Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":500124,"date":"2021-05-29T08:30:03","date_gmt":"2021-05-29T06:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=500124"},"modified":"2021-05-29T08:30:03","modified_gmt":"2021-05-29T06:30:03","slug":"coches-miticos-opel-manta-historia-fotos-datos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-manta-historia-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Coches m\u00edticos: Opel Manta, \u00bflobo o cordero?"},"content":{"rendered":"<p>El \u00e9xito del <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-del-ford-capri\">Ford Capri<\/a><\/strong> presentado en 1969 tuvo su respuesta en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a> pocos meses despu\u00e9s <strong>cuando se present\u00f3 el nuevo Opel Ascona en 1970<\/strong> y, junto a \u00e9l, una preciosa carrocer\u00eda coup\u00e9 con algunos trazos que recordaban al Opel GT y algo en com\u00fan con el Capri: ambos modelos se asemejaban a los grandes deportivos de sus marcas en EE.UU., pero a escala europea. S\u00ed, ya s\u00e9 que Opel es alemana, no americana, pero la mayor\u00eda de los m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia de Opel han estado influenciados por sus viejos amos de General Motors.<\/p>\n<p><strong>El primer Opel Manta presentado en 1970<\/strong> ten\u00eda unas l\u00edneas muy atractivas, con una zaga que recordaba en ciertos detalles al Chevrolet Corvette, pero m\u00e1s compacto y claramente pensado para Europa. Nada de potent\u00edsimos V8, ni siquiera 6 cilindros. Bajo su cap\u00f3 delantero se escond\u00edan mec\u00e1nicas de 4 cilindros muy sencillas, de construcci\u00f3n algo anticuada y con bajas potencias espec\u00edficas, pero muy robustas y<strong> comunes con los Opel Kadett y Ascona<\/strong> contempor\u00e1neos. B\u00e1sicamente se ofrec\u00edan 3 alternativas con mec\u00e1nicas de 1,2;1,6 y 1,9 litros de cilindrada.<\/p>\n<p>Aunque sus prestaciones no eran malas para la \u00e9poca, la primera generaci\u00f3n del Opel Manta ten\u00eda una apariencia mucho m\u00e1s sport de lo que luego reflejaban sus prestaciones reales, pero pronto empezaron a surgir preparadores y fans del modelo que empezaron a explorar hasta d\u00f3nde pod\u00eda llegar a rendir aquel precioso coup\u00e9.<\/p>\n<h2>Opel Manta A (1970-1975): con turbo y hasta 6 cilindros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-500388\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Opel-Manta-Turbo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Opel-Manta-Turbo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Opel-Manta-Turbo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A las versiones especiales lanzadas por la propia Opel como el Opel Manta Rally o el Manta GT\/E, pronto se le sumaron preparaciones externas que quer\u00edan darle al Manta lo que Opel se resist\u00eda a darle: un motor potente de verdad, acorde con su espectacular est\u00e9tica.<\/p>\n<p>De estas preparaciones hubo dos que llamaron m\u00e1s la atenci\u00f3n que el resto. La primera de ellas fue la del <strong>Opel Manta Turbo<\/strong>, llevada a cabo por preparadores de la red comercial de Opel en el Reino Unido. Se fabricaron 33 ejemplares que llegaban a la ya respetable cifra de 156 CV, <strong>superando as\u00ed los 145 CV del Saab 99 Turbo<\/strong> y a medio camino de los 170 CV del BMW 2002 Turbo.<\/p>\n<p>Aunque sus prestaciones eran buenas, el Opel Manta Turbo no destac\u00f3 por un comportamiento din\u00e1mico especialmente bueno, con una conducci\u00f3n complicada debido a la diferencia de peso entre el eje delantero y el de propulsi\u00f3n y la brusquedad de funcionamiento de los turbo de la \u00e9poca.<\/p>\n<p>La otra versi\u00f3n del Manta que m\u00e1s dio que hablar fue la del Opel Manta TE 2800. Lo cierto es que Opel s\u00ed ten\u00eda motores m\u00e1s potentes como el V8 del Opel Diplomat o los 6 cilindros de los Rekord. Precisamente \u00e9ste fue el elegido por Transeurop Engineering para modificar un Opel Manta Rally y transformarlo en una bestia m\u00e1s competitiva gracias a sus 142 CV. El problema es que el vano delantero del Manta no ten\u00eda demasiado espacio para un motor tan largo y el proyecto acab\u00f3 siendo una pesadilla. <strong>El resultado fue un Opel Manta de 230 CV<\/strong> fabricado semi artesanalmente y con un frontal muy modificado.<\/p>\n<h2>Opel Manta B (1975-1988): m\u00e1s y mejor<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-459593\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Aniversario-Opel-Manta-y-Opel-Ascona-1970-17.