{"id":465558,"date":"2020-05-06T17:21:01","date_gmt":"2020-05-06T15:21:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=465558"},"modified":"2020-05-06T17:21:01","modified_gmt":"2020-05-06T15:21:01","slug":"por-que-el-gobierno-deberia-extender-las-ayudas-a-la-compra-de-coches-de-segunda-mano","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/por-que-el-gobierno-deberia-extender-las-ayudas-a-la-compra-de-coches-de-segunda-mano\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 el Gobierno deber\u00eda extender las ayudas a la compra de coches de segunda mano?"},"content":{"rendered":"

En plena crisis sanitaria, econ\u00f3mica y social parece l\u00f3gico que el Gobierno deba incentivar la compra de veh\u00edculos nuevos, como tiene intenci\u00f3n de hacer con el Plan Moves 2020<\/a> -en este caso, solo enfocado a coches el\u00e9ctricos.- De este modo ayudar\u00e1n a reactivar de manera m\u00e1s r\u00e1pida la actividad de una industria que genera de forma directa el 10% del PIB<\/strong> y el 9% del empleo en Espa\u00f1a. No obstante, la medida se antoja in\u00fatil para quienes no est\u00e1n interesados en un el\u00e9ctrico y es igual de ineficaz para los negocios que tienen que lidiar con ERTEs, graves p\u00e9rdidas o importantes inversiones para hacer de sus instalaciones lugares m\u00e1s seguros. Con el objetivo de que la antigua normalidad se imponga cuanto antes, las patronales del sector automovil\u00edstico nacional han solicitado al Ejecutivo un plan de choque<\/a> que sea capaz de hacer frente al da\u00f1o causado por el coronavirus.<\/p>\n

En el saco entran concesionarios, f\u00e1bricas y talleres. Sin embargo, la Asociaci\u00f3n Nacional de Comerciantes de Veh\u00edculos (Ancove) ha pedido que tambi\u00e9n se incluyan a los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n<\/a>… y lo cierto es que no les faltan razones. El mercado de coches de segunda mano<\/strong> contin\u00faa teniendo m\u00e1s protagonismo y adeptos en nuestro pa\u00eds que el de coches nuevos<\/a>. Sin ir m\u00e1s lejos, el a\u00f1o pasado se vendieron m\u00e1s de 2,2 millones de autom\u00f3viles de ocasi\u00f3n (cerca de un mill\u00f3n m\u00e1s que nuevos), seg\u00fan datos de Ideauto para Ganvam.<\/p>\n

Coches de ocasi\u00f3n para achatarrar el parque y reactivar la econom\u00eda<\/h2>\n

Evidentemente, a nadie se le pasa por la cabeza nutrir nuestras carreteras de autom\u00f3viles viejos, inseguros y contaminantes. La idea sigue siendo la de reducir la edad media del parque, pero esto no es incompatible con comprar veh\u00edculos seminuevos que no superen los cuatro o cinco a\u00f1os<\/strong>. A eso se refieren en Ancove. Los modelos j\u00f3venes de en torno a esta edad son mucho menos contaminantes y mucho m\u00e1s seguros que los de m\u00e1s de 10 o 12 a\u00f1os. Por tanto, resultar\u00eda sensato un plan de choque que comprendiera una ayuda a la compra de un coche joven si a cambio entrego uno viejo. Esta medida, adem\u00e1s de contribuir al achatarramiento del parque y a la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda, ser\u00eda la opci\u00f3n m\u00e1s viable de modernizaci\u00f3n para las econom\u00edas menos pudientes.<\/p>\n

“Hoy, la recuperaci\u00f3n de las ventas de turismos pasa necesariamente por apoyar la venta de coches di\u00e9sel y gasolina, en funci\u00f3n de las necesidades reales del cliente, mucho menos contaminantes que las unidades viejas que componen el parque. Es preciso un plan estructural de achatarramiento<\/strong> que ponga como objetivos reducir la edad media por debajo de los diez a\u00f1os, dos menos que la actual. Tampoco se puede limitar en el tiempo, sino establecerlo en funci\u00f3n de estos objetivos, lo que exige continuidad en las medidas”, aseguran desde Ancove.<\/p>\n

Bajadas de precio en el mercado de coches de segunda mano<\/h2>\n

Como os contamos hace poco en el art\u00edculo Los portales de automoci\u00f3n dan visibilidad ya al 80% del stock de VO<\/a>,\u00a0<\/em>la devaluaci\u00f3n de las unidades que permanecen en stock <\/em>(pierden alrededor de 12 euros de su valor al d\u00eda) implica una contundente bajada de precios<\/strong>. Esto es algo que indudablemente favorecer\u00e1 que los clientes aprovechen la oportunidad y vuelvan a iniciar procesos de adquisici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno est\u00e1 a punto de aprobar el Plan Moves 2020 que incentiva la compra de el\u00e9ctricos nuevos, pero… \u00bfqu\u00e9 pasa con el mercado de ocasi\u00f3n? \u00bfAcaso no son relevantes las cifras que mueve en nuestro pa\u00eds?","protected":false},"author":566,"featured_media":465559,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-465558","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfPor qu\u00e9 el Gobierno deber\u00eda extender las ayudas a la compra de coches de segunda mano? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Gobierno est\u00e1 a punto de aprobar el Plan Moves 2020 que incentiva la compra de el\u00e9ctricos nuevos, pero... \u00bfqu\u00e9 pasa con el mercado de ocasi\u00f3n?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPor qu\u00e9 el Gobierno deber\u00eda extender las ayudas a la compra de coches de segunda mano? 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