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{"id":94864,"date":"2025-02-01T10:25:05","date_gmt":"2025-02-01T09:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=94864"},"modified":"2025-03-03T09:09:14","modified_gmt":"2025-03-03T08:09:14","slug":"como-conducir-con-lluvia","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-conducir-con-lluvia\/","title":{"rendered":"Aprende a conducir con lluvia y evita accidentes"},"content":{"rendered":"<p>Enero de 2025 llega a su fin con un temporal de lluvia y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/como-conducir-con-viento\">viento<\/a>, apodado Herminia, que deja buena parte del pa\u00eds cubierto de nubes y agua. Esta es una situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica que no hace sino volver m\u00e1s complicada la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s de una peor adherencia, la lluvia empeora la visibilidad y pone a prueba distintos componentes de nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Por estas razones, <strong>te indicamos, a trav\u00e9s de algunos consejos y recomendaciones, c\u00f3mo conducir con lluvia<\/strong>, desde las primeras gotas hasta el temido <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/aquaplaning\">aquaplaning<\/a> en zonas con acumulaci\u00f3n. Si s\u00f3lo necesitas unas pautas r\u00e1pidas, aqu\u00ed tienes <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/10-claves-para-conducir-con-lluvia\">10 claves para conducir con lluvia<\/a>, pero si quieres saberlo todo sobre este tema, no te pierdas la informaci\u00f3n que te ofrecemos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Problemas para la conducci\u00f3n causados por la lluvia<\/h2>\n<p>La lluvia genera tres problemas principales a la hora de conducir:<\/p>\n<p>1. Reduce nuestra <strong>visibilidad<\/strong> general.<\/p>\n<p>2. Reduce la <strong>adherencia<\/strong> del neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>3. Puede producir <strong>aquaplaning<\/strong> como consecuencia de desbordamientos y regueros sobre la calzada.<\/p>\n<p>Seguidamente, vamos a ver con detalle cada uno de estos tres apartados para tratar de poner soluci\u00f3n a los inconvenientes que implican las lluvias para los conductores y mejorar as\u00ed la seguridad vial de todos los usuarios.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo mejorar la visibilidad en condiciones de lluvia<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-312497\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Funcionan-los-repelentes-de-lluvia-y-hielo-para-el-parabrisas-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Funcionan-los-repelentes-de-lluvia-y-hielo-para-el-parabrisas-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Funcionan-los-repelentes-de-lluvia-y-hielo-para-el-parabrisas-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Resulta obvio que cuando llueve hay menos visibilidad. Esto se debe a varios factores. Por una parte, los d\u00edas de lluvia suelen ser nublados y poco luminosos, de modo que ya vemos menos por este motivo. A esto se suma que<strong> las gotas en los cristales y en los visores de los cascos de los motoristas tambi\u00e9n reducen la visi\u00f3n<\/strong> y, para colmo, al entrar con la ropa h\u00fameda dentro del coche provocamos que se empa\u00f1en los cristales con mayor facilidad.<\/p>\n<p>Pero recuerda que la visibilidad siempre se refiere a ver y a ser vistos. Ello implica tener en cuenta otras cosas, como el sistema de iluminaci\u00f3n de nuestro veh\u00edculo. Estos son los consejos para que la menor claridad con lluvia sea un problema menor.<\/p>\n<h3><strong>Circula con las luces encendidas<\/strong><\/h3>\n<p>Enciende las luces de cruce en cuanto caigan las primeras gotas o incluso con un simple &#8220;calabobos&#8221;, aunque sea durante el d\u00eda. S\u00f3lo si la lluvia es torrencial y esperas encontrarte con No\u00e9 y su arca, enciende los antiniebla tambi\u00e9n. La mayor\u00eda de coches modernos realizan estas funciones de forma autom\u00e1tica, pero no olvides comprobarlo.<\/p>\n<h3><strong>Mant\u00e9n limpio el parabrisas<\/strong><\/h3>\n<p>A veces tenemos manchas aceitosas en el cristal delantero, restos de excrementos de aves o insectos que no salen simplemente con la escobilla del limpiaparabrisas. Esto hace que la goma, en vez de secar el cristal, lo embadurne de una suciedad indeseable. Un vidrio limpio y n\u00edtido hace que todo sea m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n<h3><strong>Evita que se empa\u00f1en los cristales<\/strong><\/h3>\n<p>Limpia y desengrasa los cristales desde el interior. Muchas veces nos olvidamos de lavar esta cara de los vidrios del coche y esto hace que se forme una capa sobre ellos que reduce much\u00edsimo la visibilidad y que se empa\u00f1en m\u00e1s f\u00e1cilmente, sobre todo si somos fumadores.<\/p>\n<h3><strong>Conserva bien las escobillas<\/strong><\/h3>\n<p>Unas escobillas resecas del sol del verano, con grietas o desprendidas no sirven de nada m\u00e1s que para rayar el parabrisas y tener que cambiarlo. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-cambiar-las-escobillas-limpiaparabrisas-del-coche\">Aqu\u00ed tienes un v\u00eddeo donde te mostramos lo f\u00e1cil que es cambiar las escobillas<\/a> y la diferencia de visibilidad entre una en mal estado y una nueva, bien mantenida.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo conducir con mayor seguridad en caso de lluvia<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-373715\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Hyundai-Kona-de-tracci\u00f3n-total-Rub\u00e9n-Fidalgo-5.jpg\" alt=\"El Kona est\u00e1 entre los mejores SUV del segmento B.