Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":537633,"date":"2023-01-30T09:15:01","date_gmt":"2023-01-30T08:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=537633"},"modified":"2023-01-30T20:29:51","modified_gmt":"2023-01-30T19:29:51","slug":"que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/","title":{"rendered":"5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE"},"content":{"rendered":"

Como te coment\u00e1bamos en nuestro reportaje sobre c\u00f3mo matricular un coche con matr\u00edcula hist\u00f3rica<\/a><\/strong>, el primer requisito que debe cumplir es el haber sido matriculado por primera vez como m\u00ednimo 30 a\u00f1os antes de solicitar su catalogaci\u00f3n como veh\u00edculo hist\u00f3rico. Este a\u00f1o se van a ganar el t\u00edtulo de VH unos cuantos modelos, algunos verdaderamente interesantes, otros muy importamtes por lo que significaron en nuestro pa\u00eds, como el Seat Ibiza II o el Opel Corsa II, etc.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 queremos dar un repaso a estos coches que ahora cumplen 30 a\u00f1os?<\/strong>, pues porque indirectamente las ZBE<\/a><\/strong> (Zonas de Bajas Emisiones) los han puesto de moda en las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes y es que, al menos por ahora, los veh\u00edculos hist\u00f3ricos tienen algunas prebendas a la hora de circular por las ciudades, pero ojo, porque no es tanta jauja como se est\u00e1 extendiendo en algunos foros y tienen sus limitaciones.<\/p>\n

Vamos a ver los principales modelos que este a\u00f1o podr\u00e1n ser catalogados legalmente como hist\u00f3ricos<\/strong>.<\/p>\n

Renault Twingo: aunque le pese a Shakira<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El peque\u00f1o utilitario de Renault debut\u00f3 ante la prensa a finales de 1992, pero el Renault Twingo<\/a><\/strong> no llegar\u00eda a los concesionarios para matricularse hasta 1993, as\u00ed que es este a\u00f1o cuando realmente empezar\u00e1n a cumplir la edad legal para ser considerados hist\u00f3ricos los primeros Twingos. Muy espacioso, fiable, de bajo consumo y dise\u00f1o con mucha personalidad, el Renault Twingo es un utilitario casi perfecto y que puede moverse con total agilidad en el tr\u00e1fico urbano de las ciudades actuales.<\/p>\n

Mercedes Clase C: el nuevo “baby benz”<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En 1993 Mercedes-Benz presentaba el relevo de su primer coche “peque\u00f1o”. Conocido como “baby Benz”, el Mercedes 190 bajaba un pelda\u00f1o en cuanto a tama\u00f1o, pero no en calidad ni tecnolog\u00eda, para abrir las puertas a un mercado que hasta entonces hab\u00eda obviado. El Mercedes 190 era reemplazado en 1993 por su sucesor<\/strong>, que adoptar\u00eda la nueva l\u00f3gica de ir nombrando con letras a sus diferentes clases. Si el Clase E era el modelo mediano, el pelda\u00f1o anterior corresponder\u00eda al Clase C.<\/p>\n

El salto en tecnolog\u00eda fue lo m\u00e1s destacable del nuevo Clase C<\/strong>, con unas l\u00edneas bastante continuistas, pero en las que la aerodin\u00e1mica segu\u00edan afilando los rasgos, con un frontal m\u00e1s inclinado, calandra enrasada, etc. Tambien tendr\u00eda el honor de estrenar las versiones AMG con las mec\u00e1nicas m\u00e1s potentes.<\/p>\n

Ford Mondeo: avanzado a su tiempo<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En marzo de 1993 Ford presentaba su nueva berlina mediana, el Ford Mondeo, un modelo que impon\u00eda un salto enorme respecto a su antecesor, el Sierra<\/a>.<\/strong> El Mondeo ten\u00eda una concepci\u00f3n mucho m\u00e1s moderna, con tracci\u00f3n delantera en lugar de trasera y un interior mucho m\u00e1s espacioso y mejor rematado. Con un equipamiento muy completo y motores multiv\u00e1lvula, el Ford Mondeo presum\u00eda de ofrecer uno de los chasis con mejor comportamiento din\u00e1mico en su segmento.<\/p>\n

