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{"id":513270,"date":"2021-11-29T09:48:59","date_gmt":"2021-11-29T08:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=513270"},"modified":"2021-11-29T09:48:59","modified_gmt":"2021-11-29T08:48:59","slug":"coches-gasolina-que-menos-gastan","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/coches-gasolina-que-menos-gastan\/","title":{"rendered":"Los 5 coches de gasolina que menos gastan"},"content":{"rendered":"<p>Tal y como te contamos esta misma semana, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/subida-precio-carburantes-2021-gasolina-diesel\">precio de los carburantes ha crecido en Espa\u00f1a<\/a> durante el \u00faltimo a\u00f1o nada menos que un 30%. Evidentemente, con tremendo escenario y todav\u00eda en plena crisis econ\u00f3mica provocada por el coronavirus, lo que resulta primordial es el ahorro. Por eso, muchos que se est\u00e9n planteando ahora la compra de un coche nuevo lo har\u00e1n fijando la vista en los costes de consumo y mantenimiento incluso m\u00e1s que en el de la propia transacci\u00f3n. Aqu\u00ed te traemos los 5 <strong>coches de gasolina que menos gastan<\/strong>. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/merece-la-pena-la-gasolina-de-98-o-no\"><em>\u00bfMerece la pena la gasolina de 98 o no?<\/em><\/a><\/p>\n<h2>1.- Peugeot 108 VTi Active 72 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513275\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Peugeot-108-2015-1280-09.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Peugeot-108-2015-1280-09-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Peugeot-108-2015-1280-09-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El urbanita de la marca del le\u00f3n hace gala de una media homologada en uso combinado de solo 4,8 l\/100 km, gracias a la eficiencia del 1.0 tricil\u00edndrico de 72 CV y 93 Nm de par que le da vida. \u00bfSu otra gran ventaja? Que <strong>apenas pesa 915 kg<\/strong>. En el acabado m\u00e1s b\u00e1sico (Active) se puede adquirir desde 12.540 euros.<\/p>\n<h2>2.- Hyundai i10 MPI Essence 67 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513276\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hyundai-i10-2020-1280-09.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hyundai-i10-2020-1280-09-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hyundai-i10-2020-1280-09-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esa misma media de combustible que necesita el 108 para recorrer 100 km tambi\u00e9n la calca el representante de Hyundai en el segmento A. Este i10 monta otro 1.0 de <strong>b<\/strong> que, no obstante, declara 67 CV y 96 Nm de par. La <strong>diferencia de caballos<\/strong> repercute en las prestaciones: es 1,4 segundos m\u00e1s lento en el 0 a 100 km\/h (lo hace en 15,2 segundos) y alcanza una punta 4 km\/h menor que la del Peugeot (156 km\/h.) Su precio: 12.550 euros.<\/p>\n<h2>3.- Citro\u00ebn C1 VTi Origins 72 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513278\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Citroen-C1-2015-1280-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Citroen-C1-2015-1280-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Citroen-C1-2015-1280-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>No resulta sorprendente encontrarnos el C1 en esta serie, ya que es <strong>exactamente el mismo coche que el 108<\/strong> tanto mec\u00e1nica como t\u00e9cnicamente. Lo \u00fanico que cambian entre ambos es el vestido&#8230; pero claro, esto puede llegar a ser importante para el consumo porque afecta al Cx. En este caso, precisamente por eso el Citro\u00ebn homologa un pel\u00edn m\u00e1s de consumo (4,9 l\/100 km)&#8230; ah, y es en torno a 200 euros m\u00e1s barato que su hermano.<\/p>\n<h2>4.- Mitsubishi Space Star MPI Motion 71 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513279\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/mitsubishi-space-star-2021.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/mitsubishi-space-star-2021-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/mitsubishi-space-star-2021-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Mitsu <strong>gana a todos los dem\u00e1s en materia de habitabilidad<\/strong> y espacio interior, y con todo y eso su motor tricil\u00edndrico de 1,2 litros y 71 CV logra registrar una media de 4,9 l\/100 km. Su precio parte de los 12.150 euros (el m\u00e1s barato de la lista.)<\/p>\n<h2>5.- Skoda Fabia 1.0 TSI Active 95 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513280\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Skoda-Fabia-2022-1280-15.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Skoda-Fabia-2022-1280-15-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Skoda-Fabia-2022-1280-15-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Skoda es el \u00fanico modelo del segmento B y el <strong>\u00fanico turboalimentado<\/strong> de los que completan este ranking. Por supuesto, es tambi\u00e9n el m\u00e1s potente y el m\u00e1s r\u00e1pido: alcanza los 100 km\/h desde parado en poco m\u00e1s de 10 segundos y logra una velocidad m\u00e1xima de casi 200 km\/h. Su media homologada se queda en los 5 l\/100 km redondos. Eso s\u00ed, el salto de segmento se paga&#8230; su precio base es de 14.500 euros, el m\u00e1s caro con diferencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El combustible est\u00e1 por las nubes y como a todos nos gusta ahorrar, te traemos los cinco modelos de gasolina menos tragones del mercado.","protected":false},"author":566,"featured_media":513273,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-513270","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los 5 coches de gasolina que menos gastan | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El combustible est\u00e1 por las nubes y como a todos nos gusta ahorrar, te traemos los cinco modelos de gasolina menos tragones del 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