{"id":532553,"date":"2022-10-24T14:30:37","date_gmt":"2022-10-24T12:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=532553"},"modified":"2022-11-07T10:43:56","modified_gmt":"2022-11-07T09:43:56","slug":"nuevo-kia-xceed-motores-gt-line-2023","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/nuevo-kia-xceed-motores-gt-line-2023\/","title":{"rendered":"\u00bfPreparado para conducir el nuevo Kia XCeed? Juega y descubre cu\u00e1l es el mejor para ti"},"content":{"rendered":"<p>Nosotros ya hemos conducido <strong>el nuevo Kia XCeed<\/strong> y no nos extra\u00f1a que est\u00e9 en todas las quinielas para ser el pr\u00f3ximo superventas. Es un crossover, pero no uno al uso: remarca mucho su lado sport. Adem\u00e1s, ahora tambi\u00e9n <strong>cuenta con el acabado m\u00e1s deportivo GT-Line<\/strong>.<\/p>\n<p>Viene con <strong>cambios est\u00e9ticos.<\/strong> Sobre todo, estrena grupos \u00f3pticos e incluye parrilla espec\u00edfica, nuevos paragolpes y carcasas de los retrovisores. Tambi\u00e9n incorpora nuevas llantas, barras de techo y difusores en la parte trasera. Por no hablar de los tres nuevos colores de la carrocer\u00eda, como este verde tan deportivo, que se llama Celadon Spirit Green. \u00bfA que dan ganas de <a href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N4022.273666.AUTOCASION\/B28625909.348185948;dc_trk_aid=539672216;dc_trk_cid=179832915;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conocer este nuevo Kia XCeed<\/a>\u00a0mucho m\u00e1s?<\/p>\n<h2>El nuevo XCeed cambia por todos los lados<\/h2>\n<p>Pincha en la imagen para ver al detalle su cambio de look:<\/p>\n<div style=\"width: 100%;\">\n<div style=\"position: relative; padding-bottom: 66.58%; padding-top: 0; height: 0;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" title=\"As\u00ed ha cambiado el nuevo Kia XCeed\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/63564b0df9f6b90014c6c6d8\" width=\"1200\" height=\"799\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 motor se adapta m\u00e1s a m\u00ed?<\/h2>\n<p>El nuevo XCeed llega con todo <strong>un arsenal mec\u00e1nico. <\/strong>Cuenta con motores di\u00e9sel y de gasolina, que podr\u00edamos definir como m\u00e1s tradicionales; dos motores con tecnolog\u00eda MHEV (tambi\u00e9n denominada mild-hybrid) y, por supuesto, un h\u00edbrido enchufable. Tienes rangos de <strong>potencia de 120 a 240 CV<\/strong> y podr\u00e1s elegir entre transmisiones manuales o DCT autom\u00e1tica de 7 velocidades y doble embrague.<\/p>\n<p>Para que te quede m\u00e1s claro de lo que estamos hablando, mira esta tabla:<\/p>\n<div style=\"width: 100%;\">\n<div style=\"position: relative; padding-bottom: 56.25%; padding-top: 0; height: 0;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" title=\"Las motorizaciones del nuevo Kia XCeed\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/63564fbb04d4730018f91b38\" width=\"1200\" height=\"675\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Los<strong> modelos \u201csemih\u00edbridos\u201d Ecodynamics+<\/strong> combinan el motor 1.5 TGDi gasolina y el 1.6 CRDi di\u00e9sel con una bater\u00eda de iones de litio de 48-voltios. \u00bfPor qu\u00e9? Simplemente para reducir consumo y emisiones sin que lo notes. Tiene un sistema inteligente integrado, el e-system, que recupera la energ\u00eda cin\u00e9tica que se produce en las fases de desaceleraci\u00f3n, las frenadas. As\u00ed, cuando el coche lo necesita, cuenta con una ayuda extra: una asistencia de par motor en las fases de aceleraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para aquellos que busquen un puntito m\u00e1s de dinamismo, Kia ofrece <strong>un motor 1.6 T-GDi de 240 CV<\/strong> capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en 7,5 segundos y alcanzar los 220 km\/h. Y, c\u00f3mo no, <strong>el h\u00edbrido enchufable,<\/strong> un modelo que pone la tecnolog\u00eda h\u00edbrida al alcance de todos y con la correspondiente etiqueta CERO, que te da derecho a diferentes subvenciones y a circular cuando y donde quieras.