Puede que te interese: \u00bfPuedes lavar el coche en el estado de alarma?<\/a><\/p>\n Algunas de las situaciones en las que se genera ozono en la atm\u00f3sfera de forma natural es, por ejemplo, durante las tormentas el\u00e9ctricas. La ionizaci\u00f3n que se produce en el aire<\/strong> hace que sea m\u00e1s f\u00e1cil que los \u00e1tomos de ox\u00edgeno se combinen de tres en tres. Ese olor tan caracter\u00edstico que percibimos a veces cuando estamos en medio de una fuerte tormenta se debe, precisamente, al ozono.<\/p>\n El ozono es un gas que desinfecta, purifica y, adem\u00e1s, hace que rebote en \u00e9l parte de la radiaci\u00f3n ultravioleta. Es un gas muy necesario para la vida en la Tierra, siempre que est\u00e9 donde debe estar, con concentraciones mayores en capas altas de la atm\u00f3sfera, m\u00e1s o menos a unos 25 km de la superficie terrestre.<\/p>\n Este gas act\u00faa de una forma parecida a como lo hace el agua oxigenada<\/strong>, es un desinfectante, pero seguro que nunca se te ha ocurrido beber agua oxigenada, pues con el ozono pasa igual. Es un gas que es muy beneficioso para algunas cosas, pero que es t\u00f3xico en concentraciones elevadas<\/strong>. Los soldadores profesionales saben bien los peligros que tiene el ozono, ya que son susceptibles de contraer enfermedades (principalmente edemas pulmonares) por soldar en zonas poco ventiladas, al formarse ozono con los arcos de soldadura el\u00e9ctrica.<\/p>\n Coronavirus: las 5 partes del coche que has de limpiar a conciencia, seg\u00fan la DGT<\/a><\/p>\n Con esto no queremos alarmar ni que tengamos miedo a las desinfecciones con ozono, simplemente dejar claro que debemos huir de remedios caseros y que son procesos que debe realizar personal especializado con equipos profesionales.<\/p>\n Utilizar ozono para la purificaci\u00f3n y desinfecci\u00f3n no es nada nuevo. Se emplea desde hace d\u00e9cadas para infinidad de procesos de este tipo, como por ejemplo, para la purificaci\u00f3n del agua. Para desinfectar un coche, lo que se hace es introducir un generador de ozono dentro de \u00e9l o bien conectar una manguera a un generador externo.<\/p>\n Los generadores de ozono b\u00e1sicamente funcionan igual que una tormenta el\u00e9ctrica. Dentro de la m\u00e1quina se producen una serie de descargas electrost\u00e1ticas que rompen las mol\u00e9culas de O2 del aire y las transforman en O3. De lo que se trata es de llenar el habit\u00e1culo del coche con este gas<\/strong> que es mortal para la mayor\u00eda de los microorganismos y virus, as\u00ed desinfecta.<\/p>\n Para llenar el interior de un coche necesitamos una m\u00e1quina que genere suficiente ozono, de lo contrario tardar\u00edamos demasiado tiempo y ser\u00eda poco eficaz, as\u00ed que no caigas en la tentaci\u00f3n de comprar generadores de ozono que se enchufan en el mechero del coche<\/strong>, son tan eficaces como tratar de tirar un \u00e1rbol a soplidos.<\/p>\n El coche se deja durante unos minutos con el ozono en su interior y luego se debe ventilar, y esto es importante y cr\u00edtico a la vez. El ozono es perjudicial para nuestro sistema respiratorio (produce irritaci\u00f3n e inflamaciones, m\u00e1s o menos graves en funci\u00f3n de la exposici\u00f3n y concentraci\u00f3n, en las v\u00edas respiratorias) y es un oxidante muy potente para nuestras c\u00e9lulas, que aceleran as\u00ed su envejecimiento.<\/p>\n El problema es que, aunque hayamos desinfectado por completo el interior con ozono, cuando lo ventilemos para poder entrar nosotros con seguridad, corremos el riesgo de volver a introducir el pat\u00f3geno dentro. Adem\u00e1s, nosotros mismos podemos introducirlo de nuevo al llevarlo impregnado en nuestras manos, en los zapatos, en la ropa…<\/p>\n Esto no significa que las desinfecciones con ozono no sean \u00fatiles, lo que debemos comprender es que es una enorme mentira eso del “Covid-Free”<\/strong>. No sirve de nada haber desinfectado el coche si no seguimos tomando una serie de precauciones nosotros mismos.<\/p>\n Antes dec\u00edamos que el ozono era un potente oxidante, as\u00ed que es l\u00f3gico pensar que si oxida nuestras c\u00e9lulas, tambi\u00e9n oxidar\u00e1 nuestro coche. Para que su efecto fuese perceptible, deber\u00edamos dejar el coche con ozono durante meses sin renovar el aire del interior, algo que no sucede. Con las concentraciones y tiempos que se emplean para la desinfecci\u00f3n, los efectos en la mayor\u00eda de los materiales que se emplean en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles son pr\u00e1cticamente inocuos.<\/p>\n Ahora bien, una mala aplicaci\u00f3n, una excesiva concentraci\u00f3n o una exposici\u00f3n muy elevada al ozono pueden acabar provocando da\u00f1os en determinados materiales, especialmente aquellos que contengan caucho, celulosa, algunas pinturas, etc. Otra raz\u00f3n m\u00e1s para evitar experimentos y asegurarnos de que dejamos los tratamientos de ozono en manos de aut\u00e9nticos profesionales<\/strong>.<\/p>\nC\u00f3mo se desinfecta un coche con ozono<\/h2>\n
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<\/picture><\/figure><\/div>\n\u00bfPuede el ozono estropear el interior del coche?<\/h2>\n
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<\/picture><\/figure><\/div>\nInformaci\u00f3n \u00fatil sobre el estado de alarma y la crisis del coronavirus:<\/h2>\n
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