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{"id":489292,"date":"2021-01-18T12:13:37","date_gmt":"2021-01-18T11:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=489292"},"modified":"2021-01-18T12:13:37","modified_gmt":"2021-01-18T11:13:37","slug":"protege-tu-coche-de-la-sal-de-las-carreteras-en-invierno","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/protege-tu-coche-de-la-sal-de-las-carreteras-en-invierno\/","title":{"rendered":"Protege tu coche de la sal de las carreteras en invierno"},"content":{"rendered":"<p>La sal que se echa en las carreteras es muy eficaz para evitar la formaci\u00f3n de placas de hielo. Esto se debe a que la sal baja el punto de congelaci\u00f3n del agua, que pasa de formar hielo a 0\u00baC a necesitar hasta -16\u00baC para congelarse. Sin embargo, el uso de sal en las carreteras tiene estos otros inconvenientes y por eso <strong>conviene que laves bien el coche para eliminar la capa de salitre que se forma en \u00e9l<\/strong>.<\/p>\n<p>La sal no s\u00f3lo plantea problemas mec\u00e1nicos para tu coche por lo corrosiva que es, tambi\u00e9n supone un problema medioambiental ya que aumenta la salinidad de las corrientes de agua que se forman en las cunetas y, adem\u00e1s, tambi\u00e9n aumenta el riesgo de atropello de animales que se acercan a las carreteras atra\u00eddos por la sal, especialmente p\u00e1jaros y herb\u00edvoros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te interesa: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/accidentes-con-animales-consejos-para-evitarlos\">como reducir los atropellos a animales<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Para el conductor, este riesgo de atropello y la corrosi\u00f3n son los principales inconvenientes que provoca la sal en las carreteras y que debemos tener en cuenta para minimizar su impacto. En cualquier caso, son males menores si tenemos en cuenta que<strong> es mucho m\u00e1s peligroso el hielo en la carretera que los problemas que ocasiona el uso de la sal para evitarlo<\/strong>.<\/p>\n<h2>La sal de las carreteras es muy corrosiva<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-218184\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/viento.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/viento-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/viento-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La sal estropea nuestro coche de tres maneras y cada una de ellas tiene una forma de minimizarse:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Chinazos y da\u00f1os en la pintura, ataque mec\u00e1nico<\/strong>: la sal se esparce en forma de granos gruesos sobre la carretera que se proyectan cuando circulamos detr\u00e1s de otro veh\u00edculo y tambi\u00e9n por nuestras propias ruedas. Cuando circulamos detr\u00e1s de otro coche que lanza esas piedras de sal contra el nuestro, se producen peque\u00f1as grietas en la capa de pintura que protege el metal de la corrosi\u00f3n. Tambi\u00e9n nuestras ruedas producen esas proyecciones que impactan contra los bordes de los pasos de rueda, faldones e incluso los bajos de las puertas. Otro momento importante es cuando nos cruzamos o vamos detr\u00e1s de un veh\u00edculo de mantenimiento que vaya esparciendo la sal. La forma de minimizar estos da\u00f1os es <strong>poner m\u00e1s distancia con el veh\u00edculo que nos precede y reducir la velocidad<\/strong> para que nuestras propias ruedas lancen con menos violencia esos cristales de sal.<\/li>\n<li><strong>Corrosi\u00f3n, ataque qu\u00edmico<\/strong>: la sal se disuelve en el agua y en la humedad del asfalto y es salpicada por toda la parte baja del coche. Esta salmuera es muy corrosiva y lo peor es que, adem\u00e1s, es bastante penetrante. Esta corrosi\u00f3n afecta especialmente a los componentes de la suspensi\u00f3n y frenos y puede llegar a agarrotar las pinzas de freno con el tiempo. Tambi\u00e9n ataca a la carrocer\u00eda del veh\u00edculo, sobre todo en la zona de los faldones, pasos de rueda y huecos de puerta. Para evitar este problema, lo mejor es <strong>lavar con frecuencia el coche con abundante agua<\/strong> (mejor caliente que fr\u00eda) para que disuelva y arrastre los restos de sal, haciendo especial \u00e9nfasis en las partes mencionadas.