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{"id":487395,"date":"2021-01-07T08:42:08","date_gmt":"2021-01-07T07:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=487395"},"modified":"2021-01-07T08:42:08","modified_gmt":"2021-01-07T07:42:08","slug":"por-que-tu-coche-gasta-aceite","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/por-que-tu-coche-gasta-aceite\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 tu coche gasta aceite"},"content":{"rendered":"<p>Un gesto que hemos perdido la costumbre de hacer es el de comprobar el nivel de aceite de nuestro coche. Nuestros padres y abuelos sab\u00edan mejor que nosotros lo peligroso que es ir con poco aceite en el motor. Los coches actuales apenas gastan aceite y, cuando lo hacen, <strong>no nos damos cuenta hasta que ya es demasiado tarde<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">No te pierdas:<strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-mirar-los-niveles-del-coche\"> v\u00eddeo pr\u00e1ctico de c\u00f3mo mirar los niveles del coche<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Si tu coche gasta m\u00e1s aceite de lo normal<\/strong>, es un problema que deber\u00e1s atajar cuanto antes para evitar que el motor acabe completamente destruido y sin reparaci\u00f3n posible. La mayor\u00eda de los coches no tienen un indicador de nivel de aceite en el cuadro de instrumentos y para saber si consume o no, tendremos que verificarlo manualmente en la varilla de nivel de aceite.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te interesa: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/tu-coche-echa-humo-dime-el-color-y-sabras-la-averia\">aver\u00edas seg\u00fan el humo del escape<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Aunque <strong>la mayor\u00eda de fabricantes da por normal un consumo de aceite de hasta 1 litro por cada 1.000 km<\/strong>, todo lo que pase de medio litro ya empieza a ser preocupante en la mayor\u00eda de los casos. Vamos a ver las causas posibles de un elevado consumo de aceite y su soluci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 gasta aceite el coche<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-472805\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/C\u00f3mo-comprobar-el-nivel-de-aceite.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/C\u00f3mo-comprobar-el-nivel-de-aceite-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/C\u00f3mo-comprobar-el-nivel-de-aceite-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es normal que los motores consuman un poco de aceite al funcionar. El motivo es que para lubricar los cilindros, los propios pistones dejan una pel\u00edcula de aceite en la pared de los mismos y esa pel\u00edcula arde en parte cuando se produce la explosi\u00f3n o la inflamaci\u00f3n de la mezcla de aire y combustible. <strong>Lo normal es que este consumo sea imperceptible y que no sea necesario tener que rellenar entre cada cambio de aceite<\/strong>, pero a veces sucede que el consumo aumenta y, si llegamos a tener un nivel demasiado bajo, el motor deja de estar correctamente lubricado, la bomba de aceite puede descebarse en ciertos momentos y el desgaste del motor dispararse.<\/p>\n<p><strong>Los motivos por los que un coche puede aumentar el consumo de aceite son<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fugas al exterior<\/strong>: a medida que las gomas y juntas envejecen, los motores tienden a resudar aceite y tirarlo fuera. El problema es que los coches actuales llevan el motor tan carenado para insonorizarlo que a veces no vemos la cl\u00e1sica gotita de aceite en el suelo porque se ha quedado en el pl\u00e1stico que cubre el c\u00e1rter del motor, que act\u00faa como una bandeja recogiendo esas fugas. Lo primero que deberemos hacer al ver que el aceite baja de nivel m\u00e1s de lo normal es verificar que no haya fugas. Si las hay, ya tenemos el problema, habr\u00e1 que cambiar la junta que corresponda. Si no hay fugas al exterior, seguimos buscando la causa.