En materia de seguridad tambi\u00e9n marcaba distancias con su predecesor, incorporando barras anti intrusi\u00f3n en las puertas, airbag de conductor y acompa\u00f1ante y pretensores en los cinturones de seguridad.<\/p>\n

Citro\u00ebn Xantia marzo 1993: de lo mejor de Citro\u00ebn<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Tambi\u00e9n en marzo de 1993 llegaba al mercado tras su presentaci\u00f3n en Ginebra el Citro\u00ebn Xantia<\/strong>, un modelo ligeramente por encima del Citro\u00ebn BX<\/a><\/strong> en cuanto a tama\u00f1o y porte, en parte porque ten\u00eda que reemplazar al ligero BX, pero tambi\u00e9n para cubrir el gran salto que hab\u00eda entre un BX y un XM<\/a><\/strong> en aquellos a\u00f1os. Al igual que su predecesor, el Xantia dispon\u00eda del sistema hidroneum\u00e1tico que combinaba en un sistema de alta presi\u00f3n hidr\u00e1ulico la asistencia de la direcci\u00f3n, frenos y suspensi\u00f3n. Con un confort y una seguridad activa de primer nivel, el Xantia contaba con mec\u00e1nicas muy fiables en las que destacaban los motores turbo di\u00e9sel por su rendimiento y buen andar.<\/p>\n

Las versiones Activa con suspensi\u00f3n con barras estabilizadoras activas destacaron por su formidable estabilidad<\/strong> y todav\u00eda en la actualidad siguen sorprendiendo por su avanzada tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Peugeot 306: referencia en su segmento<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Casi a la par que su primo de los chevrones llegaba a los concesionarios el Peugeot 306, un compacto que tendr\u00eda que nacer a la sombra del idolatrado VW Golf, pero con el que se pod\u00eda medir de t\u00fa a t\u00fa de no ser por los complejos y prejuicios. Su chasis era la referencia del momento en cuanto a comportamiento din\u00e1mico y todav\u00eda en la actualidad las versiones m\u00e1s potentes del Peugeot 306 se pueden considerar los mejores GTi de su \u00e9poca.<\/p>\n

El Peugeot 205 se ha llevado la fama, pero el Peugeot 306 GTi con su motor de 16 v\u00e1lvulas de 167 CV est\u00e1 a a\u00f1os luz del afamado 205 y tambi\u00e9n era claramente mejor GTi que el propio Golf<\/strong>. Las versiones HDi destacaban por su excelente relaci\u00f3n entre prestaciones y consumos.<\/p>\n

Toyota Supra biturbo: capaz de humillar todav\u00eda<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En 1993 llegaba la cuarta generaci\u00f3n del Toyota Supra<\/strong> y con ella la tecnolog\u00eda del doble turbo en cascada. Los Toyota Supra biturbo contaban con un turbo peque\u00f1o que funcionaba a bajas revoluciones gracias a su escasa inercia y mejoraba la respuesta a bajo y medio r\u00e9gimen. En cuanto la presi\u00f3n de los gases de escape era suficiente al ir subiendo de vueltas, una v\u00e1lvula abr\u00eda el paso de gases a una turbina de mayor tama\u00f1o capaz de mantener una buena sobrepresi\u00f3n aunque el caudal de admisi\u00f3n del motor fuese elevado al girar m\u00e1s r\u00e1pido. El resultado era una bestia capaz de arrancar el asfalto con sus recuperaciones y aceleraciones.<\/p>\n

