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{"id":558475,"date":"2024-12-21T19:12:07","date_gmt":"2024-12-21T18:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=558475"},"modified":"2024-12-21T19:12:07","modified_gmt":"2024-12-21T18:12:07","slug":"loteria-de-navidad-coches","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/loteria-de-navidad-coches\/","title":{"rendered":"Ni con la loter\u00eda de navidad podr\u00edas tener estos 5 coches"},"content":{"rendered":"<p>La Loter\u00eda de Navidad en Espa\u00f1a es un evento que genera ilusiones y sue\u00f1os cada diciembre, pero <strong>\u00bfqu\u00e9 probabilidades reales hay de que te toque el Gordo?<\/strong> Antes de elegir los coches que nos comprar\u00edamos si el destino sonriera, vamos a hablar de c\u00f3mo funciona la Loter\u00eda de Navidad y qu\u00e9 posibilidades tenemos de ganar.<\/p>\n<h2>Probabilidades y premio del Gordo de Navidad<\/h2>\n<p>En la Loter\u00eda de Navidad, <strong>cada n\u00famero tiene una probabilidad de 1 entre 100.000 de ganar el Gordo<\/strong>. Aunque pueda parecer desalentador, este sorteo tiene una peculiaridad: reparte muchos premios secundarios, lo que aumenta las posibilidades de recuperar algo del dinero jugado.<\/p>\n<p>Para llevarte el Gordo completo (4.000.000 euros al n\u00famero), tendr\u00edas que poseer todos los d\u00e9cimos de un mismo n\u00famero. Un d\u00e9cimo equivale al 10 % del premio, por lo que te corresponder\u00edan 400.000 euros brutos. Despu\u00e9s de impuestos, <strong>la cifra neta quedar\u00eda en unos 328.000 euros por d\u00e9cimo<\/strong>.<\/p>\n<h2>Los 5 coches de sue\u00f1os si toca la loter\u00eda<\/h2>\n<p>Si tuvi\u00e9ramos la suerte de ganar, repartir\u00edamos las elecciones entre modelos que se adapten a diferentes necesidades y caprichos. Estos son los cinco coches que hemos elegido\u2026 Mientras lees, a ver si a\u00fan nos da tiempo a comprar alg\u00fan d\u00e9cimo&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Para el d\u00eda a d\u00eda: Tesla Model X Plaid<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-558477 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ModelX_62-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ModelX_62-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ModelX_62-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ModelX_62-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ModelX_62-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>El Tesla Model X Plaid es perfecto para el uso diario. Con <strong>1.020 CV de potencia y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en solo 2,6 segundos<\/strong>, este SUV el\u00e9ctrico no tiene competencia en el mercado espa\u00f1ol. Su precio arranca en 143.990 \u20ac, y su autonom\u00eda de 543 km es m\u00e1s que suficiente para el d\u00eda a d\u00eda. C\u00f3modo por in un poco alto, el\u00e9ctrico para la ciudad y con aceleraci\u00f3n fulgurante entre sem\u00e1foros.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, lo quiero con volante redondo, ya que el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/volante-tipo-yugo-tesla-problemas-no-convence\/\">volante tipo \u201cYoke&#8221;<\/a> no termina de convencerme para una conducci\u00f3n cotidiana. Adem\u00e1s, podr\u00eda personalizarlo con el paquete de &#8220;Capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total&#8221; por 7.500 \u20ac, que mejorar\u00eda su funcionalidad con actualizaciones constantes de Tesla.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Para viajar: Rolls-Royce Cullinan<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-407812 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/c855fa36-2019-rolls-royce-cullinan-2.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/c855fa36-2019-rolls-royce-cullinan-2.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/c855fa36-2019-rolls-royce-cullinan-2-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/c855fa36-2019-rolls-royce-cullinan-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Cuando se trata de comodidad y lujo en largos trayectos largos, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/rolls-royce-cullinam-el-suv-mas-caro-del-mundo\">Rolls-Royce Cullinan<\/a> es, probablemente, insuperable. <strong>Este todoterreno de 5,34 metros de longitud cuenta con un motor V12 biturbo de 6,75 litros que desarrolla 571 CV<\/strong> que pasan a las 4 ruedas a trav\u00e9s de una caja de cambios autom\u00e1tica de 8 marchas.<\/p>\n<p>Para hacerlo a\u00fan m\u00e1s &#8220;sal\u00f3n rodante&#8221;, me decantar\u00eda por la configuraci\u00f3n de cuatro plazas, con <strong>asientos traseros individuales, nevera y cristal separador para un aislamiento ac\u00fastico y t\u00e9rmico perfecto.