
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":534240,"date":"2023-05-22T13:00:25","date_gmt":"2023-05-22T11:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=534240"},"modified":"2023-05-22T13:10:47","modified_gmt":"2023-05-22T11:10:47","slug":"normativa-cambiar-lamparas-halogenas-coche-por-led","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/normativa-cambiar-lamparas-halogenas-coche-por-led\/","title":{"rendered":"\u00bfPodemos cambiar los faros hal\u00f3genos por bombillas led?"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 1 de noviembre se publicaron en el BOE los cambios pertinentes en el\u00a0<a href=\"https:\/\/industria.gob.es\/Calidad-Industrial\/vehiculos\/Documents\/Manual%20de%20Reformas%20de%20Veh%C3%ADculos%20Revisi%C3%B3n%207.pdf\"><strong>Manual de Reformas de Veh\u00edculos<\/strong><\/a> elaborado por Industria en virtud del cual el cambio de una l\u00e1mpara hal\u00f3gena por una LED ya no se considera una reforma de importancia, de modo que no necesita de un proyecto y de la pertinente aprobaci\u00f3n del mismo.\u00a0Nada m\u00e1s publicarse\u00a0<strong>el cambio en la normativa por el cual Industria acepta el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/mejorar-la-luz-del-coche\">cambio de l\u00e1mparas hal\u00f3genas por LED en los coches<\/a>,<\/strong>\u00a0miles de usuarios se lanzaron a las tiendas para comprar los kits de conversi\u00f3n que inundan las tiendas de accesorios y las webs de venta\u00a0<em>online. <\/em>\u00a0El problema en aquel momento es que, aunque no sea una reforma de importancia cambiar una l\u00e1mpara por otra, ambas deben cumplir con la reglamentaci\u00f3n vigente, y \u00e9sta no ha variado y se rige por la norma ECE R37. En ella se establecen las dimensiones, geometr\u00eda y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas (l\u00famenes, tensi\u00f3n, potencia\u2026) que debe <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuando-debemos-encender-las-luces-del-coche\">cumplir la l\u00e1mpara<\/a> y que en aquel momento no cumpl\u00eda ning\u00fan kit de conversi\u00f3n a LED pese a estar a la venta\u2026 hasta ahora.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo cambiar faros hal\u00f3genos por bombillas LED?<\/h2>\n<p>En el propio kit de luces que adquieras lo normal es que venga un <strong>peque\u00f1o manual de instrucciones en el que se te explicar\u00e1 c\u00f3mo cambiarlo<\/strong>. Del mismo modo, al estar hablado de bombillas hal\u00f3genas, lo norma es hacerlo de modelos de corte m\u00e1s antiguo o, en el caso de que sea un coche nuevo, de veh\u00edculos sencillos. Por eso la instalaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de este tipo de bombillas puede realizarse de manera propia.<\/p>\n<p>Lo que tienes que hacer igualmente es irte al manual del coche en el apartado de la iluminaci\u00f3n y cerciorarte de c\u00f3mo se desmonta el faro, una operaci\u00f3n que seguramente hayas realizado si la anterior l\u00e1mpara H7 se te ha <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cual-es-la-multa-por-llevar-una-luz-fundida\">fundido<\/a>. La operaci\u00f3n es relativamente sencilla pero has de cerciorarte igualmente de dejar todas las piezas bien encajadas y de realizar correctamente la conexi\u00f3n. No olvides colocar la pegatina que se te adjunta en el kit para que no tengas problemas en la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/desde-el-20-de-mayo-estas-son-las-dos-nuevas-pruebas-que-se-incorporan-a-la-itv\">ITV<\/a> a la hora de decirte si son o no homologados y vuelve a montar el faro en el coche.<\/p>\n<h2>Si no cumplen la ECE R37 no puedes cambiar hal\u00f3genas por LED<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534249\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Aviso-legal-led-osram.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Aviso-legal-led-osram-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Aviso-legal-led-osram-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hasta ahora, lo \u00fanico que ofrecen tanto los kits m\u00e1s \u00abpiratas\u00bb como incluso los de primeras marcas como Osram o Philips son simplemente leds con unos casquillos modificados que permiten acomodar dicho led en los distintos tipos de z\u00f3calo de cada faro (H1, H2, H3, H4, H7, etc.), pero no se rigen por la norma ECE R37,<strong>\u00a0al menos ninguno de los que hab\u00eda hasta ahora en el mercado<\/strong>, lo cual no implica que, ahora que se ha abierto la puerta para un gran mercado, alg\u00fan fabricante no est\u00e9 dispuesto a invertir una millonada en que sus productos cumplan con la legislaci\u00f3n de marras.<\/p>\n<p>La captura de pantalla que puedes ver sobre este texto es de una marca de calidad e importante en temas de iluminaci\u00f3n y proveedora de primer equipo para muchos fabricantes de autom\u00f3viles europeos. Esta marca ofrece varios kits de conversi\u00f3n de l\u00e1mparas hal\u00f3genas a led, pero ninguno tiene el certificado ECE R37, de modo que\u00a0<strong>no es legal su uso en veh\u00edculos que circulen por la v\u00eda p\u00fablica<\/strong>.\u00a0Llevar instaladas estas l\u00e1mparas (o cualquier otra que no cumpla con la ECE R37, ya sea led, hal\u00f3gena o de xen\u00f3n)\u00a0<strong>implica una multa y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>, adem\u00e1s de considerarse una\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/fallos-comunes-servicio-pre-itv\"><strong>falta grave en la ITV<\/strong><\/a>.