Sus 330 CV y 440 Nm de par son capaces de humillar a muchos deportivos actuales<\/strong> y adem\u00e1s con una robustez mec\u00e1nica formidable, hasta el punto de ser f\u00e1cil ver ejemplares de este Supra potenciados alrededor de los 1.000 CV.<\/p>\n

Fiat Punto: el primero con 6 marchas<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En 1993 llegaba el momento de jubilar al servicial Fiat Uno<\/a><\/strong> y lo hac\u00edan con un coche de proporciones similares pero con una silueta m\u00e1s aerodin\u00e1mica y afilada y un interior mejor vestido. Por fuera llamaban la atenci\u00f3n su inclinado cap\u00f3 delantero y unos grupos \u00f3pticos traseros muy bien pensados para la ciudad. Dispuestos verticalmente, eran muy visibles en el tr\u00e1fico y, adem\u00e1s, estaban alejados de las zonas de impacto m\u00e1s habituales.<\/p>\n

En el apartado t\u00e9cnico, el Fiat Punto tiene el peculiar honor de ser el primero de su categor\u00eda (e incluso de niveles superiores) en montar una caja de cambios de 6 velocidades<\/strong>. De este modo, el Fiat Punto escalonaba m\u00e1s las relaciones de cambio y manten\u00eda a sus motores de gasolina m\u00e1s tiempo funcionando en su zona \u00f3ptima de rendimiento, lo que mejoraba los consumos y las prestaciones.<\/p>\n

Rover 600: elegancia brit\u00e1nica con alma nipona<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En 1993 Rover presentaba su nueva berlina a medio camino entre los peque\u00f1os 200\/400 y el gran 800, aunque m\u00e1s cerca de \u00e9ste que de los primeros. El nuevo Rover 600 llamaba la atenci\u00f3n por la elegancia de sus l\u00edneas y, sobre todo, del interior, con esa forma \u00fanica de los brit\u00e1nicos de rematar el habit\u00e1culo con unos grandes asientos y molduras en madera. Su confort y apariencia eran muy buenos y tambi\u00e9n su tecnolog\u00eda, heredada en parte de la asociaci\u00f3n que a\u00f1os antes hab\u00eda nacido entre Rover y Honda<\/strong>.<\/p>\n

Pese a su mala fama, es uno de los mejores productos que ha tenido Rover.<\/p>\n

Seat Ibiza\/C\u00f3rdoba: con acento alem\u00e1n<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En 1993 llegaba al mercado el que probablemente es uno de los modelos m\u00e1s importantes para la marca espa\u00f1ola. El primer modelo desarrollado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen heredaba gran parte de la tecnolog\u00eda del Polo<\/strong>, pero con un dise\u00f1o algo m\u00e1s fresco. La segunda generaci\u00f3n del Seat Ibiza marcaba un abismo respecto a su precedesor, con el que s\u00f3lo compart\u00eda el nombre. Su \u00e9xito comercial garantiz\u00f3 la supervivencia de la marca y de miles de puestos de trabajo en Espa\u00f1a. Junto con el Ibiza, Seat presentaba una versi\u00f3n con una carrocer\u00eda de zaga truncada, el Seat C\u00f3rdoba, que mejoraba la capacidad del maletero aunque perd\u00eda la practicidad del port\u00f3n trasero y dejaba un acceso muy peque\u00f1o a un volumen que luego era muy espacioso.<\/p>\n

