Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":485943,"date":"2020-12-06T17:51:34","date_gmt":"2020-12-06T16:51:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=485943"},"modified":"2020-12-06T17:59:38","modified_gmt":"2020-12-06T16:59:38","slug":"coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/","title":{"rendered":"Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico"},"content":{"rendered":"<p>Un a\u00f1o despu\u00e9s de cesar la producci\u00f3n del m\u00edtico <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-del-opel-manta-y-el-opel-ascona\">Opel Manta<\/a>, que ya estaba muy obsoleto despu\u00e9s de 18 a\u00f1os en servicio, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a> presentaba al mundo su <strong>nuevo coup\u00e9 basado en la plataforma del Opel Vectra<\/strong>. De concepci\u00f3n mucho m\u00e1s moderna, el nuevo modelo destacar\u00eda por su dise\u00f1o, equipamiento, acabados y por llevar bajo su cap\u00f3 delantero el mejor motor 2 litros del mundo en su momento.<strong> As\u00ed era el Opel Calibra en 1989<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-de-los-90\">10 coches m\u00edticos de los a\u00f1os 90<\/a><\/p>\n<p>El nuevo modelo de Opel naci\u00f3 en un momento propicio y las ventas en un principio fueron viento en popa. Su est\u00e9tica era un im\u00e1n para las miradas, el coche gustaba much\u00edsimo y su relaci\u00f3n precio\/producto era excelente. Por desgracia, apenas un par de a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento la econom\u00eda sufr\u00eda una de sus crisis c\u00edclicas y las ventas se estancaban, algo que tambi\u00e9n padecieron rivales como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-ford-probe-el-capri-que-no-fue\">Ford Probe<\/a>. Pese a ello,<strong> el Opel Calibra fue uno de los coup\u00e9s m\u00e1s vistos por las carreteras entre 1989 y 1997<\/strong>, a\u00f1o en el que ces\u00f3 su fabricaci\u00f3n tras casi un cuarto de mill\u00f3n de ejemplares producidos.<\/p>\n<h2>Opel Calibra: el m\u00e1s aerodin\u00e1mico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440325\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/1990-Opel-Calibra-508349.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/1990-Opel-Calibra-508349-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/1990-Opel-Calibra-508349-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los dise\u00f1adores de Opel hicieron un buen trabajo y crearon un coche con unas l\u00edneas muy llamativas que ten\u00edan un aspecto moderno, unas proporciones muy equilibradas y la silueta m\u00e1s aerodin\u00e1mica del momento. <strong>El Opel Calibra presum\u00eda en 1989 de un CX aerodin\u00e1mico de s\u00f3lo 0,26<\/strong>, una cifra r\u00e9cord que incluso es excelente en la actualidad.<\/p>\n<p>Como curiosidad, y para que ve\u00e1is que cuando criticamos los ruedones que montan los coches modernos no es en vano, esta cifra la homologaba la versi\u00f3n del Opel Calibra 2.0i con el motor de 8 v\u00e1lvulas de 115 CV. El modelo de 16 v\u00e1lvulas homologaba un CX de 0,28 y la \u00fanica diferencia estaba en que esta versi\u00f3n superior calzaba unos neum\u00e1ticos de 205 mm de ancho en lugar de 195 mm. <strong>S\u00f3lo ese cent\u00edmetro m\u00e1s de anchura de sus ruedas penalizaba en dos cent\u00e9simas su formidable aerodin\u00e1mica<\/strong>.<\/p>\n<p>El truco para conseguir este extraordinario perfil estaba en la proporci\u00f3n entre su longitud y su anchura, un frontal muy afilado con unos faros muy finos y elipsoidales, una zaga que eliminaba las turbulencias y cristales completamente enrasados, adem\u00e1s de perfiles muy suavizados y buenos ajustes en puertas y cap\u00f3s.<\/p>\n<h2>Opel Calibra: un Vectra bien vestido<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-485970\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Desarrollado sobre la plataforma del Opel Vectra,<strong> el Calibra ten\u00eda un interior bastante espacioso para 4 adultos<\/strong> pese a tratarse de un coup\u00e9 y contaba con un buen maletero con port\u00f3n, lo que hac\u00eda que fuese un coche bastante pr\u00e1ctico pese a su aspecto deportivo.<\/p>\n<p>En el interior el salpicadero era pr\u00e1cticamente el mismo que el del Vectra y llamaba la atenci\u00f3n por su dise\u00f1o, con un cuadro de instrumentos muy completo, buenos materiales y ajustes, unos asientos bastante envolventes y un equipamiento muy completo en nuestro mercado, con elevalunas el\u00e9ctricos, cierre centralizado, aire acondicionado, direcci\u00f3n asistida, un buen equipo de sonido, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/abs-tres-letras-magicas-2\">ABS<\/a>&#8230; elementos que en muchos de sus rivales se pagaban aparte.