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{"id":472484,"date":"2023-02-02T11:01:46","date_gmt":"2023-02-02T10:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=472484"},"modified":"2023-02-02T13:17:07","modified_gmt":"2023-02-02T12:17:07","slug":"consejos-para-alargar-la-vida-del-coche","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/consejos-para-alargar-la-vida-del-coche\/","title":{"rendered":"5 consejos para alargar la vida de tu coche"},"content":{"rendered":"<p>No nos enga\u00f1emos, como se suele decir: &#8220;el horno no est\u00e1 para bollos&#8221; y con los precios de todo disparatados, los salarios m\u00e1s congelados que las ma\u00f1anas de febrero y los coches m\u00e1s caros que nunca, m\u00e1s nos vale alargar todo lo que se pueda la vida del nuestro. Ya s\u00e9 que hay que estirar el sueldo y llegar a fin de mes, pero, en contra de lo que muchos crean, <strong>cuidar el coche no necesariamente es caro y puede hacernos ahorrar mucho dinero<\/strong> o venderlo mejor cuando llegue el momento.<\/p>\n<p>A la hora de cuidar el coche tampoco hay que volverse loco, no es una persona, ni siquiera un ser vivo, pero hay muchas cosas que son f\u00e1ciles de tener en cuenta y que har\u00e1n que nos dure m\u00e1s tiempo y con menos aver\u00edas.<\/p>\n<h2>Nada de acelerones<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-502444\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Nuevos-Porsche-911-GTS-2021-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Nuevos-Porsche-911-GTS-2021-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Nuevos-Porsche-911-GTS-2021-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como me ha tocado repararlos, siempre que veo (o escucho) a alg\u00fan &#8220;flipao&#8221; dando acelerones en parado a su coche (o moto, sobre todo), cruzo los dedos para que no le salte la culata y un pist\u00f3n le d\u00e9 en los dientes. Cuando el motor no est\u00e1 con carga y le damos acelerones para &#8220;fardar&#8221; de c\u00f3mo suena delante de la pandilla,<strong> estamos acortando su vida de forma dr\u00e1stica<\/strong>. Al margen de que poner el motor al corte es juntar papeletas para que se pase la distribuci\u00f3n y pegar un martillazo a una v\u00e1lvula, esos golpes de acelerador minan la lubricaci\u00f3n del motor. El t\u00edpico de los toquecitos al acelerador para que haga &#8220;run-run&#8221; est\u00e1 encharcando los cilindros de combustible que no se quema bien y que, adem\u00e1s de carbonilla, lava los cilindros y se mezcla con el aceite, empobreciendo sus cualidades lubricantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cual-es-el-mejor-aceite-para-el-coche\">\u00bfCu\u00e1l es el mejor aceite para el coche?<\/a><\/p>\n<p>Este tipo de exhibiciones lo \u00fanico que demuestran a los que realmente saben es que eres un ignorante, as\u00ed que mejor ahorr\u00e1rselas<\/p>\n<p>Otro consejo relacionado con el acelerador est\u00e1 en una mala costumbre que tienen algunos conductores de <strong>dar un golpe de gas antes de apagar el motor<\/strong>. Esto se hac\u00eda antiguamente cuando ibas a encender el motor poco despu\u00e9s de apagarlo. Lo que se consegu\u00eda era dejar algo de combustible sin quemar en el cilindro y que el siguiente arranque fuese mejor. Hacer esto ahora s\u00f3lo hace que gastemos m\u00e1s gasolina y que acabemos gripando el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuales-son-las-averias-y-cuidados-del-turbo\">turbo<\/a>, al dejarlo girando con inercia mucho tiempo sin presi\u00f3n de aceite.<\/p>\n<h2>No subas bordillos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-535340\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/video-prueba-kia-stonic-120-CV-2022-Ruben-Fidalgo-25.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/video-prueba-kia-stonic-120-CV-2022-Ruben-Fidalgo-25-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/video-prueba-kia-stonic-120-CV-2022-Ruben-Fidalgo-25-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si queremos <strong>alargar la vida del coche<\/strong>, debemos ser cuidadosos en conducci\u00f3n y evitar en lo posible los baches o, si son inevitables, pasarlos despacio. Pasar por los pasos de cebra elevados o por los guardias tumbados a toda velocidad s\u00f3lo sirve para que rompamos un fald\u00f3n o un c\u00e1rter o que acabemos con la direcci\u00f3n desalineada y los amortiguadores para chatarra antes de tiempo.<\/p>\n<p>Otra costumbre muy mala es la de <strong>subir bordillos o aparcar dejando el neum\u00e1tico pellizcado contra la acera<\/strong>. Cada vez que subimos un bordillo o giramos la direcci\u00f3n con las ruedas pegadas al bordillo estamos sometiendo a un estr\u00e9s brutal a los componentes de la direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n (r\u00f3tulas, cremallera, trapecios, amortiguadores, silentblocks&#8230;), adem\u00e1s de juntar papeletas para cortar un neum\u00e1tico y tener que cambiarlo.<\/p>\n<h2>No ahorres en el aceite<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-472805\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/C\u00f3mo-comprobar-el-nivel-de-aceite.