarias, pero con un dise\u00f1o claramente retro, evocando las formas del m\u00edtico BMW 507 presentado en 1956.<\/p>\n<p>Durante los apenas tres a\u00f1os que se mantuvo en producci\u00f3n (entre 2000 y 2003) se fabricaron 5.703 unidades del BMW Z8, siendo su principal mercado el estadounidense.<\/p>\n<h2>BMW Z8: el BMW 507 del siglo XXI<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-461648\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-15.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-15-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-15-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En 1956 BMW estaba terminando de cerrar las heridas de guerra y presentaba un roadster que desprend\u00eda optimismo por cada poro. <strong>Dise\u00f1ado por Albrecht von Goertz<\/strong>, el BMW 507 roadster ten\u00eda unas l\u00edneas de lo m\u00e1s atractivas y un motor V8 bajo su largo cap\u00f3 delantero.<\/p>\n<p>Para su roadster del siglo XXI BMW tom\u00f3 prestados muchos detalles del dise\u00f1o del <strong>BMW 507<\/strong>, como las aletas delanteras en forma de torpedo hacia los faros, las branquias tras los pasos de rueda delanteros, la forma del parabrisas, la parrilla delantera con los ri\u00f1ones muy anchos y finos o el salpicadero pintado en el color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>Realmente cuando uno ve el BMW Z8 y conoce algo de la historia de la marca, de inmediato reconoce en \u00e9l el ADN del 507, al menos en cuanto a la est\u00e9tica, porque realmente sus cromosomas tienen m\u00e1s en com\u00fan con el BMW M5 E39, del que hereda pr\u00e1cticamente toda la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Bajo el cap\u00f3 delantero del BMW Z8 est\u00e1 el mismo y formidable V8 del M5. <strong>El motor M S62 de 400 CV y casi 5 litros de cilindrada<\/strong> era el m\u00e1s potente que BMW hab\u00eda instalado nunca en un coche de serie hasta el lanzamiento del M5 y, adem\u00e1s de por sus prestaciones, se ha revelado como una excelente mec\u00e1nica a nivel de fiabilidad.<\/p>\n<p>Los 400 CV llegan a las ruedas traseras a trav\u00e9s de una caja de cambios manual de 6 marchas que permit\u00edan al <strong>BMW Z8 acelerar de 0 a 100 km\/h en tan solo 4,7 segundos<\/strong> y una velocidad m\u00e1xima limitada a 250 km\/h.<\/p>\n<p>Su capota el\u00e9ctrica se accionaba en apenas 10 segundos y, adem\u00e1s, se ofrec\u00eda un hard top que convert\u00eda al Z8 en una especie de coup\u00e9.<\/p>\n<p>Entre los detalles de dise\u00f1o que m\u00e1s llamaron la atenci\u00f3n en el BMW Z8 estaban los indicadores de direcci\u00f3n y los pilotos traseros, que <strong>no eran led sino de ne\u00f3n<\/strong>, con un efecto luminoso muy caracter\u00edstico y que dotaban a la zaga del BMW Z8 de una imagen muy personal.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el cuadro de instrumentos en posici\u00f3n central y el volante de finos radios m\u00faltiples imitando al de los coches de los a\u00f1os cincuenta tambi\u00e9n fueron se\u00f1as de identidad muy originales en el Z8, que remataban el toque retro de su dise\u00f1o.<\/p>\n<h2>BMW Z8: El Mundo no es suficiente<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-461645\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-12.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-12-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-12-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al igual que con el lanzamiento del BMW Z3, la marca de M\u00fanich utiliz\u00f3 el cine para promocionar el nuevo BMW Z8, que comparti\u00f3 cartel con Pierce Brosnam en &#8220;<em>El Mundo Nunca es Suficiente<\/em>&#8220;, estrenada en 1999, pocos meses antes del lanzamiento comercial del BMW Z8.<\/p>\n<p>Esta vez el Z8 no tiene demasiados gadgets creados por Q, aunque el modelo real, pese a su estilo retro, ven\u00eda equipado con algunos elementos poco frecuentes en su \u00e9poca, como el control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos o las ruedas run flat que pod\u00edan rodar sin aire en caso de emergencia.<\/p>\n<p>Por desgracia, <strong>el precioso BMW Z8 de James Bond acaba serrado por la mitad<\/strong> en la pel\u00edcula, como siempre sucede con los coches del agente secreto conocido por todo el mundo.<\/p>\n<h2>BMW Z8: 40 a\u00f1os de recambios garantizados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-461652\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-19.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-19-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Aniversario-BMW-Z8-19-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La propia marca sab\u00eda que el destino de su nueva criatura era convertirse en un futuro cl\u00e1sico. Puede que todav\u00eda no tenga la edad legal de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-matricular-un-coche-como-vehiculo-historico\">30 a\u00f1os para ser considerado un veh\u00edculo hist\u00f3rico<\/a>, pero el BMW Z8 es un cl\u00e1sico desde el mismo d\u00eda en que se present\u00f3.<\/p>\n<p>Buena prueba de que BMW sab\u00eda muy bien el futuro que le esperaba a su criatura es que una de las caracter\u00edsticas que la marca anunciaba con el Z8 era que <strong>se compromet\u00edan a garantizar el suministro de todas las referencias de recambios durante 40 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>La ley obliga a los fabricantes a garantizar recambios para sus autom\u00f3viles durante 10 a\u00f1os tras la finalizaci\u00f3n de la comercializaci\u00f3n de un modelo. BMW aseguraba de esta manera que aquellos que comprasen el Z8 como coche de colecci\u00f3n tendr\u00edan recambios originales garantizados durante nada menos que 4 d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>Es decir, que si te compras un BMW Z8 hoy, veinte a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, todav\u00eda podr\u00e1s comprar la pieza o el recambio que necesites dentro de otros 20 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El BMW Z8 es uno de los pocos coches que sabes que se va a convertir en un coche cl\u00e1sico muy cotizado nada m\u00e1s salir al mercado. Hace 20 a\u00f1os que BMW present\u00f3 este neocl\u00e1sico y ahora toca hacerle un homenaje por su aniversario.","protected":false},"author":195,"featured_media":461634,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-461633","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BMW Z8: el alem\u00e1n que pudo con Aston Martin | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El BMW Z8 es uno de los pocos coches que sabes que se va a convertir en un coche cl\u00e1sico muy cotizado nada m\u00e1s salir al mercado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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