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{"id":485092,"date":"2020-12-14T11:57:15","date_gmt":"2020-12-14T10:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=485092"},"modified":"2020-12-14T11:57:15","modified_gmt":"2020-12-14T10:57:15","slug":"que-es-el-bsg-o-isg-de-los-coches-microhibridos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-bsg-o-isg-de-los-coches-microhibridos\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es el BSG o ISG de los coches microh\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p>La idea que hay detr\u00e1s de esta m\u00e1quina el\u00e9ctrica que est\u00e1 revolucionando el mundo del autom\u00f3vil no es nada novedosa. <strong>Hace casi un siglo se conoc\u00eda como &#8220;dynastart&#8221;<\/strong>. Ese nombre es algo m\u00e1s descriptivo, ya que de lo que se trata es eso, una dinamo\/arrancador. Bien, pues BSG o ISG no son m\u00e1s que las siglas de Belt Starter Generator o Integrated Starter Generator, que en espa\u00f1ol significa arrancador\/generador de correa o integrado.<\/p>\n<p>Se trata de una m\u00e1quina el\u00e9ctrica reversible, capaz de generar electricidad si una fuerza exterior la hace girar y de girar si la alimentamos con electricidad, es decir, es un motor que puede producir electricidad. Gracias a esta doble funci\u00f3n, los BSG\/ISG est\u00e1n reemplazando a los alternadores tradicionales en los coches y <strong>son la herramienta perfecta para bajar unos cuantos gramos las emisiones de CO2 y los consumos homologados<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\">Especial coches ecol\u00f3gicos: todo lo que tienes que saber sobre el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y PHEV<\/a><\/p>\n<p>El truco est\u00e1 en que esta m\u00e1quina puede aprovechar las fases en las que levantamos el pie del acelerador retenemos para producir electricidad y cargar una bater\u00eda un poco m\u00e1s grande de lo normal. Luego, cuando pisemos el acelerador, utilizar esa energ\u00eda para encender el motor de gasolina o ayudarle a girar y reducir as\u00ed el consumo en las fases de arranque y aceleraci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 coches llevan BSG o ISG<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-485095\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Qu\u00e9-es-el-BSG-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Qu\u00e9-es-el-BSG-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Qu\u00e9-es-el-BSG-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Cada vez m\u00e1s coches han reemplazado el alternador tradicional por los BSG\/ISG. En la actualidad, <strong>pr\u00e1cticamente todos los h\u00edbridos llevan este sistema<\/strong>. Es la base de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">h\u00edbridos ligeros, mild hybrid o MHEV<\/a> (como quieras llamarlos). En el caso de los h\u00edbridos tradicionales, este elemento se utiliza para ayudar a recargar las bater\u00edas de alta tensi\u00f3n del motor de tracci\u00f3n y en los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Gracias a este dispositivo se mejora el rendimiento y se puede aprovechar una energ\u00eda que normalmente se desperdicia, cuando levantamos el pie del acelerador.<\/p>\n<p>Los hay de diferentes voltajes, desde los de 12 voltios que encontramos en h\u00edbridos ligeros como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-suzuki-ignis-2020-sin-rivales\">Suzuki Ignis<\/a>, los 48 voltios de modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-hyundai-tucson-2-0-crdi-48-voltios\">Hyundai Tucson 48v<\/a> o de alta tensi\u00f3n como los que se emplean en los h\u00edbridos puros e h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la proliferaci\u00f3n de los coches h\u00edbridos y especialmente los micro h\u00edbridos o mild hybrid, cada vez es m\u00e1s frecuente o\u00edr hablar de un dispositivo llamado BSG o ISG. 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