Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":498154,"date":"2021-05-11T14:53:08","date_gmt":"2021-05-11T12:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=498154"},"modified":"2021-05-11T15:34:18","modified_gmt":"2021-05-11T13:34:18","slug":"honda-jazz-ehev-unico-en-su-especie","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/honda-jazz-ehev-unico-en-su-especie\/","title":{"rendered":"Honda Jazz e:HEV H\u00cdBRIDO: \u00fanico en su especie"},"content":{"rendered":"

En un mercado al que parece costarle respirar en otro t\u00e9rmino que no sea el de los SUV, es de agradecer que haya marcas como Honda que apuesten por seguir ofreciendo productos diferentes. Porque la nueva generaci\u00f3n del Honda Jazz<\/a> no solo mantiene vivo ese aire juvenil sino que no ha modificado su ADN modular.<\/p>\n

Enmarcado en el n\u00facleo del segmento B sus virtudes comienzan, precisamente, por su tama\u00f1o: los 4,04 metros de largo le convierten en el perfecto urbanita<\/strong>. Resulta sencillo manejarle por las abarrotadas calles gracias a una conducci\u00f3n \u00e1gil y c\u00f3moda. Adem\u00e1s, por su aspecto no pasa para nada desapercibido, gracias a una silueta moderna que se aleja de los dise\u00f1os m\u00e1s tradicionales del resto de competidores.<\/p>\n

Honda Jazz HYBRID: oda al espacio<\/strong><\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Un tama\u00f1o externo contenido que para nada se traduce en un habit\u00e1culo peque\u00f1o. Todo lo contrario. El Honda Jazz<\/a> se mantiene fiel a ese concepto de utilitario modular proponiendo una zona trasera amplia. A destacar el hueco para las rodillas pero, sobre todo, la altura restante al techo, la m\u00e1s amplia de su segmento.<\/strong><\/p>\n
El confort no queda atr\u00e1s. Los ocupantes delanteros se asientan en dos butacas con un excelente mullido cuyo dise\u00f1o ha sido muy trabajado para reducir la fatiga a la hora de conducir<\/strong>. Tiene una forma especial, estrech\u00e1ndose en la zona superior del respaldo para ofrecer un volumen de acolchado \u00f3ptimo y pleno apoyo en la espalda de los ocupantes.<\/p>\n
Pero si por algo destaca el Honda Jazz<\/a> es por el aprovechamiento del espacio<\/strong>. En primer lugar ofrece un maletero de 302 litros de capacidad, situ\u00e1ndose en los puestos altos frente a sus rivales. A ello se suma un umbral de carga situado a una altura escasa del suelo y a una funci\u00f3n \u00fanica en categor\u00eda: Asientos Multiconfigurables Honda Magic Seats<\/strong>.<\/p>\n
Bien equipado<\/strong><\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Gracias a los Magic Seats, las butacas de los asientos traseros se pueden plegar al estilo asiento de cine para dejar libre un hueco de carga en la zona de los pies. El accionamiento resulta sencillo y el espacio resultante permite a los ocupantes ampliar las opciones de transporte. La guinda la ponen diferentes soluciones pr\u00e1cticas como el amplio reposabrazos central, la doble guantera delantera o las m\u00faltiples tomas USB.<\/p>\n
A esas vitudes de espacio se suma un equipamiento completo y moderno. De serie incorpora cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas<\/strong> al que acompa\u00f1a un monitor central de 9 pulgadas con asistente personal Honda que responde al comando vocal \u201cOk Honda\u201d. Intuitivas y sencillas de manejar, cuentan con m\u00faltiples funciones como la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, sincronizaci\u00f3n m\u00f3vil con Apple CarPlay y Android Auto o sistema de navegaci\u00f3n firmado por Garmin.<\/p>\n
El vecino perfecto<\/strong><\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
El nuevo Honda Jazz<\/a> ofrece una experiencia de conducci\u00f3n eficiente y silenciosa determinada por el sistema h\u00edbrido que los impulsa. De nueva generaci\u00f3n, combina dos motores el\u00e9ctricos de alta densidad energ\u00e9tica con un bloque de gasolina 1.5 i-VTEC<\/strong>, una transmisi\u00f3n e-CVT y una bater\u00eda de ion litio. El conjunto entrega 109 CV de potencia enfocados principalmente al ahorro de combustible, pues homologa, bajo ciclo WLTP, unos buen\u00edsimos 3,9 l\/100 km<\/strong>. Su principal virtud es la suavidad de manejo, asociada a una agildad din\u00e1mica elevad\u00edsima y a una gran eficiencia. El sistema prioriza siempre el empleo de los motores el\u00e9ctricos para contener el gasto de carburante.<\/p>\n
Independientemente de que hablemos de un coche enmarcado en el segmento B, el Honda Jazz<\/a> hace gala de un alt\u00edsimo nivel de seguridad. De serie ofrece el Honda Sensing<\/strong>, un conjunto de asistentes y ayudas a la conducci\u00f3n compuesto por:<\/p>\n
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Sistema de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de impactos<\/li>\n
Avisador de Colisi\u00f3n Frontal<\/li>\n
Limitador de velocidad inteligente<\/li>\n
Avisador de cambio involuntario de carril<\/li>\n
Sistema de mantenimiento de carril<\/li>\n
Funci\u00f3n de seguimiento a baja velocidad<\/li>\n
Sistema de ayuda de permanencia en la carretera<\/li>\n
Sistema de reconocimiento de se\u00f1ales de trafico<\/li>\n<\/ul>\n
Jazz Crosstar: esp\u00edritu aventurero<\/strong><\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Adicionalmente, la nueva gama del Honda Jazz se convierte en un coche moderno, que sabe leer las tendencias actuales. As\u00ed es como propone una segunda variante bautizada como Jazz Crosstar. Mantienen las mismas formas compactas y el mismo concepto de habitabilidad que el Jazz<\/a> (\u00fanicamente el maletero reduce en su capacidad hasta los 298 litros), pero lo presenta bajo un dise\u00f1o de corte m\u00e1s aventurero, al estilo crossover.<\/p>\n
Para ello incluye elementos exclusivos como las barras de techo, llantas espec\u00edficas, paragolpes m\u00e1s robustos<\/strong>, la protecci\u00f3n pl\u00e1stica situada en la parte inferior de la carrocer\u00eda o el color Surf Blue. El conjunto se completa con una parrilla delantera de mayor tama\u00f1o y una altura libre al suelo de 159 mm, es decir, 39 mm m\u00e1s que en su hermano.<\/p>\n
Gama y precios del Honda Jazz
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El nuevo Honda Jazz<\/a> se puede combinar con tres niveles de acabado, Comfort, Elegance y Executive, a los que se suma la comentada versi\u00f3n Crosstar con ese aire aventurero. Todos se combinan con el sistema h\u00edbrido e:HEV, as\u00ed como con los Honda Magic Seats y el Honda Sensing. La tarifa arranca en los 19.900 \u20ac, lo que le convierte en una perfecta alternativa tanto para el entorno metropolitano como para realizar viajes de gran recorrido con la familia. Adem\u00e1s, gracias a su s\u00edstema h\u00edbrido viene asociado de serie a la etiqueta ECO de la DGT.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n