\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Hyundai-Kona-de-tracci\u00f3n-total-Rub\u00e9n-Fidalgo-5.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Hyundai-Kona-de-tracci\u00f3n-total-Rub\u00e9n-Fidalgo-5-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Hyundai-Kona-de-tracci\u00f3n-total-Rub\u00e9n-Fidalgo-5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Con la carretera h\u00fameda o mojada reduce la velocidad, aumenta la distancia de seguridad y evita distracciones. <strong>El agua sobre el asfalto reduce la adherencia del neum\u00e1tico y esto se traduce en una merma de sus capacidades: frena peor, tracciona peor y gira peor.<\/strong><\/p>\n<p>Debemos tener en cuenta estas tres cosas porque requieren que tomemos una serie de precauciones para reducir sus consecuencias y los riesgos de sufrir un accidente. Por favor, <strong>borra de tu mente la frase &#8220;la lluvia provoca accidentes&#8221;. No es la lluvia la que los provoca sino nosotros no adapt\u00e1ndonos<\/strong> las nuevas condiciones de la calzada. El agua no te saca de la carretera, sino que lo haces t\u00fa al superar los l\u00edmites de agarre.<\/p>\n<h3>Mant\u00e9n los neum\u00e1ticos en buen estado<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de que tengan un dibujo con la mayor profundidad posible y siempre superior a la m\u00ednima legal (1,6 mm), con lluvia es important\u00edsimo que las presiones de los neum\u00e1ticos sean las correctas. Comprueba esto ante previsiones de precipitaciones inminentes. En cualquier caso, reduce la velocidad: el coche frena peor y se sujeta peor con agua sobre el asfalto.<\/p>\n<h3><strong>Aumenta la distancia de seguridad<\/strong><\/h3>\n<p>Al haber menos adherencia, el coche necesita m\u00e1s metros para detenerse o decelerar, as\u00ed que aseg\u00farate de que te da tiempo a pararlo por completo en caso de emergencia antes de hacerlo contra un \u00e1rbol, un peat\u00f3n o lo que tengas delante.<\/p>\n<h3><strong>Extrema el control sobre el coche<\/strong><\/h3>\n<p>Menos brusquedad con el cambio de marchas y el acelerador: el citado menor agarre hace que el neum\u00e1tico no sea capaz de transmitir mucha potencia al suelo. Si somos bruscos en las arrancadas, al realizar cambios de ritmo o con los cambios en la transmisi\u00f3n haremos patinar las ruedas, pudiendo perder el control del veh\u00edculo.<\/p>\n<h3><strong>El peligro de las primeras lluvias<\/strong><\/h3>\n<p>Ojo con las primeras gotas, especialmente cuando lleva tiempo sin llover. El polvo, la contaminaci\u00f3n y los restos de aceite, neum\u00e1ticos, combustible, accidentes&#8230; que hay en la calzada crean una pel\u00edcula muy deslizante. Hay menos agarre con una ligera lluvia que apenas humedece un asfalto que lleva tiempo seco que cuando \u00e9ste est\u00e1 ya completamente encharcado.<\/p>\n<h3><strong>Cuidado al circular en aparcamientos<\/strong><\/h3>\n<p>Aunque en ellos no llueve si son subterr\u00e1neos, su suelo se moja debido al tr\u00e1fico de los coches que entra para estacionar. El pavimento de la mayor\u00eda de los &#8220;parkings&#8221; es resbaladizo en estas circunstancias y, en cuanto se humedece, es casi como hielo. Recuerda que un garaje no es <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/estos-son-los-10-mejores-coches-de-las-24-horas-de-le-mans\">Le Mans<\/a> y que en \u00e9l hay personas que pueden salir de detr\u00e1s veh\u00edculos y paredes.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo mantener el control del coche en un aquaplaning<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-489581 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Coches-lluvia.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Coches-lluvia.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Coches-lluvia-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Coches-lluvia-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Coches-lluvia-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La mayor\u00eda de la gente no se cree que, con lo que pesa, <strong>un coche sea capaz de flotar sobre una fina capa de agua<\/strong>, pero as\u00ed es. Este fen\u00f3meno se conoce como <strong>aquaplaning<\/strong> y es una de las situaciones m\u00e1s peligrosas a las que se puede enfrentar un conductor.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s importante para superar esta situaci\u00f3n es estar atentos para prevenir el riesgo y reducir la velocidad antes de llegar al punto de riesgo. Sobre todo, cuidado en las curvas, porque el propio peralte de la calzada tiende a formar regueros de agua que nos pueden hacer perder el control sobre la direcci\u00f3n. Esto es tan peligroso e importante que te dejamos aqu\u00ed un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/reaccionar-ante-aquaplaning\">reportaje espec\u00edfico sobre el aquaplaning<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conducir con lluvia y viento requiere un extra de atenci\u00f3n por parte del conductor y conocer ciertas t\u00e9cnicas para saber c\u00f3mo reaccionar en caso de que aparezca, por ejemplo, el temido aquaplaning.","protected":false},"author":214,"featured_media":547769,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-94864","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo conducir con lluvia | Especial Conducir en Invierno<\/title>\n<meta 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