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{"id":465228,"date":"2020-05-08T09:57:12","date_gmt":"2020-05-08T07:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=465228"},"modified":"2020-05-08T09:57:12","modified_gmt":"2020-05-08T07:57:12","slug":"10-suv-de-lujo-por-menos-de-10-000-euros","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/10-suv-de-lujo-por-menos-de-10-000-euros\/","title":{"rendered":"10 SUV de lujo por menos de 10.000 euros"},"content":{"rendered":"<p>Como norma general (salvo que se trate de modelos muy exclusivos), cuanto m\u00e1s grande y caro es un coche, m\u00e1s se deprecia. Con esta premisa, est\u00e1 claro que los SUV de gran lujo son los candidatos ideales para encontrarlos a precios de derribo en el mercado de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\">segunda mano<\/a> y aqu\u00ed tienes 10 ejemplos reales de que as\u00ed es.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, que estos <strong>cochazos est\u00e9n m\u00e1s baratos que un Dacia Sandero Stepway<\/strong> no quiere decir que sean econ\u00f3micos. Un cambio de neum\u00e1ticos, el seguro obligatorio o las revisiones anuales nos saldr\u00e1n por un pico, y encima est\u00e1n las posibles aver\u00edas, que van a ser estratosf\u00e9ricas y algunas de ellas muy frecuentes como iremos viendo a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Tal vez te interese: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/es-mejor-un-suv-o-un-coche-familiar\">\u00bfMejor un SUV o un familiar?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Para acotar un poco la oferta, nos hemos ce\u00f1ido a modelos de lujo alrededor de los 10 a\u00f1os, quince como m\u00e1ximo. Un consejo importante es que busques ejemplares que no hayan pasado por demasiadas manos y que cuenten con un historial de mantenimiento verificable. Estos coches pueden ser una maravilla si han estado bien mantenidos, pero, como los hayan descuidado, es muy probable que nos estemos comprando un mont\u00f3n de problemas.<\/p>\n<h2>Audi Q7: una especie de Cayenne, pero para 7<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465269\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Audi-Q7-2009.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Audi-Q7-2009-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Audi-Q7-2009-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El Audi Q7 naci\u00f3 aprovech\u00e1ndose del desarrollo del VW Touareg y del Porsche Cayenne<\/strong>, as\u00ed que se beneficia de las cosas buenas de ambos y a\u00f1ade un mayor espacio interior y la posibilidad de ofrecer una tercera fila de asientos y 7 plazas, que no est\u00e1n disponibles ni en el VW ni en el Porsche.<\/p>\n<p>Es un coche excelente para largos viajes y su motor 3.0 TDi ofrece buenas prestaciones sin unos consumos exagerados, aunque es uno de los tristemente involucrados en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/winterkorn-imputado-por-el-dieselgate\">esc\u00e1ndalo de las emisiones di\u00e9sel de Volkswagen<\/a>.<\/p>\n<p>Sus puntos d\u00e9biles son su mantenimiento y el compresor de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, que tiene una vida aproximada de 8 a\u00f1os o 100.000 km. La reparaci\u00f3n es sencilla, pero el recambio es caro.<\/p>\n<h2>BMW X5: el pelotazo de BMW<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465270\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-2008.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-2008-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-2008-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El primer SUV de BMW lleg\u00f3 en un momento perfecto y las ventas fueron un \u00e9xito. <strong>Su desarrollo se llev\u00f3 a cabo cuando BMW era propietaria de Land Rover<\/strong>, as\u00ed que ya te imaginas qu\u00e9 hay en su ADN. Las primeras unidades est\u00e1n incluso en el entorno de los 5.000 euros, pero por poco menos de 10.000 puedes conseguir ya algunas versiones posteriores al lavado de cara del X5, que son mucho m\u00e1s atractivas y mejoraron bastante algunos puntos d\u00e9biles.<\/p>\n<p>Es un modelo interesante, aunque en nuestro presupuesto debemos tener en cuenta el gasto en neum\u00e1ticos. El eje trasero tiene mucha ca\u00edda negativa para mejorar la estabilidad y desgasta mucho el interior de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<h2>Jeep Grand Cherokee: el patriota<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465271\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Jeep-Grand-Cherokee-2009.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Jeep-Grand-Cherokee-2009-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Jeep-Grand-Cherokee-2009-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Jeep Grand Cherokee es otro de esos SUV de lujo que puedes encontrar a precios muy econ\u00f3micos, especialmente las versiones con mec\u00e1nicas de gasolina m\u00e1s potentes. <strong>Es un modelo que destaca por su confort y porque en campo no van nada mal<\/strong>, siempre que no te duela ara\u00f1arlo o ensuciarlo.<\/p>\n<p>La fiabilidad de los motores de gasolina es buena, no tanto los di\u00e9sel y los componentes electr\u00f3nicos. Es un coche apetecible por su confort y por su sistema de tracci\u00f3n total bastante eficaz.<\/p>\n<h2>Lexus RX 400h: \u00fanico con etiqueta eco<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465272\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lexus-RX-400h-2007.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lexus-RX-400h-2007-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lexus-RX-400h-2007-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es el \u00fanico de esta lista que cuenta con la etiqueta Eco gracias a su tecnolog\u00eda h\u00edbrida, lo cual <strong>otorga al Lexus RX 400h una ventaja considerable frente a los dem\u00e1s<\/strong>. Equiparable a ellos en lujo y en exclusividad, s\u00f3lo sus prestaciones est\u00e1n un poco a la zaga.<\/p>\n<p>C\u00f3modo, muy f\u00e1cil de conducir y con una red de concesionarios que son la envidia de todas las marcas, <strong>el Lexus RX es muy recomendable por su fiabilidad<\/strong>, por la etiqueta Eco y por su confort. En el punto d\u00e9bil debemos tener presente el estado de su bater\u00eda. Si no est\u00e1 en plena forma el consumo de combustible sube bastante y es un componente caro de reemplazar.