Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":547521,"date":"2023-10-19T17:07:12","date_gmt":"2023-10-19T15:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=547521"},"modified":"2023-10-19T17:07:12","modified_gmt":"2023-10-19T15:07:12","slug":"circuito-de-madrid-jarama-race-historia-curiosidades-records","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/circuito-de-madrid-jarama-race-historia-curiosidades-records\/","title":{"rendered":"Circuito de Madrid Jarama-RACE: una historia ligada al motor"},"content":{"rendered":"

Quiz\u00e1 no sea el m\u00e1s antiguo de Espa\u00f1a pero el Circuito del Jarama, rebautizado en 2022 como Circuito de Madrid Jarama-RACE<\/a>, siempre tendr\u00e1 un hueco en el coraz\u00f3n de los amantes del motor de nuestro pa\u00eds. Una frase que, en ning\u00fan caso, suena a despedida pues la intenci\u00f3n del trazado madrile\u00f1o es la de volver a recuperar la relevancia de la d\u00e9cada de los 70 y de los 80<\/strong>, donde alberg\u00f3 varias pruebas del campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1<\/a> y de Motociclismo<\/a>.<\/p>\n

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Puede que no fuera el primero, pero el Jarama s\u00ed se convirti\u00f3 en el primer circuito permanente de nuestro pa\u00eds tras su inauguraci\u00f3n en el a\u00f1o 1967.<\/strong> En este tiempo y, sobre todo, desde hace algunos a\u00f1os, el trazado se ha convertido en un \u201cmoderno recinto multidisciplinar\u201d y en pocos tiempo entrar\u00e1 en una nueva fase de electrificaci\u00f3n, necesaria por otra parte para hacer frente al nuevo camino que est\u00e1 tomando el sector.<\/p>\n

Cu\u00e1ndo se construy\u00f3 el Circuito de Madrid Jarama-RACE<\/strong><\/h2>\n
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Dise\u00f1ado por\u00a0John Hugenholtz\u00a0(que tambi\u00e9n dise\u00f1\u00f3 los trazados de\u00a0Zandvoort, en Holanda, y\u00a0Suzuka, en Jap\u00f3n)<\/strong>, fue construido por Alessandro Rocci en 1967 al norte de Madrid en una zona \u00e1rida de matorrales, dentro del t\u00e9rmino municipal de San Sebasti\u00e1n de los Reyes, en el kil\u00f3metro 26 de la A-1. Forma parte de las instalaciones que tiene el\u00a0Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a\u00a0(RACE) en Ciudalcampo. Su inauguraci\u00f3n se produjo el 1 de julio de 1967<\/strong> siendo el propio Rocci el encargado de cortar la cinta.<\/p>\n

Para su construcci\u00f3n se necesitaron m\u00e1s de dos millones de kilos de cemento y cuatro mil metros c\u00fabicos de grava. El firme<\/a> se estabiliz\u00f3 con una primera capa de cemento de un espesor de 15 cent\u00edmetros, sobre la que se superpusieron diferentes capas de hormig\u00f3n asf\u00e1ltico, la \u00faltima de ellas, llamada de rodadura, ten\u00eda una grava m\u00e1s fina que las anteriores. El resultado final fue una superficie excelente para la disputa de cualquier competici\u00f3n deportiva.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto mide el Circuito de Madrid Jarama-RACE?<\/h2>\n
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Cuando se iniciaron los primeros trabajos de explanaci\u00f3n, la pista contaba con una longitud de 3.432 metros, aunque lo homologado por la FIA eran 3.404 metros<\/strong>. Si bien en estos 56 a\u00f1os de historia el trazado no se ha modificado en exceso, hoy por hoy su longitud se ha estirado hasta los 3.850 metros<\/strong> (se dio en 2018). En lo referente a la anchura, son 12 metros.<\/p>\n

En la actualidad el trazado est\u00e1 formado por 16 curvas<\/strong> que, desde sus inicios, le han convertido en un circuito muy t\u00e9cnico. No obstante,\u00a0 lo amplio de su calzada, permit\u00eda su negociaci\u00f3n en muy buenas condiciones. Los nombres de las curvas actuales son las siguientes:<\/p>\n