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-lotus-omega-aniversario-fotos-datos\">Lotus Omega, 30 a\u00f1os del Opel que humill\u00f3 al BMW M5<\/a><\/p>\n<p>Por desgracia, no era todo de color de rosa. <strong>L<\/strong>a plataforma del Opel Vectra adolec\u00eda de poca rigidez estructural y <strong>el comportamiento del Calibra no estaba a la altura de su excelente apariencia<\/strong> ni de las prestaciones de su mec\u00e1nica m\u00e1s potente, que en un principio era el 2 litros de 16 v\u00e1lvulas y 150 CV, al que pronto se le sumar\u00edan el rotundo Turbo de 204 CV y el 2.5 V6 de 170 CV.<\/p>\n<p>En cierto modo el problema no era que tuviese un mal comportamiento, es que el Calibra ten\u00eda unas l\u00edneas muy sugerentes y deportivas, pero <strong>en realidad se trataba m\u00e1s bien de un GT<\/strong>.<\/p>\n<p>Instalando refuerzos en los anclajes de la cremallera de direcci\u00f3n y reajustando las suspensiones y estabilizadoras se pod\u00eda mejorar mucho.<\/p>\n<h2>Opel Calibra 16v: el mejor motor<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-485971\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el momento de su lanzamiento el Calibra se ofrec\u00eda s\u00f3lo con dos opciones mec\u00e1nicas, ambas de 2 litros de cilindrada, pero una con culata de 2 v\u00e1lvulas por cilindro y la otra con el que en su momento se consideraba el mejor motor de su categor\u00eda:<strong> el 2 litros 16 v\u00e1lvulas que convirti\u00f3 en un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-kadett-gsi\">mito al Opel Kadett<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p>Este motor lo ten\u00eda todo. Era muy el\u00e1stico pese a ser atmosf\u00e9rico y multiv\u00e1lvulas, estiraba bien y estaba lleno de potencia en todo su rango de trabajo. Adem\u00e1s no era demasiado trag\u00f3n, aunque sus consumos aumentaron a la vez que baj\u00f3 su potencia m\u00e1xima con la incorporaci\u00f3n del catalizador y cada vez m\u00e1s medidas anticontaminantes.<\/p>\n<p><strong>Esta versi\u00f3n del Opel Calibra 16v se diferenciaba est\u00e9ticamente<\/strong> por unas llantas que pasaban de montar neum\u00e1ticos de 195 mm de ancho y 14 pulgadas de di\u00e1metro a equipar unas m\u00e1s atractivas de 15 pulgadas y 205 mm de ancho que vest\u00edan m\u00e1s el coche. Un discreto 16v en el port\u00f3n trasero y una doble salida de escape terminaban de dejar claro que estabas ante la versi\u00f3n superior.<\/p>\n<h2>Opel Calibra Turbo: demasiado coraz\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-485967\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El tope de gama pronto subi\u00f3 varios pelda\u00f1os al a\u00f1adir un turbo al extraordinario 2.0 de 16 v\u00e1lvulas,<strong> lo que hizo que la potencia aumentase hasta los 204 CV<\/strong>, un incremento notable, pero el par motor crec\u00eda todav\u00eda m\u00e1s, pasando de 196 Nm de la versi\u00f3n atmosf\u00e9rica a unos contundentes 280 Nm en el turbo.<\/p>\n<p>El resultado es que <strong>el Opel Calibra Turbo era capaz de acelerar de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 6,8 segundos y llegar a los 245 km\/h<\/strong> de velocidad punta. Para no poner en aprietos la motricidad en un coche con un chasis con evidentes deficiencias, esta versi\u00f3n, al igual que en el Vectra, s\u00f3lo estaba disponible con un sistema de tracci\u00f3n total tipo Haldex que minimizaba las p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n, que ya eran acusadas en el atmosf\u00e9rico con menos par y potencia.<\/p>\n<p>De nuevo la discreci\u00f3n era la nota predominante y s\u00f3lo el logo de turbo y unas llantas de 16 pulgadas con bujes de 5 tornillos daban pistas de que lo que ten\u00edas ante ti era un aparato bastante serio.<\/p>\n<h2>Opel Calibra V6: suavidad americana<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440324\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/1990-Opel-Calibra-287868.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/1990-Opel-Calibra-287868-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/1990-Opel-Calibra-287868-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El \u00faltimo motor en llegar a la gama Calibra fue el 2.5 V6 desarrollado por General Motors<\/strong> y que compart\u00eda con sus primos los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-del-saab-900\">Saab 900<\/a> GM, que tambi\u00e9n se hab\u00edan desarrollado a partir del chasis del Opel Vectra. Este motor destacaba m\u00e1s por su suavidad de funcionamiento y agradable sonido que por sus prestaciones y a\u00f1ad\u00eda kilos en el eje delantero, lo que aburguesaba todav\u00eda m\u00e1s al coup\u00e9 alem\u00e1n.