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Aniversario-Opel-Manta-y-Opel-Ascona-1970-17-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Aniversario-Opel-Manta-y-Opel-Ascona-1970-17-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con apenas 4 a\u00f1os en el mercado al Opel Manta le lleg\u00f3 su segunda generaci\u00f3n en 1975. Gan\u00f3 en tama\u00f1o y en espacio interior, pero tambi\u00e9n en peso, de modo que el leve aumento de potencia de sus mec\u00e1nicas apenas aportaba ventajas en cuanto a prestaciones. Su dise\u00f1o abandonaba las l\u00edneas redondeadas y suaves para parecerse algo m\u00e1s a las del Camaro contempor\u00e1neo, con trazos muy rectos y un frontal muy caracter\u00edstico en el que llamaban la atenci\u00f3n los grandes faros rectangulares.<\/p>\n<p>Estaba disponible con carrocer\u00edas de 2 o tres puertas y ayud\u00f3 a afianzar la imagen deportiva del Opel Manta, que ya contaba con toda una legi\u00f3n de seguidores y fans, sobre todo en Alemania.<\/p>\n<p>En 1982 el Opel Manta B fue sometido a un lavado de cara en el que se vari\u00f3 muy poco su aspecto, que b\u00e1sicamente se diferenciaba por unos parachoques de pl\u00e1stico frente a los cromados. En esta puesta al d\u00eda lo que m\u00e1s se revis\u00f3 fue el apartado t\u00e9cnico, con nuevos motores y versiones como el GS\/E y los todopoderosos &#8220;i&#8221;, que fueron la base de Opel en el campeonato de Rallys y que lograron buenos resultados con pilotos como Walter Rohrl a sus mandos. <strong>De los modestos 125 CV del Opel Manta i200 se lleg\u00f3 a los 240 CV del Opel Manta i400<\/strong>, un aut\u00e9ntico unicornio para los fans del Opel Manta<\/p>\n<p>En 1988 el concepto del Opel Manta estaba claramente obsoleto. Pesado, con un esquema t\u00e9cnico muy anticuado debido al ineficaz eje r\u00edgido trasero y potencias muy modestas pese a su aspecto deportivo, un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-kadett-gsi\">Opel Kadett GSi<\/a> de la \u00e9poca le arrancaba las pegatinas a un Opel Manta, as\u00ed que Opel decidi\u00f3 retirarlo de su cat\u00e1logo al cumplir la mayor\u00eda de edad, lo cual provoc\u00f3 las iras de decenas de fan\u00e1ticos del Opel Manta.<\/p>\n<p><strong>El heredero del Manta fue el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-opel-calibra-datos-fotos\">Opel Calibra<\/a><\/strong>, de concepci\u00f3n mucho m\u00e1s moderna y mejores prestaciones, pero que abandonaba la propulsi\u00f3n para adoptar un esquema de tracci\u00f3n delantera que no termin\u00f3 de cuajar entre los fans del Manta, que vieron en el nuevo coup\u00e9 de Opel una traici\u00f3n a sus ra\u00edces.<\/p>\n<h2>Opel Manta GSe ElectroMOD Concept: futuro nost\u00e1lgico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-499936\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Opel-Manta-GSe-ElektroMOD-Concept-2021-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Opel-Manta-GSe-ElektroMOD-Concept-2021-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Opel-Manta-GSe-ElektroMOD-Concept-2021-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hace pocas semanas que Opel descubr\u00eda su nuevo concept, un autom\u00f3vil cuya principal misi\u00f3n es la de promocionar la nueva era de la marca con un rayo en su emblema y resulta curioso que, para anunciar el futuro, Opel haya recurrido a un Manta de primera generaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/opel-manta-gse-elektromod-concept-2021-electrico-fotos-datos\">Opel Manta GSe ElectroMOD Concept<\/a> es un ejemplo perfecto de restomod<\/strong>, un coche cl\u00e1sico reformado y actualizado durante su proceso de restauraci\u00f3n. Qui\u00e9n sabe, tal vez este concept car es el aperitivo para un nuevo coup\u00e9 de Opel que quiera revivir lo que logr\u00f3 el Manta: ser un objeto de deseo y uno de los Opel que m\u00e1s pasiones y fans sedujo durante su existencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pocos meses despu\u00e9s del lanzamiento del Ford Capri, Opel presentaba el Manta, un coup\u00e9 basado en su novedosa berlina Ascona con un dise\u00f1o muy seductor. Aunque las versiones de calle eran un poco descafeinadas, el Manta goz\u00f3 de cierto \u00e9xito en competici\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":500125,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-500124","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Coches m\u00edticos: Opel Manta, \u00bflobo o cordero? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aunque las versiones de calle eran un poco descafeinadas, el Manta goz\u00f3 de cierto \u00e9xito en competici\u00f3n. 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