Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":479467,"date":"2020-09-21T10:38:17","date_gmt":"2020-09-21T08:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=479467"},"modified":"2020-09-22T12:10:29","modified_gmt":"2020-09-22T10:10:29","slug":"que-son-los-sistemas-adas-del-coche","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-son-los-sistemas-adas-del-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 son los sistemas ADAS del coche?"},"content":{"rendered":"

ADAS es el acr\u00f3nimo de \u201cAdvanced Driver Assistance Systems\u201d<\/strong> y bajo su paraguas se engloban los sistemas de \u00faltima generaci\u00f3n que sirven como ayuda y asistencia al conductor. Cada uno con un nombre m\u00e1s raro a base de juntar letras de su descripci\u00f3n en ingl\u00e9s. Pasamos lista para que sepas lo que lleva o lo que puede llevar tu actual o futuro coche.<\/p>\n

ACC, LDW, TSR…\u00a0 Sistemas de seguridad de los coches que salvan vidas<\/strong><\/h2>\n

En funci\u00f3n del modelo y equipamiento escogido, un coche actual puede incorporar un buen n\u00famero de sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n que funcionan gracias a los sensores, c\u00e1mras y radares instalados en el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, como ya paso con el ABS<\/a>, lo que ahora es opcional pasar\u00e1 a ser equipamiento de serie<\/a>, ya que la Uni\u00f3n Europea obligar\u00e1 a los fabricantes a montar en todos sus coches nuevos una serie de sistemas de seguridad. A continuaci\u00f3n te dejamos una listas con los ADAS m\u00e1s habituales y lo que se esconde tras la ensalda de siglas.<\/span><\/span><\/p>\n

ACC:<\/strong> \u201cAdaptive Cruise Control\u201d<\/h3>\n

Conoc\u00edamos A\/C que es el aire acondicionado o AC que designa la corriente alterna. Pero en este caso, se nos informa que contamos con un control de crucero adaptativo, es decir, que nosotros le programamos una velocidad y \u00e9l la mantiene y frena por s\u00ed mismo si hay un obst\u00e1culo para luego, una vez despejado el paso, volverla a recuperar.<\/p>\n

Puede que te interese: En qu\u00e9 fallan los controles de crucero adaptativos<\/a><\/p>\n

LKAS:<\/strong> \u201cLine Keeping Assist System\u201d<\/h3>\n

Control de carril. Una vez activado, el coche detecta si te est\u00e1s saliendo mediante la lectura de l\u00edneas, avisa y act\u00faa sobre la direcci\u00f3n para corregir la trayectoria. Es un sistema controvertido pues en maniobras de esquiva de emergencia, en las que no nos da tiempo a activar el intermitente para cambiarnos de carril, tenemos que vencer la fuerza que ejerce el mando autom\u00e1tico para realizar la maniobra.<\/p>\n

LDW:<\/strong> \u201cLine Departure Warning\u201d<\/h3>\n

Como el anterior, pero en este caso simplemente avisa con un indicador sonoro, luminoso o en forma de vibraci\u00f3n, que nos estamos saliendo del carril sin haber activado en intermitente (por lo que interpreta que es involuntario). Es un poco molesto, tal vez por ello en cada coche de prensa que recojo me lo encuentro desconectado.<\/p>\n

FCW:<\/strong> \u201cForward Collision Warning\u201d<\/h3>\n

Te avisa a trav\u00e9s de un pitido y\/o mensaje en el cuadro de que nos vamos a comer al que nos precede. Pero ojo, s\u00f3lo avisa, lo de frenar es cosa tuya\u2026<\/p>\n

AEB:<\/strong> \u201cAutonomous Emergency Braking\u201d<\/h3>\n

Dec\u00eda en el anterior que el FCW s\u00f3lo te avisa a menos que tambi\u00e9n cuentes con este sistema, que es capaz de frenar s\u00f3lo hasta determinada velocidad. Suelen venir en conjunto y conviene saber que lo tienes o alg\u00fan d\u00eda te dar\u00e1s un susto en un parking cuando al maniobrar el coche detecte una columna demasiado cerca y clave los frenos.<\/p>\n

Limitaciones de los sistemas de seguridad y asistentes a la conducci\u00f3n ADAS<\/a><\/p>\n