<\/p>\n<h2>Tal vez no compense cambiar a LED tus faros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-518832\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Video-comparativa-Audi-A6-55-TFSie-vs-Audi-100-LS-1972-Ruben-Fidalgo-21.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Video-comparativa-Audi-A6-55-TFSie-vs-Audi-100-LS-1972-Ruben-Fidalgo-21-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Video-comparativa-Audi-A6-55-TFSie-vs-Audi-100-LS-1972-Ruben-Fidalgo-21-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es muy probable que aunque encuentres un kit de led que s\u00ed cumpla con la ley, no merezca la pena cambiar tus l\u00e1mparas hal\u00f3genas por unas LED, y hay dos motivos fundamentales para ello. El primer motivo es que, <strong>si tu coche es de esos que te advierte de que llevas una luz fundida, al ponerle los LED va a estar alert\u00e1ndote de que tienes una l\u00e1mpara en mal estado<\/strong>, debido a que la potencia de trabajo de los led es mucho m\u00e1s baja que la de las l\u00e1mparas de incandescencia (suelen estar alrededor de los 12 watios frente a los 55\/60 W de las hal\u00f3genas).<\/p>\n<p>El segundo motivo es m\u00e1s t\u00e9cnico: la norma ECE R37 establece un l\u00edmite de luminosidad de 1.500 l\u00famenes para los faros de l\u00e1mparas hal\u00f3genas de 12 voltios (sube hasta 1.750 l\u00famenes en el caso de los sistemas de 24 voltios). La mayor\u00eda de las l\u00e1mparas hal\u00f3genas de calidad ya proporcionan esos l\u00famenes, esa cantidad de luz, de modo que, <strong>aunque pongas led, no vas a conseguir que tus faros iluminen m\u00e1s o m\u00e1s lejos.<\/strong> Lo \u00fanico que cambiar\u00e1 es el color de la luz, y no siempre una luz m\u00e1s blanca es mejor que una m\u00e1s amarillenta.<\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta dos factores para no obsesionarnos con que lo mejor es que la luz de nuestro coche sea lo m\u00e1s blanca posible. El primero de ellos es que nuestros ojos tienen lo que en las c\u00e1maras digitales se conoce como &#8220;ajuste autom\u00e1tico de blancos&#8221;. <strong>Nuestros ojos (o mejor dicho, nuestro cerebro) se adaptan a la tonalidad de la luz<\/strong>. Si pasamos de un coche con una luz hal\u00f3gena a uno con led notaremos un cambio radical en el color de la luz y de lo que vemos iluminado, pero ese shock inicial se va difuminando a medida que se acostumbran a ese tono de luz.<\/p>\n<p>El segundo factor es que realmente una luz muy blanca es contraproducente en determinadas condiciones de conducci\u00f3n. Con lluvia, nieve o niebla, cuanto m\u00e1s blanca es la luz m\u00e1s autodeslumbramiento produce y, adem\u00e1s, el medio absorbe m\u00e1s luz, de modo que pierde intensidad m\u00e1s r\u00e1pidamente a medida que nos alejamos del foco emisor de luz.<\/p>\n<p>Con todo esto en la balanza, y teniendo en cuenta que un kit led de calidad cuesta unas 4 veces m\u00e1s que un juego de bombillas hal\u00f3genas de calidad, <strong>lo m\u00e1s probable es que no compense en ning\u00fan caso el cambio<\/strong>&#8230; salvo que se acaben prohibiendo las l\u00e1mparas hal\u00f3genas y se dejen de fabricar las de filamento.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 luces LED puedo comprar?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-542652\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Osram-Night-Breaker.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Osram-Night-Breaker-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Osram-Night-Breaker-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ahora que ya es posible sustituir bombillas hal\u00f3genas por bombillas LED homologadas tanto en Espa\u00f1a como en cualquier territorio del Espacio Econ\u00f3mico Europeo. Ahora bien, como te hemos contado, la normativa ECE R37 especifica que las luces sustitutivas LED <strong>deben contar con una equivalencia fotom\u00e9trica completa<\/strong>. Esto significa que la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuales-mejores-faros-conducir-de-noche\">nueva bombilla LED<\/a> que instalemos debe emitir la misma cantidad de l\u00famenes que la hal\u00f3gena que vamos a cambiar por lo que debemos de estar atentos a este dato cuando las vayamos a comprar. Esta era la principal traba para las <strong>luces H4 y H7<\/strong>, las de cruce y carretera, pues no hab\u00eda en el mercado opciones LED que emitieran la luz requerida. En el caso particular de Osram, ya tiene en el mercado las Night Breaker que est\u00e1n homologadas para ser utilizadas como H4 o H7 aunque dado que no son v\u00e1lidos para todos los coches, el fabricante tiene un listado en los que s\u00ed se pueden montar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde finales del a\u00f1o pasado ya era legal cambiar las luces hal\u00f3genas por unas LED pero todav\u00eda exist\u00edan trabas, las mismas que ahora se han eliminado y que aqu\u00ed te contamos.","protected":false},"author":195,"featured_media":528017,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39,1485],"class_list":["post-534240","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPodemos cambiar los faros hal\u00f3genos por bombillas led? 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