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed tienes toda la teor\u00eda, pero\u2026<strong> \u00bfsabr\u00edas cu\u00e1l es el modelo que se adapta m\u00e1s a ti y a tus necesidades?<\/strong> No te pierdas nuestro test. Contesta sinceramente y ver\u00e1s cu\u00e1l es el Kia XCeed que te est\u00e1 esperando:<\/p>\n<div data-placement-id=\"cd0c7f5b-bcd9-47e3-8b58-4c3b50569f7b\" data-container=\"exco-placement\"><script>(window.excoPlacements=window.excoPlacements||[]).push(\"cd0c7f5b-bcd9-47e3-8b58-4c3b50569f7b\");<\/script><\/div>\n<p><script src=\"https:\/\/smart-placements-sdk.ex.co\/v1\/136c7067-11e1-48a4-861e-3588efdd5a58\/sdk.js\"><\/script><\/p>\n<h2>Acabado GT-Line: con vocaci\u00f3n de Gran Turismo<\/h2>\n<p>Por fin el XCeed tiene <strong>su versi\u00f3n m\u00e1s deportiva.<\/strong> El acabado GT-Line est\u00e1 unido a la mec\u00e1nica m\u00e1s potente de la gama, el 1.6 T-GDi de 240 CV. Ya te hemos hablado de sus diferencias est\u00e9ticas, como su espec\u00edfica parrilla delantera o sus tomas de aire inferiores. Ahora, llega el momento de fijarnos en su interior y, sobre todo, en su equipamiento. Es un aut\u00e9ntico \u201cpata negra\u201d.<\/p>\n<p>Pedales deportivos, <strong>panel de instrumentos de 12,3 pulgadas<\/strong>, sistema de audio de JBL, cargador inal\u00e1mbrico para el tel\u00e9fono m\u00f3vil\u2026 Haz clic en los puntos de la imagen para desvelar m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"width: 100%;\">\n<div style=\"position: relative; padding-bottom: 67.11%; padding-top: 0; height: 0;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" title=\"Imagen interactiva\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/6356525e1d133b00117419c2\" width=\"1192\" height=\"800\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<h2>S\u00edguenos la corriente<\/h2>\n<p>\u00bfTe gustar\u00eda conducir un veh\u00edculo electrificado pero necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n? Deber\u00edas descubrir los privilegios \u00fanicos que tendr\u00edas si compras el Kia XCeed h\u00edbrido enchufable PHEV 1.6 GDi.<\/p>\n<p>Pincha en cada n\u00famero para descubrir sus ventajas:<\/p>\n<div style=\"width: 100%;\">\n<div style=\"position: relative; padding-bottom: 56.25%; padding-top: 0; height: 0;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" title=\"GOELECTRIC\" src=\"https:\/\/view.genial.ly\/635656370ce8a70011cad2cb\" width=\"1200\" height=\"675\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>\u00bfSab\u00edas que hay muchas interpretaciones sobre lo que significa \u201cCeed\u201d?<\/strong> Existen dos teor\u00edas principales:<\/p>\n<blockquote><p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">A.- Que sea un juego de palabras a partir del t\u00e9rmino ingl\u00e9s &#8220;Seed&#8221; (semilla).<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #ff0000;\">B.- Que sea un acr\u00f3nimo de Community of Europe with European Design.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Si crees que la respuesta B es la correcta, has acertado. La propia Kia confirm\u00f3 que era <strong>un coche para Europa y con dise\u00f1o europeo<\/strong>. Y dio en el clavo. Desde que se puso a la venta en el a\u00f1o 2007 se convirti\u00f3 en un superventas. Pronto la familia fue creciendo con otras carrocer\u00edas, hasta que lleg\u00f3 la de formato crossover: nuestro protagonista, el XCeed.