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/C\u00f3mo-comprobar-el-nivel-de-aceite-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/C\u00f3mo-comprobar-el-nivel-de-aceite-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Voy a ser exagerado, voy a decirte que puedes ahorrarte 100 euros entre el aceite que le corresponde a tu coche y el m\u00e1s barato, algo que es muy poco probable. Bien, pues ahorrarte 100 o 200 euros comprando el aceite m\u00e1s barato en vez de uno de excelente calidad es el peor negocio de tu vida. Los motores modernos, en su af\u00e1n de reducir fricciones y rozamientos que aumenten el consumo, son cada vez m\u00e1s sensibles a la calidad del aceite. <strong>Un mal lubricante acorta la vida del motor much\u00edsimo<\/strong> y las reparaciones que surgen por una mala lubricaci\u00f3n cuestan 20 veces m\u00e1s de que lo que te puedes ahorrar usando un mal aceite. En pocas palabras, con lo que te gastes en reparar la primera aver\u00eda por haber sido un <em>rata<\/em> con el aceite, podr\u00edas echarle del m\u00e1s caro durante 20 a\u00f1os.<\/p>\n<h2>Usa bien el cambio de marchas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-505726\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/portada-video-error-cambio-manual.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/portada-video-error-cambio-manual-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/portada-video-error-cambio-manual-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esto va a herir sensibilidades, pero es cierto: <strong>la mayor\u00eda de los conductores que han comprado un coche manual se han equivocado<\/strong>. Casi siempre que oigo a alguien lo de &#8220;es que el autom\u00e1tico es aburrido&#8221; o &#8220;a m\u00ed me gusta cambiar de marchas&#8221; me tengo que morder la lengua para no decirle que lo primero que tendr\u00eda que hacer es aprender a usar el cambio correctamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/la-conduccion-eficiente-puede-averiar-tu-coche\">La conducci\u00f3n eficiente puede provocar aver\u00edas<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Cada vez que salimos de viaje y, en vez de bajar una o dos marchas, insistimos en ir con el acelerador a fondo para mantener la velocidad en una pendiente, estamos sometiendo a la mec\u00e1nica a un estr\u00e9s descomunal. Si tuvi\u00e9semos el m\u00e1s m\u00ednimo conocimiento de lo que est\u00e1 pasando dentro del motor en esas condiciones nos echar\u00edamos a llorar, pero lo hacemos porque nadie nos lo ha ense\u00f1ado y creemos que es lo correcto.<\/p>\n<p>En cuanto notemos que al coche le cuesta mantener la velocidad en una marcha, <strong>es mejor bajar una que llevarlo con el acelerador a fondo<\/strong>. Como norma general, si tenemos que pisar el acelerador m\u00e1s all\u00e1 de 2\/3 de su recorrido, es que lo correcto ser\u00eda ir en una marcha m\u00e1s corta. No s\u00f3lo sufrir\u00e1 menos la mec\u00e1nica, tambi\u00e9n ahorraremos en combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cosas-que-provocan-fallos-del-embrague\">C\u00f3mo evitar aver\u00edas en el embrague<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Otros errores con el cambio son conducir con la mano sobre la palanca (desgasta el mecanismo del selector del cambio), estar parado en los sem\u00e1foros con una marcha metida y el embrague pisado en vez de en punto muerto y con el pedal suelto, etc.<\/p>\n<h2>Repara antes de que sea m\u00e1s grave<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491718\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/video-tecnologia-toyota-yaris-gr.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/video-tecnologia-toyota-yaris-gr-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/video-tecnologia-toyota-yaris-gr-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una mala costumbre es notar que algo va mal en el coche pero seguir us\u00e1ndolo como si nada mientras no se pare. Esto es comportarse como un ni\u00f1o que se tapa los ojos creyendo que as\u00ed se esconde.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/como-ahorrar-dinero-en-el-taller\">C\u00f3mo ahorrar dinero en el taller<\/a><\/p>\n<p>Un fallo leve nunca se va a reparar solo (lo del coche aut\u00f3nomo se refiere a otra cosa, no a que nunca se aver\u00ede o se repare sus propias aver\u00edas) y <strong>lo \u00fanico que puede hacer es convertirse en algo m\u00e1s grave<\/strong>&#8230; y caro.<\/p>\n<p>En cuanto notemos que algo no va bien en el coche, debemos llevarlo al taller para que lo comprueben y, aunque siempre duele rascarse el bolsillo, es mejor repararlo que hacernos los suecos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al precio que est\u00e1n los coches, m\u00e1s nos vale estirar todo lo que se pueda el que tenemos y, aunque lo ideal habr\u00eda sido seguir estos consejos desde el primer d\u00eda, todav\u00eda est\u00e1s a tiempo de alargar la vida de tu coche siguiendo estos consejos.A ","protected":false},"author":195,"featured_media":538102,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-472484","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>5 consejos para alargar la vida de tu coche | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un coche es un bien caro y que nos cuesta mucho dinero cada mes. 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