PCW:<\/strong> \u201cPedastrian Crossing Warning\u201d<\/h3>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Esto es hilar m\u00e1s fino, pues nos habla del avisador de peatones en nuestra trayectoria. Se trata de evitar atropellos en la medida de lo posible haciendo que el conductor tenga muy presente que est\u00e1n ah\u00ed. Hab\u00eda un anuncio de Volvo XC60<\/a> con una ni\u00f1a cruzando y una madre distra\u00edda que pon\u00eda de relieve lo v\u00e1lidos de estos tres sistemas en conjunto.<\/p>\n

TSR:<\/strong> \u201cTraffic Signs Recognisition\u201d<\/h3>\n

Lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Les falta por rodar. La mayor\u00eda de los que yo he probado te leen los de los arcenes o mantienen avisos caducos. Quiz\u00e1 por ello todav\u00eda no se generaliza el asistente que hace que tu coche obedezca tal lector. Algunas marcas lo tienen pero en serio, yo no lo llevar\u00eda conectado\u2026<\/p>\n

BSD<\/strong>:\u201dBlind Spot Detection\u201d<\/h3>\n

Avisador de objetos en el \u00e1ngulo muerto. Muy bueno. Abri\u00f3 el fuego Volvo con su BLIS y ahora es un ADAS casi indispensable. Con luces, sonidos y vibraciones evita que al cambiarnos de carril nos llevemos por delante a otro coche que no se ve por nuestro retrovisor, pues aunque cada vez menos, conservan algo de \u00e1ngulo muerto.<\/p>\n

CTA:<\/strong> \u201cCrossing Traffic Alert\u201d<\/h3>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Alerta de tr\u00e1fico cruzado. Suele estar asociado a los paquetes de aparcamiento m\u00e1s caros que cuentan con c\u00e1mara trasera y sensores laterales para el sistema de aparcamiento autom\u00e1tico. Es un dispositivo pr\u00e1ctico. Te avisa \u2013algunos te espantan- de que al salir marcha atr\u00e1s de un estacionamiento en bater\u00eda no viene tr\u00e1fico por un lado. Algunos son m\u00e1s exagerados que otros, pero suelen ser todos bastante fiables.<\/p>\n

DFD:<\/strong> \u201cDriver Fatigue Detector\u201d<\/h3>\n

Detector de cansancio del conductor. Analiza c\u00f3mo conducimos y a d\u00f3nde miramos y nos avisa cuando nos siente algo amodorrados o dispersos. El m\u00e1s trabajado es el de DS<\/a> con esos dos ojos rojos sobre el volante que te miran fijamente, y el que a m\u00ed m\u00e1s me gusta es el de Mercedes Benz, con ese simp\u00e1tico dibujo de la taza de caf\u00e9 dici\u00e9ndote que pares y te tomes algo.<\/p>\n

TLA:<\/strong> \u201cTraffic Light Assist\u201d<\/h3>\n

Cambiador de luces autom\u00e1tico. O sea, se asegura de que se puede y activa las largas por s\u00ed mismo. Con las lentes LED matriciales ves c\u00f3mo los coches m\u00e1s modernos pueden ir con ellas activadas durante un buen rato sin deslumbrar a nadie. Buen invento. Reconozco que si no es por este sistema, yo no dar\u00eda las luces de carretera casi nunca.<\/p>\n

NVA:<\/strong> \u201cNight Vision Assist\u201d<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Sistema de visi\u00f3n nocturna. Muy de ciencia ficci\u00f3n y de una utilidad reducida m\u00e1s all\u00e1 de epatar a tu vecino o cu\u00f1ado. Se muestra en el cuadro o en una pantalla adicional \u201clo que no ves de noche m\u00e1s all\u00e1 de tus luces\u201d. Pero bueno, que tampoco soy yo muy partidario de conducir mirando al cuadro o a pantalla ninguna.<\/p>\n

Estos son, de momento, los sistemas de aseguridad y asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS) m\u00e1s extendidos, pero no dud\u00e9is que ir\u00e1n saliendo m\u00e1s. Lo malo es cuando algunos fabricantes generan sus propias siglas y nos vuelven a confundir con el sistema, por eso yo recomiendo indagar o preguntar a las claras, con algo del tipo \u201cy este\u2026 \u00bftiene lo de frenar s\u00f3lo o s\u00f3lo avisa?\u201d.<\/p>\n

\u00a1Descubre la web de Curro San Miguel y hazte con sus libros!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuando ya domin\u00e1bamos el significado del ABS, TCS, ESP\u2026 y dem\u00e1s sistemas de seguridad que incorporan nuestros coches, llegan los ADAS y nos tenemos que poner a estudiar de nuevo para, al menos, descubrir qu\u00e9 hay detr\u00e1s del acr\u00f3nimo. 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