<\/p>\n<blockquote><p><em><strong>En Espa\u00f1a se concentran el 25% de las ventas del Kia Ceed<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>El XCeed, en realidad, es un coche completamente diferente al Ceed, pero (al igual que su nombre) deriva de \u00e9l. Lo present\u00f3 en sociedad el mism\u00edsimo Rafa Nadal y en solo tres a\u00f1os se vendieron en Europa m\u00e1s de 120.000 unidades. De ellas, m\u00e1s <strong>del 25% se comercializaron en Espa\u00f1a<\/strong>. \u00a1Eso s\u00ed que es un set, punto y partido! De hecho, es la carrocer\u00eda que m\u00e1s se vende de toda la familia Ceed.<\/p>\n<p>Kia podr\u00eda haber esperado un poco m\u00e1s para un restyling, pero quiere que este coche tambi\u00e9n la ayude a \u201c<strong>plantar la semilla\u201d de la electrificaci\u00f3n<\/strong> en el mercado espa\u00f1ol.<\/p>\n<p><strong>Estos son los 5 motivos por los que creemos que el nuevo Kia XCeed ser\u00e1 uno de los modelos m\u00e1s vendidos del a\u00f1o:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Har\u00e1 la electrificaci\u00f3n m\u00e1s divertida:<\/strong><\/span> \u00bfQui\u00e9n ha dicho que<strong> los coches h\u00edbridos o los denominados mild-hybrid<\/strong> solo est\u00e1n pensados para ahorrar combustible y emisiones? Seg\u00fan datos oficiales, la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable (el PHEV 1.6 GDi) pasa de 0 a 100 km\/h en 11 segundos.<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000;\">El Tiger Nose sigue teniendo garra:<\/span><\/strong> A quien le apasione el dise\u00f1o de autom\u00f3viles ya habr\u00e1 o\u00eddo hablar de<strong> la m\u00edtica parrilla de Kia<\/strong>. Se le denomina \u201cTiger Nose\u201d (&#8220;morro de tigre&#8221; en espa\u00f1ol) y es una marca de la casa desde hace m\u00e1s de 15 a\u00f1os, cuando el director de dise\u00f1o de la marca, Peter Schreyer, quiso demostrar la simplicidad y la garra de la l\u00ednea recta. \u00bfHas visto el frontal de la versi\u00f3n GT-Line? Ahora es a\u00fan m\u00e1s atractiva.<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Su arsenal tecnol\u00f3gico en materia de seguridad:<\/span> <\/strong>En cualquiera de sus acabados, desde el m\u00e1s bajo de gama, encontrar\u00e1s sistema de<strong> detecci\u00f3n de fatiga del conductor<\/strong> o sistema de asistencia de frenada con emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas. Y lo del acabado GT-Line ya son palabras mayores: \u00a1tiene hasta asistente tecnol\u00f3gico de \u00e1ngulo muerto!<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Su conectividad:<\/strong> <\/span>En los acabados Tech y GT-Line se incluye <strong>el navegador denominado Kia Connect<\/strong>. Cuenta cono una s\u00faper pantalla de 26 cent\u00edmetros (10,25 pulgadas), con c\u00e1mara de asistencia al estacionamiento y conectividad Android Auto \/ Apple Carplay: podr\u00e1s disfrutar de cargador de m\u00f3vil sin cables, alarma antirrobo, funci\u00f3n &#8220;encuentra mi coche&#8221;, incluso podr\u00e1s consultar tu agenda al volante.<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Y porque han pensado hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle\u2026<\/span> <\/strong>Tener <strong>un puerto y un cargador USB tanto en las plazas delanteras como en las traseras<\/strong> puede parecer un simple detallito. Sin embargo, para aquellos que realizan viajes en familia es vital. \u00bfO atr\u00e1s no van todo el rato con el m\u00f3vil? Por no hablar del dise\u00f1o del volante, en forma de D. Puede que te haya pasado inadvertido, pero las personas altas lo apreciar\u00e1n a la hora de sentarse a conducir.<\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00bfYa tienes claro qu\u00e9 motorizaci\u00f3n y qu\u00e9 acabado te gustan m\u00e1s del nuevo XCeed? Mientras te lo piensas, te dejamo<strong>s el v\u00eddeo oficial,<\/strong> para que lo veas en movimiento:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nuOpy2JLfBI\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1s deportivo, mejor equipado, con nuevos motores y un arsenal tecnol\u00f3gico a bordo. 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