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{"id":476521,"date":"2020-08-17T08:30:49","date_gmt":"2020-08-17T06:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=476521"},"modified":"2020-08-14T15:11:03","modified_gmt":"2020-08-14T13:11:03","slug":"5-marcas-de-coches-que-han-dejado-espana-en-la-ultima-decada","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/5-marcas-de-coches-que-han-dejado-espana-en-la-ultima-decada\/","title":{"rendered":"5 marcas de coches que han dejado Espa\u00f1a en la \u00faltima d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"<p>La noticia salt\u00f3 hace unos d\u00edas: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\">Mitsubishi<\/a> congelar\u00e1 el lanzamiento de nuevos productos en el mercado europeo<\/strong>. Una medida preventiva que desembocar\u00e1, si no hay un giro de 180 grados en la <strong>desaparici\u00f3n<\/strong> de la firma japonesa del Viejo Continente. De momento, <strong>seguir\u00e1 comercializando los\u00a0coches<\/strong>\u00a0que tiene actualmente en su cat\u00e1logo: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-prueba-nuevo-mitsubishi-asx-2020\">ASX<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mitsubishi-eclipse-cross-black-edition-mas-conectado\">Eclipse Cross<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mitsubishi-space-star-120-mpi-kaiketi\">Space Star<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mitsubishi-l200-automatico-kaiketi-ideal-4x4-todoterreno-autentico\">L200<\/a> y el que es la joya de la corona, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mitsubishi-outlander-phev-kaiteki-2019\">Outlander PHEV<\/a>, pero dicha \u2018congelaci\u00f3n\u2019 supone que <strong>no veremos ning\u00fan modelo nuevo ni renovado en los pr\u00f3ximos meses.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-que-arruinaron-a-sus-marcas\">10 coches que arruinaron a sus marcas<\/a><\/p>\n<p>Igualmente, para tranquilizar a sus actuales propietarios, Mitsubishi ha asegurado que <strong>mantendr\u00e1 sus servicios de postventa<\/strong>, dando la misma respuesta que hasta el momento a sus necesidades y requerimientos. Con todo en el aire por tanto y con el cron\u00f3metro habiendo iniciado ya la marcha atr\u00e1s para ver <strong>cu\u00e1ndo se despide<\/strong> del mercado europeo y, por ende, del espa\u00f1ol, hemos aprovechado la oportunidad para hacer un repaso a las <strong>marcas que han dejado de venderse en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<p>Como hay muchas que llevan a\u00f1os sin estar presentes entre nosotros, hemos preferido <strong>acotar el rango de tiempo<\/strong> y analizar las que nos han dejado en esta <strong>\u00faltima d\u00e9cada<\/strong>, poniendo entre par\u00e9ntesis el a\u00f1o en el que dejaron de comercializarse. Aqu\u00ed las tienes:<\/p>\n<h2>Hummer (2010)<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-476523\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Hummer-H2-2008-1600-03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Hummer-H2-2008-1600-03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Hummer-H2-2008-1600-03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Fue la <strong>primera en decirnos adi\u00f3s<\/strong>. Sus modelos, m\u00e1s propios de un uso militar que para el d\u00eda a d\u00eda, estaban muy cotizados entre los personajes m\u00e1s notorios de nuestro panorama as\u00ed como por alg\u00fan que otro conductor con baja autoestima. Sin embargo, la <strong>escalada de precios del petr\u00f3leo en todo el mundo<\/strong> y la <strong>reestructuraci\u00f3n de General Motors<\/strong> tras la crisis de 2008 acabaron por condenarla. No vend\u00edan mucho pero cuando lo hac\u00edan se dejaban notar.<\/p>\n<h2>Saab (2012)<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-476527\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Saab-9-5_Sedan-2010-1600-15.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Saab-9-5_Sedan-2010-1600-15-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Saab-9-5_Sedan-2010-1600-15-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La sueca no es que se fuera de Espa\u00f1a, es que directamente <strong>desapareci\u00f3 del panorama automovil\u00edstico<\/strong>. Bajo el paraguas de General Motors consigui\u00f3 probablemente sus mejores resultados de ventas y muchos recordamos el <strong>cochazo que era el \u00faltimo Saab 9-5<\/strong> desarrollado sobre la misma plataforma que el Opel Insignia. Tras la venta en 2009 y la repartici\u00f3n de sus derechos entre varias marcas, la m\u00edtica marca sueca acab\u00f3 por decirnos <strong>adi\u00f3s definitivamente en 2016.<\/strong><\/p>\n<h2>Chevrolet (2016)<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-476522\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Chevrolet-Cruze-2015-1600-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Chevrolet-Cruze-2015-1600-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Chevrolet-Cruze-2015-1600-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Parece que General Motors tuviera la negra, pues la tercera marca que abandon\u00f3 tanto nuestro mercado como el europeo tambi\u00e9n estaba bajo su mandato. La <strong>ca\u00edda de precios, la bajada de las ventas y la competencia \u2018desleal\u2019<\/strong> interna de muchos de sus modelos con Opel (marca que tambi\u00e9n pertenec\u00eda a GM y con la que compart\u00eda el desarrollo de muchos de sus veh\u00edculos) terminaron por obligarla a <strong>hacer las maletas<\/strong> y centrarse en su mercado natal, el norteamericano.<\/p>\n<h2>Lancia (2017)<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-476525\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Lancia-Ypsilon-2016-1280-02.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Lancia-Ypsilon-2016-1280-02-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Lancia-Ypsilon-2016-1280-02-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con 111 a\u00f1os de vida a sus espaldas, la m\u00edtica marca italiana decidi\u00f3 no solo salir de Espa\u00f1a, sino tambi\u00e9n de Suiza, Francia, Alemana y Holanda. El motivo, <strong>centrarse de lleno en un mercado local<\/strong>, el italiano, donde el <strong>Ypsilon sigue siendo uno de los modelos m\u00e1s vendidos<\/strong>. Una medida que sorprendi\u00f3 m\u00e1s a\u00fan cuando el Grupo FCA decidi\u00f3 dejar de vender Chrysler y Dodge en Europa y hacer que algunos de sus modelos, como el 300C, el Voyager o el Journey, se comenzaran a comercializar bajo el logo de la italiana.<\/p>\n<h2>Infiniti (2020)<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-476524\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Infiniti-QX50-2019-1280-01.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Infiniti-QX50-2019-1280-01-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Infiniti-QX50-2019-1280-01-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Antes de que el COVID-19 azotase al planeta, una de las noticias del a\u00f1o era sin duda la salida de Infiniti del mercado europeo. La medida fue anunciada a mediados del 2019 y los motivos de la salida de la firma de lujo del Nissan no fueron otros que <strong>crecer en los mercados emergentes<\/strong> como el asi\u00e1tico, el de Oriente Medio o el de Este de Europa. Una medida sorprendente para Espa\u00f1a donde Infiniti segu\u00eda progresivamente creciendo. La decisi\u00f3n supuso adem\u00e1s el cese de la fabricaci\u00f3n de los Q30 y QX30 de la factor\u00eda inglesa de Sunderland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La decisi\u00f3n de Mitsubishi de congelar sus operaciones en Europa nos ha dado pie para recordar qu\u00e9 marcas nos han abandonado en la \u00faltima d\u00e9cada. Alerta spoiler, hay una que lo hizo a principios de este 2020. 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