<\/strong> Es el coche ideal para disfrutar del viaje sin importar el destino (ni el consumo).<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Para disfrutar en carretera de monta\u00f1a: Bugatti W16 Mistral<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-529106\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/BUGATTI-mistral-Roadster-autocasion-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/BUGATTI-mistral-Roadster-autocasion-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/BUGATTI-mistral-Roadster-autocasion-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Un descapotable no puede faltar en esta lista, y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bugatti-mistral-el-canto-del-cisne-del-motor-w16\">Bugatti W16 Mistral<\/a> es la elecci\u00f3n perfecta para devorar curvas de monta\u00f1a. Este es <strong>el \u00faltimo modelo equipado con el ic\u00f3nico motor W16 de 8 litros y 1.600 CV<\/strong>. Aunque su velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 420 km\/h, su aceleraci\u00f3n y sonido hacen que cada kil\u00f3metro sea una experiencia inolvidable.<\/p>\n<p>Con solo 99 unidades fabricadas y un precio base de 5 millones de euros, <strong>este Bugatti ya est\u00e1 agotado<\/strong>, y me puedo olvidar de \u00e9l porque no tendr\u00eda dinero ni con el gordo de navidad, pero aqu\u00ed hemos venido a so\u00f1ar, no a echar cuentas.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Para tandas en circuito: Ferrari F80<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-557101\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/6_sumauto-2024ab_007-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/6_sumauto-2024ab_007-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/6_sumauto-2024ab_007-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-f80\">Ferrari F80<\/a> es un coche pensado para la pista. Con un <strong>sistema h\u00edbrido de 1.200 CV y una aceleraci\u00f3n de 0 a 200 km\/h en solo 5,75 segundos<\/strong>, este deportivo es un portento tecnol\u00f3gico. Su tracci\u00f3n total y su aerodin\u00e1mica lo convierten en el aliado perfecto para disfrutar de la velocidad en circuito.<\/p>\n<p>El motor V6 de 900 CV combinado con tres motores el\u00e9ctricos elimina el turbo-lag y garantiza una respuesta instant\u00e1nea. Con <strong>799 unidades fabricadas<\/strong>, su exclusividad es otro punto a favor.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Para tramos de tierra: Porsche 911 GT3 RS<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-558476 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Porsche-911_GT3_RS-2023-1280-3f91532705538208318ac5e54141d597d7-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Porsche-911_GT3_RS-2023-1280-3f91532705538208318ac5e54141d597d7-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Porsche-911_GT3_RS-2023-1280-3f91532705538208318ac5e54141d597d7-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Porsche-911_GT3_RS-2023-1280-3f91532705538208318ac5e54141d597d7-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Porsche-911_GT3_RS-2023-1280-3f91532705538208318ac5e54141d597d7-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Cuando el asfalto se vuelve tierra, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/911-deportivos\/911-gt3-rs-4-2-puertas-99463\">Porsche 911 GT3 RS<\/a> <strong>es mi elecci\u00f3n porque me apetece derrapar con un tracci\u00f3n traser<\/strong>a. Aunque est\u00e1 dise\u00f1ado para circuito, su robustez y potencia lo hacen perfecto para disfrutar de tramos de tierra.<\/p>\n<p>Con un motor b\u00f3xer atmosf\u00e9rico de 4,0 litros y 525 CV, adem\u00e1s de una aerodin\u00e1mica optimizada para aumentar la carga aerodin\u00e1mica, este Porsche ofrece una experiencia de conducci\u00f3n pura. Su precio de 265.404 \u20ac incluye elementos como el ajuste del diferencial desde la pantalla del coche, lo que permite adaptarlo a distintas configuraciones de tracci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"So\u00f1ando mucho, much\u00edsimo, estos son los 5 coches que escoger\u00edamos en Autocasi\u00f3n.","protected":false},"author":222,"featured_media":558479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-558475","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ni con la loter\u00eda de navidad podr\u00edas tener estos 5 coches | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"So\u00f1ando mucho, much\u00edsimo, estos son los 5 coches que escoger\u00edamos en 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