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{"id":506106,"date":"2021-08-24T11:12:57","date_gmt":"2021-08-24T09:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=506106"},"modified":"2021-08-24T11:12:57","modified_gmt":"2021-08-24T09:12:57","slug":"parabrisas-insectos-menor-cantidad-coche-estudio-factores-aerodinamica","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/parabrisas-insectos-menor-cantidad-coche-estudio-factores-aerodinamica\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 hay menos insectos en el parabrisas del coche?"},"content":{"rendered":"<p>Qui\u00e9n, en un trayecto largo, no ha echado mano m\u00e1s de una vez de los limpiaparabrisas para ir <strong>quitando los insectos que se iban acumulando en el cristal<\/strong>. Pero te propongo que hagas memoria y pienses en cu\u00e1ntas veces has realizado dicha acci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os. Menos que cuando conduc\u00edan tus padres, \u00bfverdad?<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/deportivos-sin-parabrisas\">10 deportivos sin parabrisas \u00bfuna moda peligrosa?<\/a><\/p>\n<p>Si eres de ese tipo de conductores, de los que se ha dado <strong>cuenta de que cada vez hay menos insectos muertos en su coche cuando terminas tu viaje<\/strong>, en lo que ha venido a denominarse \u201cel fen\u00f3meno del parabrisas\u201d, no eres ning\u00fan bicho raro. Porque lo que inicialmente parec\u00eda una sensaci\u00f3n subjetiva ha sido objeto de numerosos estudios.<\/p>\n<h2>\u00bfAfecta la aerodin\u00e1mica?<\/h2>\n<p>Dos son las dudas que podr\u00edan plantearse para intentar explicar el porqu\u00e9 de este suceso. Una es m\u00e1s positiva que la otra as\u00ed que vamos a comenzar por ella. Se trata de la <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/importancia-aerodinamica-coche-cx-cy-czs\">aerodin\u00e1mica<\/a> de los coches<\/strong>. Para Jason Weintraub, director de la de la colecci\u00f3n de entomolog\u00eda de la Academia de las Ciencias Naturales de la Universidad de Drexel, <em>\u201cel tipo de veh\u00edculo y la velocidad a la que circula tambi\u00e9n son factores determinantes. Es menos probable que los insectos golpeen el parabrisas cuando un veh\u00edculo viaja m\u00e1s lento por la f\u00edsica del flujo de aire alrededor del veh\u00edculo: o terminan atrapados en el flujo de aire o volando por encima del autom\u00f3vil. Las formas de la parte delantera del veh\u00edculo tambi\u00e9n influyen en el porcentaje de insectos voladores que impactan la parrilla o el parabrisas, en lugar de quedar atrapados en el flujo de aire y \u2018resbalar\u2019 por la parte superior del coche\u201d.<\/em><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506107\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Mercedes-Benz-EQS-2022-1280-d0.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Mercedes-Benz-EQS-2022-1280-d0-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Mercedes-Benz-EQS-2022-1280-d0-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>John Rawlins, jefe de Zoolog\u00eda de Invertebrados del Museo Carnegie de Historia Natural, tambi\u00e9n sugiere que los cambios en los dise\u00f1os de los veh\u00edculos y <strong>sus formas m\u00e1s aerodin\u00e1micas puede explicar, en parte, la menor cantidad de insectos que se estrellan contra los parabrisas.<\/strong><\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>para muchos otros, el dise\u00f1o es un factor que tiene poca incidencia<\/strong> en lo que est\u00e1 ocurriendo. Scott Black, director ejecutivo de la Sociedad Xerces para la Conservaci\u00f3n de Invertebrados de Portland (Oreg\u00f3n), asegura en un art\u00edculo de la revista Science1 que <em>\u201csoy una persona que se gu\u00eda mucho por los datos, pero cuando era joven conduc\u00eda un Ford <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\">Mustang Mach 1<\/a>, con unas l\u00edneas aerodin\u00e1micas, y siempre estaba cubierto de insectos\u201d<\/em>. Por su parte, Martin Sorg, un entom\u00f3logo de la Sociedad Entomol\u00f3gica Krefeld, dice que <em>\u201cyo conduzco un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a>, con la aerodin\u00e1mica de un frigor\u00edfico, y en verano se mantiene limpio\u201d.<\/em><\/p>\n<h2>Factores espaciales y temporales<\/h2>\n<p>En este sentido y antes de entrar en lo realmente preocupante, Weintraub tambi\u00e9n explica qu\u00e9 existen <strong>diferentes factores que inciden en el n\u00famero de insectos<\/strong> que chocan contra un parabrisas. <em>\u201cB\u00e1sicamente, depende de la ruta donde conduces, la \u00e9poca del a\u00f1o (la cantidad disminuye en invierno y aumenta en el verano, principios del oto\u00f1o y finales de la primavera), factores atmosf\u00e9ricos y la hora del d\u00eda (al atardecer hay m\u00e1s y por la noche buscan la luz de los faros, con las luces largas es m\u00e1s probable que se interpongan en el camino de un autom\u00f3vil). Por \u00faltimo, existen \u2018combinaciones explosivas\u2019 como pasar por el h\u00e1bitat de una especie en la \u00e9poca de apareamiento o de migraciones\u201d.<\/em><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506108\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/parabrisas-insectos.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/parabrisas-insectos-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/parabrisas-insectos-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ahora bien, entrando de lleno en lo tremendista, la realidad dicta sentencia y seg\u00fan la Sociedad Entomol\u00f3gica de Krefeld en 2017 publicaron un estudio hist\u00f3irico que describe una <strong>disminuci\u00f3n de m\u00e1s del 75% de la biomasa<\/strong> total medido la cantidad de insectos en m\u00e1s de 100 reservas naturales de Europa occidental, usando la misma metodolog\u00eda, en los \u00faltimos 40 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En 2019 se public\u00f3 otro estudio <em>Parallel declines in abundance of insects and insectivorous birds in Denmark over 22 years<\/em>, realizado en Dinamarca en el periodo 1997-2017, que analiz\u00f3 la disminuci\u00f3n de insectos utilizando los parabrisas de autom\u00f3viles como m\u00e9todo de control. Se registraron <strong>descensos entre el 80% y el 97% en varias secciones del trayecto recorrido<\/strong> por los autom\u00f3viles. En este estudio, el efecto del tipo de autom\u00f3vil sobre la abundancia de insectos muertos en el parabrisas no alcanz\u00f3 relevancia estad\u00edstica.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la investigaci\u00f3n <em>Bugs Matter<\/em> que se est\u00e1 realizando en el Reino Unido analiza las placas de matr\u00edcula de los coches, reveladondo que los impactos hab\u00edan <strong>disminuido un 50% respecto a los datos de hace 15 a\u00f1os<\/strong>, pasando de 0,2 impactos por milla a 0,1. En esa investigaci\u00f3n se han incluido coches cl\u00e1sicos, para ver si su forma menos aerodin\u00e1mica era un factor determinante, pero no se han reflejado diferencias significativas con los coches modernos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No, no es una percepci\u00f3n tuya. 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