{"id":72807,"date":"2011-02-04T13:34:24","date_gmt":"2011-02-04T13:34:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=72807"},"modified":"2011-03-15T10:58:33","modified_gmt":"2011-03-15T10:58:33","slug":"50-anos-de-e-type","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/50-anos-de-e-type\/","title":{"rendered":"Jaguar E-Type: 50 a\u00f1os de deportividad"},"content":{"rendered":"<p>Objeto de deseo de aficionados y coleccionistas, el <strong>E-Type<\/strong> es una de las creaciones m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la historia del autom\u00f3vil. Su agresiva y aerodin\u00e1mica l\u00ednea, obra del ingeniero aeron\u00e1utico <strong>Malcolm Sayer<\/strong> -creador tambi\u00e9n de los <strong>C-Type<\/strong> o <strong>XK 120<\/strong> y <strong>D-Type<\/strong>-, sigue cautivando a todos los amantes del motor. Tanto que incluso el mism\u00edsimo <strong>Enzo Ferrari<\/strong> se refiri\u00f3 a \u00e9l como \u201cel coche m\u00e1s bello del mundo\u201d. Tanto que se ha hecho merecedor de un espacio permanente en el museo <strong>Modern Art<\/strong> de Nueva York.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del impacto que caus\u00f3 su dise\u00f1o, la aparici\u00f3n de tan insigne felino supuso una revoluci\u00f3n en un momento donde la competencia era tan feroz como hoy. <strong>AC Cobra<\/strong>, <strong>Aston Martin DB 5<\/strong>, <strong>Chevrolet Corvette<\/strong> o <strong>Ferrari 275 GT<\/strong> rivalizaban con el Jaguar entre los deportivos m\u00e1s musculosos y contundentes de los a\u00f1os sesenta.<\/p>\n<p>Con un motor de seis cilindros en l\u00ednea de 3.781 cent\u00edmetros c\u00fabicos y <strong>265 CV<\/strong> de potencia, el <strong>E-Type<\/strong> era capaz de alcanzar los <strong>240 km\/h<\/strong> y hacer el 0-100 km\/h en <strong>7 segundos<\/strong>, lo que hac\u00eda de \u00e9l uno de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta pero con un precio \u201casequible\u201d entonces: 2.256 libras, lo que en la actualidad ser\u00edan unas 38.000 libras. Unos <strong>45.000 euros<\/strong> con los que dif\u00edcilmente hoy se puede adquirir un deportivo tan brutal y espectacular como fue y sigue siendo el <strong>E-Type<\/strong>. La firma brit\u00e1nica lo produjo de manera ininterrumpida durante 14 a\u00f1os, periodo en el que lleg\u00f3 a vender m\u00e1s de <strong>70.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n<p>Como es obvio, <strong>Jaguar<\/strong> va a conmemorar el 50 cumplea\u00f1os del <strong>E-Type<\/strong> por todo lo alto, con actos conmemorativos en el mismo lugar donde hizo su debut internacional, el <strong>Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong>. Y tambi\u00e9n en eventos del m\u00e1ximo relumbre para los aficionados a los veh\u00edculos cl\u00e1sicos como los festivales brit\u00e1nicos Revival y Speed de <strong>Goodwood<\/strong>, el norteamericano Concurso de Elegancia de <strong>Peeble Beach<\/strong> y el Old Timer Grand Prix que se celebra en circuito alem\u00e1n de <strong>N\u00fcrburgring<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El 15 de marzo la firma del felino festejar\u00e1 por todo lo alto las bodas de oro de todo un mito, un deportivo de 1961 de espectacular y aplaudido dise\u00f1o, 265 CV de potencia y 240 km\/h. 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