<\/li>\n<li><strong>Mala calidad del aceite<\/strong>: usar un aceite de mala calidad o con unas especificaciones diferentes de las que recomienda el fabricante del motor pueden ser la causa de un elevado consumo de aceite. Verifica el tipo de aceite que usas y si cumple con las especificaciones de tu coche. Aqu\u00ed te explicamos <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cual-es-el-mejor-aceite-para-el-coche\">cu\u00e1l es el mejor aceite para tu coche<\/a><\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Desgaste en el eje del turbo<\/strong>: los turbos giran sobre una fina pel\u00edcula de aceite retenida por unos casquillos. Cuando esos casquillos se desgastan, el aceite de la lubricaci\u00f3n del turbo se cuela en la parte del compresor o en la del escape y el motor empieza literalmente a beber aceite. Notar\u00e1s que el coche echa un humo azulado y oloroso y en ocasiones que el turbo silba m\u00e1s de lo normal. Para verificarlo hay que soltar la manguera de admisi\u00f3n del turbo y verificar que la turbina est\u00e9 limpia y seca, adem\u00e1s de su holgura axial. Si hay desgaste en el eje del turbo es necesario repararlo lo antes posible. Es mucho m\u00e1s barato reparar el turbo al principio que tener que cambiarlo porque el desgaste es excesivo.<\/li>\n<li><strong>Desgaste en las gu\u00edas de v\u00e1lvulas<\/strong>: las v\u00e1lvulas tienen unos retenes de goma que impiden que el aceite que lubrica la parte alta del motor caiga dentro de los cilindros. Cuando estos sellos o las gu\u00edas de v\u00e1lvulas envejecen, el aceite empieza a gotear dentro de los cilindros. Lo notar\u00e1s si cuando enciendes el coche en fr\u00edo por las ma\u00f1anas salen unas gotas de aceite por el escape y si echa mucho humo cuando le damos al acelerador despu\u00e9s de unos metros reteniendo. Es necesario abrir la tapa de balancines y cambiar los retenes de v\u00e1lvulas o sus gu\u00edas. Si usamos el coche as\u00ed acabaremos provocando aver\u00edas en los \u00e1rboles de levas, en la culata e incluso en los cilindros debido a la carbonilla excesiva que se forma por la combusti\u00f3n del aceite.<\/li>\n<li><strong>Desgaste en los cilindros y segmentos<\/strong>: los pistones tienen unos anillos de acero que son los que se ci\u00f1en contra las paredes del cilindro para que sea estanco. A medida que se desgastan, el cilindro pierde estanqueidad y el consumo de aceite aumenta. Es necesario hacer una prueba de compresi\u00f3n o ver el interior de los cilindros con una c\u00e1mara endosc\u00f3pica para ver si es necesaria una reparaci\u00f3n del motor.<\/li>\n<li><strong>Obstrucciones y fugas en el sistema de ventilaci\u00f3n del c\u00e1rter<\/strong>: el motor al funcionar produce una presi\u00f3n en la parte baja de los cilindros, donde est\u00e1 montado el cig\u00fce\u00f1al. Para evitar esa sobrepresi\u00f3n, este espacio debe tener ventilaci\u00f3n, pero es un circuito cerrado para evitar emisiones a la atm\u00f3sfera de estos gases muy contaminantes. B\u00e1sicamente esa presi\u00f3n se recircula dentro del propio motor y se queman de nuevo parte de esos gases. Si el sistema de ventilaci\u00f3n del c\u00e1rter tiene una obstrucci\u00f3n o si alguno de los elementos que lo forman (manguitos, decantadores, filtros, v\u00e1lvulas anti retorno&#8230;) est\u00e1 roto, el consumo de aceite se dispara.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Todos los motores consumen algo de aceite en su funcionamiento. Ahora bien, si este consumo es excesivo puede ser una clara muestra de que algo est\u00e1 pasando en el motor que no est\u00e1 bien y deberemos controlar. Aqu\u00ed van los principales motivos de un consumo excesivo de aceite.","protected":false},"author":195,"featured_media":469037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-487395","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Por qu\u00e9 tu coche gasta aceite | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si tu coche gasta aceite en exceso deber\u00edas comprobar los siguientes aspectos para evitar una aver\u00eda catastr\u00f3fica.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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