Opel Corsa II: \u00bftres cilindros?<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Otro modelo de gran importancia para nuestro mercado que cumple 30 a\u00f1os es la segunda generaci\u00f3n del Opel Corsa<\/a><\/strong>, presentada en 1993. Su dise\u00f1o redondeado romp\u00eda con las formas rectil\u00edneas de su antecesor y resultaba muy moderno y juvenil. Incluso en la actualidad sigue teniendo su gracia esta generaci\u00f3n del Corsa. Sus motores de gasolina ganaron en eficiencia y en su momento sorprendi\u00f3 al ofrecerse con versiones de mec\u00e1nicas de tres cilindros, pensadas para reducir el consumo y las emisiones, sobre todo en uso urbano. S\u00ed, casi podr\u00eda decirse que el Corsa inaugur\u00f3 la moda de lo que en los \u00faltimos a\u00f1os conocemos como “Downsizing”<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este a\u00f1o hay unos cuantos modelos interesantes que soplan 30 velas, lo que los convierte legalmente en veh\u00edculos hist\u00f3ricos y que podr\u00edan salvarse de las limitaciones de acceso a las ZBE. Vamos a dar un repaso a algunos de los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o pueden catalogarse como hist\u00f3ricos.","protected":false},"author":195,"featured_media":537645,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-537633","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Este a\u00f1o hay unos cuantos modelos interesantes que soplan 30 velas, lo que los convierte legalmente en veh\u00edculos hist\u00f3ricos y que podr\u00edan salvarse de las limitaciones de acceso a las ZBE. Vamos a dar un repaso a algunos de los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o pueden catalogarse como hist\u00f3ricos. Damos un repaso a los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o celebran 30 a\u00f1os y pueden considerarse hist\u00f3ricos y librarse de las ZBE.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Este a\u00f1o hay unos cuantos modelos interesantes que soplan 30 velas, lo que los convierte legalmente en veh\u00edculos hist\u00f3ricos y que podr\u00edan salvarse de las limitaciones de acceso a las ZBE. Vamos a dar un repaso a algunos de los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o pueden catalogarse como hist\u00f3ricos. Damos un repaso a los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o celebran 30 a\u00f1os y pueden considerarse hist\u00f3ricos y librarse de las ZBE.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-30T19:29:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Toyota-Supra-.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE | Autocasi\u00f3n","description":"Este a\u00f1o hay unos cuantos modelos interesantes que soplan 30 velas, lo que los convierte legalmente en veh\u00edculos hist\u00f3ricos y que podr\u00edan salvarse de las limitaciones de acceso a las ZBE. Vamos a dar un repaso a algunos de los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o pueden catalogarse como hist\u00f3ricos. Damos un repaso a los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o celebran 30 a\u00f1os y pueden considerarse hist\u00f3ricos y librarse de las ZBE.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE | Autocasi\u00f3n","og_description":"Este a\u00f1o hay unos cuantos modelos interesantes que soplan 30 velas, lo que los convierte legalmente en veh\u00edculos hist\u00f3ricos y que podr\u00edan salvarse de las limitaciones de acceso a las ZBE. Vamos a dar un repaso a algunos de los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o pueden catalogarse como hist\u00f3ricos. Damos un repaso a los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o celebran 30 a\u00f1os y pueden considerarse hist\u00f3ricos y librarse de las ZBE.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2023-01-30T19:29:51+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Toyota-Supra-.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"10 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/","name":"5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Toyota-Supra-.jpg","datePublished":"2023-01-30T08:15:01+00:00","dateModified":"2023-01-30T19:29:51+00:00","description":"Este a\u00f1o hay unos cuantos modelos interesantes que soplan 30 velas, lo que los convierte legalmente en veh\u00edculos hist\u00f3ricos y que podr\u00edan salvarse de las limitaciones de acceso a las ZBE. Vamos a dar un repaso a algunos de los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o pueden catalogarse como hist\u00f3ricos. Damos un repaso a los modelos m\u00e1s interesantes que este a\u00f1o celebran 30 a\u00f1os y pueden considerarse hist\u00f3ricos y librarse de las ZBE.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Toyota-Supra-.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Toyota-Supra-.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Coches que cumplen 30 a\u00f1os"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-cumplen-30-anos-y-pueden-entrar-en-las-zbe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reportajes de coches y Consejos","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"5 coches que cumplen 30 a\u00f1os y pueden entrar en las ZBE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/537633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reportajes"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=537633"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/537633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":537958,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/537633\/revisions\/537958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/537645"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=537633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=537633"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=537633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}