<\/p>\n<p>De nuevo las llantas, dos salidas de escape (esta vez redondas en lugar de rectangulares) y los logotipos son lo \u00fanico que nos dan pistas sobre lo que hay bajo su cap\u00f3.<\/p>\n<h2>Opel Calibra: v\u00edctima del tuning<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-485973\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-from-twitter1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-from-twitter1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-from-twitter1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El Opel Calibra pronto se convirti\u00f3 en una de las bases preferidas por el mundo del tuning<\/strong> para hacer todo tipo de modificaciones. Su est\u00e9tica era llamativa, el precio era asequible y sus ventas hac\u00edan que abundasen los ejemplares sobre los que trabajar.<\/p>\n<p>Puertas tipo Lamborghini, alerones que s\u00f3lo sirven para empeorar su formidable aerodin\u00e1mica, llantas desproporcionadas, fibra por todas partes&#8230; El Calibra original tiene un dise\u00f1o tan bueno que en la inmensa mayor\u00eda de los casos todas las modificaciones s\u00f3lo sirven para estropear el trabajo de Erhard Schnell.<\/p>\n<p>Lamentablemente, entre los que han sucumbido al tuning y los que han acabado desguazados por su baja cotizaci\u00f3n, en la actualidad es complicado encontrar alg\u00fan ejemplar en estado original y en orden de marcha, una l\u00e1stima porque incluso 30 a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, ya pudiendo ser considerado un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-matricular-un-coche-como-vehiculo-historico\">veh\u00edculo hist\u00f3rico<\/a> legalmente, el Opel Calibra pasar\u00eda casi por un modelo actual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Opel Calibra es un coup\u00e9 que ha pasado un injusto purgatorio. Sus l\u00edneas siguen siendo modernas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s, sus motores fiables y su equipamiento muy completo. L\u00e1stima que la mayor\u00eda han sucumbido a las m\u00e1s duras aberraciones tuneras.","protected":false},"author":195,"featured_media":485972,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-485943","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Opel Calibra es un coup\u00e9 que ha pasado un injusto purgatorio. Sus l\u00edneas siguen siendo modernas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s. \u00c9sta es su historia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Opel Calibra es un coup\u00e9 que ha pasado un injusto purgatorio. Sus l\u00edneas siguen siendo modernas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s. \u00c9sta es su historia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-12-06T16:59:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-15.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico | Autocasi\u00f3n","description":"El Opel Calibra es un coup\u00e9 que ha pasado un injusto purgatorio. Sus l\u00edneas siguen siendo modernas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s. \u00c9sta es su historia.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico | Autocasi\u00f3n","og_description":"El Opel Calibra es un coup\u00e9 que ha pasado un injusto purgatorio. Sus l\u00edneas siguen siendo modernas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s. \u00c9sta es su historia.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2020-12-06T16:59:38+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-15.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"8 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/","name":"Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-15.jpg","datePublished":"2020-12-06T16:51:34+00:00","dateModified":"2020-12-06T16:59:38+00:00","description":"El Opel Calibra es un coup\u00e9 que ha pasado un injusto purgatorio. Sus l\u00edneas siguen siendo modernas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s. \u00c9sta es su historia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-15.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Historia-Opel-Calibra-15.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Historia Opel Calibra"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reportajes de coches y Consejos","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coches m\u00edticos: Opel Calibra, r\u00e9cord aerodin\u00e1mico"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/485943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reportajes"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/485943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485972"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485943"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=485943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}