<\/li>\n<li><strong>Problemas el\u00e9ctricos<\/strong>: mientras que el agua destilada es poco o nada conductora de la electricidad, en cuanto la mezclamos con sal se convierte en un excelente conductor el\u00e9ctrico. La humedad salina en los conectores el\u00e9ctricos de los coches puede provocar muchos fallos el\u00e9ctricos. Los fabricantes lo saben y los conectores el\u00e9ctricos son herm\u00e9ticos, sobre todo en aquellas zonas m\u00e1s expuestas a salpicaduras, pero con los a\u00f1os las gomas y las protecciones herm\u00e9ticas de los conectores se deterioran y pueden dejar entrar agua y sal en ellos. De nuevo <strong>una buena limpieza es la mejor manera de evitar problemas el\u00e9ctricos<\/strong> en los coches por la sal, que adem\u00e1s de conductora el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n crea \u00f3xido en los terminales.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>C\u00f3mo debo lavar el coche para eliminar la sal de la carretera<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-138069\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Citroen-C4-Aircross-hdi-150-CV-4WD-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Citroen-C4-Aircross-hdi-150-CV-4WD-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Citroen-C4-Aircross-hdi-150-CV-4WD-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seguro que despu\u00e9s de un viaje en invierno ves una capa blanquecina que cubre la mitad inferior de las puertas de tu coche. Se trata de sal seca y <strong>no debes quirarla frotando la carrocer\u00eda porque es muy abrasiva<\/strong>. Pasar un trapo por encima de esa suciedad es casi como pasar una lija por la pintura.<\/p>\n<p>Para eliminar la sal de la carrocer\u00eda lo mejor es <strong>utilizar agua caliente, abundante y a presi\u00f3n<\/strong>, prestando especial atenci\u00f3n a los pasos de rueda y partes bajas de la carrocer\u00eda, que es donde m\u00e1s se acumula.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te interesa: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/es-malo-lavar-el-coche-en-los-autolavados\">\u00bfson buenos los autolavados?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Como es l\u00f3gico, no tiene mucho sentido lavar el coche cada vez que lo cojamos en invierno, pero no est\u00e1 de m\u00e1s que lo lavemos con frecuencia, no importa tanto que est\u00e9 brillante como el evitar que la capa de sal que se acumula llegue a ser lo bastante gruesa como para que eliminarla sea casi imposible.<\/p>\n<p><strong>En esta \u00e9poca del a\u00f1o conviene lavar al menos una vez cada dos semanas el coche<\/strong>, sobre todo sus bajos y aunque sepamos que va a llover y se nos va a ensuciar r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p>Es especialmente importante lavar bien el coche si vamos a tenerlo parado un tiempo. Si, por ejemplo, hacemos un viaje y no vamos a volver a sacar el coche en tres o cuatro semanas, antes de encerrarlo es importante que lo lavemos bien y eliminemos toda la sal que podamos. De este modo no dejamos que empiece a trabajar la corrosi\u00f3n ni que la sal se seque y forme una costra dif\u00edcil de eliminar.<\/p>\n<p>Existen autolavados especiales en los que se proyectan chorros de agua a presi\u00f3n desde el suelo a las partes bajas del coche, son los m\u00e1s recomendables en esta \u00e9poca del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con las bajas temperaturas las carreteras se convierten en aut\u00e9nticas &#8220;ensaladas&#8221; por la cantidad de sal que se esparce en ellas para evitar la formaci\u00f3n de hielo. Aunque eficaz en su cometido, la sal provoca otra serie de problemas que conviene que sepas.","protected":false},"author":195,"featured_media":489295,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-489292","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Protege tu coche de la sal de las carreteras en invierno | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La sal que se esparce por las carreteras en invierno para evitar el hielo puede provocar todos estos problemas. 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