<\/p>\n<h2>Mercedes Clase M: la evoluci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465273\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Mercedes-Clase-M-2009.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Mercedes-Clase-M-2009-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Mercedes-Clase-M-2009-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Mercedes ML de primera generaci\u00f3n (el que se hizo famoso en Parque Jur\u00e1sico), est\u00e1, como el X5, a precios mucho m\u00e1s bajos, pero por el entorno de los 10.000 euros ya podemos acceder a la siguiente evoluci\u00f3n, mucho m\u00e1s interesante por acabados, equipamiento, tecnolog\u00eda y dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Probablemente <strong>el m\u00e1s recomendable por su compromiso entre prestaciones y consumos sea el 320 CDi<\/strong>, aunque no es un motor que tenga una fama impecable desde el punto de vista de la fiabilidad. Si no vamos a hacer muchos kil\u00f3metros, los de gasolina nos dar\u00e1n menos quebraderos de cabeza.<\/p>\n<h2>Porsche Cayenne S: un icono<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465274\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Porsche-Cayenne-S.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Porsche-Cayenne-S-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Porsche-Cayenne-S-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Uno de los pocos de esta lista que disponen de caja de cambios con reductora y, por lo tanto, verdadero todo terreno. Es un coche con una elevada calidad de fabricaci\u00f3n y que no tiene muchos puntos d\u00e9biles. Tal vez el m\u00e1s com\u00fan es el <strong>fallo de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica provocado por el desgaste del compresor<\/strong> que mantiene el sistema bajo presi\u00f3n. Tiene una vida \u00fatil de unos 100.000 km y unos 8 a\u00f1os. Cambiarlo es muy sencillo porque va en el hueco de la rueda de repuesto, pero el recambio no es barato.<\/p>\n<h2>Range Rover Sport: lujo brit\u00e1nico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465275\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Range-Rover-Sport-2010.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Range-Rover-Sport-2010-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Range-Rover-Sport-2010-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Range Rover Sport es uno de esos coches con mucho empaque y que mucha gente desea por su imagen y por la leyenda que hay detr\u00e1s de \u00e9l. Est\u00e9ticamente no est\u00e1 mal, los interiores tienen un lujo y un confort superior al de los rivales alemanes y no va mal dotado como 4&#215;4. Por desgracia, <strong>es un coche con un mantenimiento disparatado<\/strong> y bastante propenso a las aver\u00edas electr\u00f3nicas y caprichosas.<\/p>\n<h2>Subaru Tribeca: discreto pero lujoso<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465276\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Subaru-Tribeca-2010.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Subaru-Tribeca-2010-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Subaru-Tribeca-2010-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tal vez sorprenda encontrarse con un Subaru en esta lista, pero el Tribeca ofrece un interior muy lujoso, buenos acabados y un motor de 6 cilindros b\u00f3xer que es una delicia. <strong>Su punto d\u00e9bil es la caja de cambios,<\/strong> pero por lo dem\u00e1s es un coche que proporciona muchas satisfacciones, c\u00f3modo, eficaz en carretera y fuera de ella y discreto por fuera, pero con un interior que ya quisieran algunas berlinas de lujo.<\/p>\n<h2>Volkswagen Touareg: el origen<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465278\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/VW-Touareg-2010.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/VW-Touareg-2010-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/VW-Touareg-2010-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Touareg fue el origen del Cayenne y del Q7. La primera generaci\u00f3n ten\u00eda un comportamiento din\u00e1mico muy inferior a ellos, pero tras el lavado de cara (el que puedes ver en la imagen) mejor\u00f3 much\u00edsimo y es un modelo muy recomendable.<\/p>\n<p>C\u00f3modo, espacioso, pr\u00e1ctico y bastante fiable, <strong>el Touareg es un coche muy recomendable<\/strong> si est\u00e1s pensando en un coche de este tipo. Huye de los V10 TDi y aseg\u00farate de que la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica funciona correctamente, por lo dem\u00e1s, no tiene grandes defectos.<\/p>\n<h2>Volvo XC90: seguridad sueca<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465277\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Volvo-XC90-2010.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Volvo-XC90-2010-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Volvo-XC90-2010-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El \u00faltimo de esta lista por orden alfab\u00e9tico es el Volvo XC90, un modelo que sobresale por el confort, la seguridad y el espacio. Es de los pocos que se ofrecen en versiones de 7 plazas. <strong>El Volvo XC90 est\u00e1 tambi\u00e9n a precios muy tentadores<\/strong>, aunque debemos tener en cuenta el coste de mantenimiento y que no es un modelo que haya destacado por una vejez muy buena, con bastantes incidencias electr\u00f3nicas y el\u00e9ctricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En general, los coches m\u00e1s caros son los que m\u00e1s se deprecian. Esto hace que podamos encontrar en el mercado de segunda mano modelos de gran lujo al precio de utilitarios. Vamos a ver 10 ejemplos de SUV de lujo que cuestan menos que un Sandero Stepway.","protected":false},"author":195,"featured_media":465268,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-465228","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>10 SUV de lujo por menos de 10.000 euros | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos seleccionado 10 SUV de lujo que est\u00e1n a precios muy interesantes en el mercado de segunda mano y que pueden ser una buena ocasi\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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